00:37من خلال تيو فايف
00:39اودي عم بتحاول تقدم فئة جديدة من السيارات
00:42تجمع بنفس الوقت
00:44بين فخامة وديناميكية السبورت سيدان
00:47وعملانية وفعالية الأس يو في
00:49المخصصة للعيال والترفيه
00:58التصميم جذاب
00:59مع مقدمة مزودة بسينجل فريم بريل
01:02مع شعار اودي بنص شبكة التهوئة
01:04مع كزانين لايت
01:06وكمان ليد لايت
01:07بتضل مضوية بنهار
01:13من الجوانب
01:14الدولية بكبار
01:16والخطوط برتفعة مع سقف ملتوي ومنخفض
01:25أما من الخلف
01:27فالعملانية هي الصفة الأساسية للتيل جيت
01:30المصنوع للأنومينوم الخفيف
01:32مثل غطى المحرك
01:37بالنسبة للحجم
01:39لايسات بتأمن الطابعة الرياضي
01:41المطلوب مؤرنة بباقي سيارات
01:43الأسيوذي المنافسة
01:46الانتيابية كتير مهمة لسيارة بها الحجم
01:49مع دراسكو اوفيشن بيبلغ 0.33 بق
01:54بالمقصورة بساعة خمس ركب
01:57المقاعد مريحة وعملانية
01:59والسندوق واسع
02:00وفي ستورج كمبارتمنت بأسفل السندوق
02:05الخيارات الإضافية بتشمل
02:07رير سيت بانش بتحرك للأمام
02:09أو للخلف بعشرة سنتيمتر
02:11لزيادة اللاجروم أو أدرات التحميل
02:15ممكن بسهولة رفع مستوى المكونات الداخلية
02:19بفضل خيارات واسعة
02:21بتشمل الألومينوم والكروم
02:23والجلد والخشب والألكمترا
02:28Audi Q5 via Sensors بتنسق بين
02:31الإيرباكس والسيت بيلز
02:32لتأمين أفضل فعرية ممكنة
02:34بالنسبة للجهيزات الراحة
02:37والترفيه الستاندرد
02:38AC ممكن فصل درجات حرارته
02:41حسب ثلاث خيارات مختلفة
02:43ريديو و سيدي مع ثمين سبيكرز
02:45بلوتوث فون و باور سوكت
02:48وممكن تعديل وضعية المقاعد والمرئيات
02:51وفتحة السقف لتحكم كهربائهم
02:54ومن ضمن التجهيزات الإضافية
02:57كوب هولدرز بتبرد أو بتسخن للدرينكس
03:00MMI Navigation System مع Hard Disk و DVD Drive
03:04Adaptive Light System و Audi Parking System
03:09ميكانيكياً
03:10Audi Q5 متوفرة بالأسواء بمحركين
03:12ميكانيكياً مع Direct Fuel Injection
03:14المحرك الأول فاعة لترين
03:16من فائة TFSI
03:18بيجمع ثلاث ابتكارات تقنية هي
03:20Turbo Charging
03:22Direct Injection
03:23والإلكترونيك
03:24Valve Lift System
03:27طاقت هالمحرك 211 رحطان
03:30والMaximum Torque 350 Nm
03:33ومعدل الاستهلاك ممتاز بيبلغ 8.5 لتر بس
03:40المحرك الثاني هو V6 3.2 لتر من فائة FSI
03:45مع Direct Injection
03:46وتحكم إلكتروني بحركة السمامات بس بلا تربو
03:52قوة هالمحرك 270 أحزان
03:55الماكسيموم تورك 330 Nm
03:58والفيول كونسومشن 9.2 لتر لكل 100 كيلومتر
04:06الأكسلوريشن مستفى للميت كيلومتر بالساعة ب7.2 ثواني مع المحرك 2.0 TFSI
04:12وبستة فاصلة 7 ثواني مع المحرك FSI 3.2
04:17الطوب سبيد 222 بالمحرك الصغير
04:21ومحددة إلكترونياً عن 250 كيلومتر بالساعة بالP6 Engine
04:34ومن بين الخيارات الأوبشنال
04:37Audi Drive Select Control
04:39بيسمح للسائق اختيار وضعية الإيادة يلي بده إياها
04:42بين Comfortable و Sport او حتى بين الاثنان
04:49تبديل البرمج بيشمل Throttle Response
04:51وتجاوب ال Gearbox وأساوة الساسبنشن
04:54و Steering Wheel
05:00كل فئة Q5 مزودة بترانسميشن مستورة من فئة أسترونيك
05:05مع إدراع التحكم يدوياً بالنسب السبعة
05:09ال Quattro أو ال Permanent All-Wheel Drive المشهور عند Audi
05:13بيقسم القوة بنسبة 40% للأمام و 60% للخلف
05:18بظروف الإيادة العادية
05:20وعند الضرورة توصلها 65% بالأمام
05:23وحتى فيها توصل نسبة 85% للخلف ببعض الظروف
05:35ترجمة نانسي قنقر
Comments