00:02سنة بعد سنة عم بتواصل هينداي تقدمها بالأسواق العالمية
00:07علماً أنه بتحتل المركز الأول بكوريا
00:10ومركز كتير متقدم على مستوى العالم
00:13مع مجموعة مبيعات بلغ 4.72 مليون سيارة بسنة 2013
00:19وهرأ بيرتفع لحدود 7.26 مليون سيارة
00:24بس نحكي عن مجموعة هينداي كيا
00:26يلي بتحتل المركز الرابع عالمية
00:31وبالنسبة لصناتها بالتحديد
00:33فهي سيدان عائلية من الحجم المتوسط
00:37متوفرة بالأسواق من سنة 1925 لليوم
00:41يعني تقريباً من 30 سنة تم خلالها تقديم 6 أجيل متالية
00:48واليوم ومع صناتها 2015 عم نتعرفها الجيل السابع
00:53البودي صار جديد مع تحسينتها على مستوى المتاني بنسبة
00:5841% مؤرنة ببنية هيكل الجيل السابع
01:02بينما زادت الصلابة الإلتوائية أو البندينج ستيفنس بنسبة 35%
01:11أما لحياسات ومؤرنة بصناتها السابعة
01:14فزاد الطول بحوالي 4 سنتيمتر
01:17بينما زاد العرض بـ 3 سنتيمتر
01:19وهالشي نعكس حضور أقوى على الطريق
01:22علماً أن التصميم تطور انطلاءاً من نغة تصميمية جديدة
01:26تعتمد على النحط الإنسيابة إذا فينا نقول
01:34وهالمفهوم التصميمة بيحمل اسم
01:37Fluidic Sculpture 2.0 Design Language
01:40وصناتها 2015 هي ثاني سيارة من هونداي بتستفيد منه
01:45بعد جنسيس الجديدة كمان
01:47علماً أنه كتير من الأشكال الخارجية والداخلية
01:50متشابهة بين صناتها و جنسيس
01:54موسيقى
01:56الخطوط حلوة و عصرية و سلسة من كل الجهات
02:01موسيقى
02:03الواجهة الأمامية و رمية
02:06الجريل كبير و فخم
02:07و الإضاءة جزابة
02:09وبتستفيد من تقنية LED للإنارة الفعالة بالليل و بالنهار
02:15جزء منها مستوى البومبر
02:18موسيقى
02:20موسيقى
02:22السقف بستفيد من شكل ملتوي
02:24مع استخدام الكروم بمحيط الأزاز لزيادة الفخامة
02:28موسيقى
02:30التجديد طالس سبويلرز بالأمام و الخلف
02:33مع تمييز الأكزوس
02:35المزود بأربع فتحات بشكل كتير رياضي
02:48موسيقى
02:50خلال زيادة المساحات المخصصة للركاب
02:52علماً أنه طول الويل بيز زيت بسنتيمتر واحد
02:56واستخدمت هينداي كمان مقاعد مريحة ممكن أنه تكون مزودة بنظام تهيئة إضافياً
03:02موسيقى
03:03و مجموعة الأوبشنز تتضمن رير كورتنز للمحافظة على الخصوصية
03:08و ممكن ملاحظة التحسن بنوعية المكونات الداخلية
03:12و اعتماد مجموعة واسعة من التجهيزات المطرفة
03:18موسيقى
03:19التغيير طال كمان الداشبورد يلي صار يستفيد من تصميم موجه للسعيق
03:24و مركز عليه أكتر مع شاشة تشتغل باللمس و مع كتير من زرار التحكم
03:29و حسنته هينداي وضوح العددات و مؤشرات العرض أو الديسبلاي
03:35موسيقى
03:38و زادت سماكة ستيرنج نيل لتحسين تواصل السعيق مع سيار
03:46موسيقى
03:47و ممكن اختيار فرش جلد و فتح السقف بانوراميك و نظام اوديو بقوة 400 واط
03:54علما انه وصلات يو اس بي و ايبود و اكزيلياري متوفرة كمان
04:01موسيقى
04:01صناعة 2015 صارت تتأمن مستوى سلامة اعلى من السابق نتيجة تحسين الهيكل و اضافة ايرباك ع مستوى اجران السعيق و
04:11زيادة التجهيزات الالكترونية المتطورة
04:17موسيقى
04:18ميكانيكيا الخيارات مبقى تشمل غير محركات من اربع اسطوانات مع غياب السكس سينندر انجن
04:25المحرك الصغير بساعة لترين بقوة 157 احصان
04:30بينما المحرك الكبير بساعة 2.4 لتر بقوة 178 احصان
04:38موسيقى
04:40الدفع بيصير بالدوليب الامامية
04:42عينما انه الجير بوكس الاوتوماتيك تتكون من 6 نسب مع نظام تبديل يده وسريع
05:05موسيقى
05:06كالليترين بيسمح بالانطلاق من صفل ل 100 كم بالساعة خلال 11 ثانية مقابل 10 ثوانة لمحرك 2.4 لتر
05:14مع توب سبيد توصل لأكتر من 200 كم بالساعة
05:19موسيقى
05:20بالنسبة لفعالية المكابح ممكن التوقف عن سرعة 110 كم بالساعة بمسافة بتبلغ 54 متر
05:28وهالرقم متوسط و ضمن المعدل مقارنة بسيارات من نفس الفئة
05:33وبيتميز نظام التوجيه بالدقة مع إمكانية لفل الدوليب من أقصى الجهة لأقصى الجهة الثانية خلال 2.8 لفات بالستيرينج ويل
05:47موسيقى
05:48وعالطريق صار ثبت وتوازن صناعة أكبر من السابق مع تحسينات لحقت بالساسبنشن علما انه الدوليب تتوفر بيئيسات بتتراوح من 16
05:58و 18 انش وجنوطها عريضة
06:01موسيقى
06:02موسيقى
06:04وبساعد نظام إدارة الثبات أو الـ Vehicle Stability Management System الساعد للمحافظة على التوازن العام
06:12مع توفر نظام بساعد على الانطلاق صعوداً أو Hell Assist Control
06:31موسيقى
06:35موسيقى
06:38موسيقى
06:41موسيقى
06:42موسيقى
06:46موسيقى
06:48موسيقى
06:51موسيقى
07:17موسيقى
07:19موسيقى
07:21موسيقى
07:22موسيقى
07:24موسيقى
07:26موسيقى
07:26موسيقى
07:26موسيقى
Comments