00:11يونداي فيلستر
00:12من السيارة تقليدية أبدا
00:14فهي بتشبه سيارات الكوبي
00:16بس تتميز ببادي من 3 بواب
00:19وبجمال تصميم كتير مميز
00:23فيلستر تستهدف الجيل الجديد من الزبائن
00:26مواصفات عصرية كتير
00:28وبتليق لمتطلبات الشباب
00:30رح نبلش بالتصميم يلي هو
00:32واحد من أبرز نقاط القوة بالفيلستر
00:34لأنه جريء وحلو
00:36ومن وحي عالم الدراجات
00:38تحديدا سبورت كارك
00:40الخطوط مرسومة بإنسيابية
00:42سلسة تحت شعار فلويدك سكولتشر
00:44ومن خلال
00:47الفجن من الداخل للخارج
00:49بتشبه رؤية البايكر
00:50يلي لابس هلمك
00:55المؤدمة بتعبر عن
00:57الفرونت كريل الخاصة بالسيارات هونداي جديدة
00:59مع عنارة لد ميزة
01:03السبويلر الأمامة بيلعب دور كبير بالإنسيابية
01:07وبجمال السيارة
01:08من الجوانب
01:09لفطوط متموجة
01:10الفريف الخلفية كبيرة
01:13الدولية بقيية 17 أو 18 إنش
01:16والمريات الجانبية ومسكة البواب
01:18هنم النفس لون السيارة
01:22ما خلف
01:24الطابع رياضي أكتر بكتير من كونه هاتشباغ
01:27والدول إكزاست
01:28المصنوعين من الكروم والمثبتين بوضعية وسطية بيزيد الطابع الرياضي
01:33ودي السيارة مزود بباب واحد على الشمال
01:37وبابين على اليمين
01:38وهالباسنجر سايد دور الإضافة
01:41بيهدف لتسهيل الصعود والمزور من المقطور
01:47ومسكة هالباب الإضافة مخفية بحرفية عالية
01:51للمحافظة على طابع الكوكبان
01:55مننتقل لداخل المقطورة وين الأشكال كمان من واحد سوبر بايك
02:00مثل فتحات الأيسية اللي بتشبه الموتورسايكل تيل بايت
02:03والكونسول الوسطي اللي بيشبه الفيول تاك
02:06الخطوط المتالك بتزين المقصورة مع ألو البادل
02:10والستيرينج بيل مغطة بالجند
02:12التنفيذ دقيق والتجميع نهيئ محترف
02:17المقصورة الرياضية مزودة بعدد كبير من تجهيزات الراحة
02:21وفيها 6 إيرباك بلستلامة
02:23وريديو و سي دي بطاقة 196 وات
02:27وممكن اختيار بريميوم أوديو سيستم بطاقة 450 وات
02:32مع 8 سبيكرز كتجهيز إضافة
02:34الفيلاستير مزودة بتاتش سكين ديس بلاي
02:37مع تقنية بندورا إنترنت راديو ويو اس بي بورت
02:40بيلقوا المعلومات من تجهيزات آيفون وأندرويد وبلاك بري وغيرة
02:45لكمبيوتر السيارة
02:46مع قدرة على التحكم صوتيا ببعض الإكوپمنت
02:50وبيفضل مخرج كهربائي بطاقة 115 فولت
02:53ممكن تشغيل جيمين كونسول
02:55بالنسبة للمساحات الداخلية فهي واسعة بالأمام
02:59بس مش كتير مريحة بالخلف خاصة نتيجة اتفاع السقف
03:03المساحات بالسندوق متوسطة
03:06مع قدرة على طول مقاعد الخلفية
03:08بس المشكلة إنه أرضية السندوق مرتفعة
03:11وما بسهل الاستخدام
03:15ميكانيكياً بيونداي فالوستير بتستفيد من محرك جديد من فئة غامة
03:20مزود بتكنولوجي البخ المباشر للبنزين
03:23أو Gasoline Direct Injection لزيادة الفعالية
03:27وهو 4 Cylinders ساعة 1.6 لتر بطاقة 140 أحسان
03:32وماكسيموم تورك جوزة إلى 167 نيوتن متر
03:36والأهم إنه مصروف البنزين منخفض كتير
03:39فعالية المحرك ممنة كتير قوية بالنسبة للسيارة من المفترض
03:44تكون رياضية
03:45ومن بين المحركات الجديدة
03:47نسخة توربو مع بخ مباشر للبنزين من نفس المحرك
03:51ساعة 1.6 لتر
03:53وهالأنجن باسم TGDI
03:55بقوة 200 وحصان
03:57مع ماكسيموم تورك 261 نيوتن متر
04:00السؤال المزودة بهالمحرك بتستفيد من طابع رياضة معزز
04:05ومن تجهيزات أفخم
04:06المانيول ترانسميشن من 6 نصب
04:09بتتميز بدول كلوتش
04:11لتأمين سرعة كبيرة بالانتقال بين النسب
04:13بلا اي اهدر للطاقة
04:17وهالترانسميشن المعروفة باسم DCT
04:20تجمع بين حسنات الأوتوماتيك جيربوكس
04:22وانخفاض استهلاك البنزين والحركة الرياضية
04:26نقطة ضعف البلستر هي الرؤية للجهة الخلفية
04:29بسبب الوينج المثبت بالعرض بأعلى الأزاز
04:32وحتى الرؤية للجوانب منة كتير واضحة للركاب بالخلف
04:36نتيجة حجمش ببيك الضغط
04:42ترجمة نانسي قنقر
04:44ترجمة نانسي قنقر
04:45ترجمة نانسي قنقر
04:47ترجمة نانسي قنقر
Comments