Mumbai Goa Highway 2024 Update _ Panvel To Nagothane Update _ NH66

Hamar Chhattisgarh (36garh)

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Transcript

00:00लास्ट कुछ सालों में पूरे देश में हमने काफी सारे सडके बनती हुए देखा है और काफी सारे बन भी

00:05रहा है और काफी सारे प्लैंट है जिने फ्यूचर में बनाये जाएगा और इसे डेपलाप्मेंट में National Highways Authority of

00:12India यानी NHAI की बहुत बड़ी योगदान है और इसे लि�

00:20में डेली लगभग 34 किलमेटर National Highways अभी बन रहे हैं लेकिन फिर भी कुछ highways है इसके निर्मान का

00:27काम सालों साल से चले जा रहा है और पस चले ही जा रहा है पता नहीं क्यों खतम ही

00:32नहीं होता और अगर आप समझ गये हैं मैं किस highway की बात कर रहा हूं तो अपने लिए इस

00:48वी

00:48highway की निर्मान का काम complete हुआ नहीं है अब आप बोलेंगे कि काफी सारे sections है जहां पर highway

00:55पूरा ही बन कर तयार है लेकिन वो कुछी sections है जैसे कि महाड और गौा के साई जिहां महाड

01:02के पास यह highway पूरा ही बन कर तयार है और वो भी पूरे quality के साथ और उसका एक

01:08मात्र कारण है कि

01:09उस section का निर्मान किया है L&T Construction में लेकिन बाकी sections का क्या कुछ हिस्सा है जहां पर

01:19PQZ Road का निर्मान तो हो चुका है लेकिन एक highway से PQZ Road से नहीं बनता वहाँ पर lane

01:25marking, route signages वगेरे भी complete होना चाहिए तब जाकर आप बोल सकते है कि यह complete है खैर मुमाईगवा

01:33highway को लेकर ये सिलसि

01:35तो यूभी चलता रहेगा फिलाल देखते है progress को इस बार हम पनवेल से लेकर मानगाव तक की progress देखने

01:42बाले हैं लेकिन इस वीडियो में आप देखेंगे पनवेल से नागो थाने तक जो लगबख 60 km होता है अगर

01:50इस section की last update की बात करें तो आखरी बार ज्यादातर हिस्से म

01:54में हमने सिर्फ एक साइट का ही PQC link complete होते हुए देखा था जहां काफी सारे जगे पर काम

02:00शुरू भी नहीं हुआ था लेकिन अभी चार महीनी बाद आपको actual में लगेगा कि काम हुआ है जी हां

02:07आपने सही सुना काम हुआ है क्योंकि जाहतर हिस्से में आपको दोनु साइ�

02:13साइट में ही PQC route का निर्मान complete होते हुए देखेगा तो यह है पलास पर फाटा जहां मुंबाइगोवा highway

02:21यानि NH66 connect होती है NH48 और NH348 में अब यहां से आगे बढ़ते हैं गोवा की तरब और आप

02:30देखेंगे कि दोनों ही साइट पे PQC route का लेइंग हो चुका

02:52फिर आगे जाकर यह highway cross करती है करनाला बाट सैंक्चूरी को जहां आखरी बार बस एक साइट काई PQC

02:58लेइंग complete होते होए देखा था लेकिन अभी दोनों ही साइट से PQC लेइंग complete होते होए दिख जाएगा

03:28और आगे में अभी आपटे फाटा तक दोनों ही साइट पे PQC route का लेइंग भी complete हो चुका है

03:39आप्टे फाटा से खार फाटा तक पातल नंगा रिवर ब्रीज पे अभी तक काम बागी है

03:50लेकिन खार फाटा से आगे वापस दोनों ही साइट में PQC complete होते होई दिखेगा

04:00जहां जीते के पास भी कुछ सेम प्रॉग्रेस है

04:02जीते के फास भी काम बाट है

04:46फिर वोगवती नदी को क्रॉस करते हुए हाईवे एंटर करती है पेन में जहां ब्रिज के उपर रोड लेंग अभी

04:52बाकी है लेकिन आगे आपको पिक्विसी रोड का लेंग दोनुई साइट में फिर से कंप्लेट होते हुए दिखेगा

05:05लेकिन इस आरोवी सेक्षन में राइट साइट पर अभी पिक्विसी रोड का निर्मान बाकी है उसके बाद मालेगर के पास

05:12भी दोनुई साइट पर आपको पिक्विसी रोड कंप्लेट होते हुए दिखेगा फिर आता है वर्टकल वाइपास जहां आकरी बार राइट

05:20साइ�

05:21लेकिन अभी दोनों ही साइट पर पिक्विसी रोड का निर्मान कंप्लेट हो चुका है यहां से एनिच 166A से होते

05:30हुए वर्टकल के थुरू आप जा सकते हैं अलिबाग नहीं लेकिन हम चलते हैं गुआ की तरफ जहां डोलवी तक

05:41पिक्विसी रोड का निर्मान हो चुका

05:42है लेकिन गदब के पास अभी भी काफी सारा काम बाकी है जहां पर आपको इस अंडर पास का सिर्फ

05:49लेप साइट पर ही काम चलते हुए दिखेगा गदब से आगे आपको बापस दोनों साइट में ही पिक्विसी रोड का

05:58काम कंप्रिट होते हुए दिख जाएगा जहां पर

06:00अब देख सकते हैं मीडियन में अभी मिट्टी फिलिंग का भी काम शुरू हो चुका है जिसके उपर फ्यूचर में

06:06ट्री प्लान्टेशन भी करा जाएगा आगे कासू तक आपको पीकुशी रोड का लेइंग कंप्रिट होते हुए दिखेगा दोनों ही साइट

06:13पे

06:32फिर अम्तिम काउं के पास करीब दो किलूमेटर में अभी भी काम बाकी है जहां चोटे चोटे पैचेस में थोड़ा

06:38बहुत काम चलते हुए दिखेगा

06:47अम्तिम काउं क्रोस करने के बाद नाको थाने तक बापस दोनों ही साइट में पीकुशी रोड का निर्बान कंप्रिट होते

06:53हुए दिख जाएगा

06:55लेकिन बीच बीच में काफी सारे पैचेस का काम अभी भी बाकी है

07:14और आगे में नाको थाने के पास भी आपको काफी सारे काम चलते हुए दिखेगा

07:19लेकिन इसका अपडेट देखेंगे नेक्स्ट वीडियो में

07:22फिलाल पन्मेल से नाको थाने तक की प्रोग्रेस को समराइज करे तो

07:26इस 60 किलोमेटर में काम प्रोग्रेस काफी डेपलोप्मेंट होते हुए दिखा है

07:31लेकिन जैसे के वीडियो की शुरू में बताया था

07:33किसी PQC रोट का निर्मान कमप्रेट होने से एक रोट कमप्रेट नहीं होता

07:37रोट मार्किंग, साइनेजेस और प्लैंटेशन बगेरा भी कमप्रेट होना चाहिए

07:41तब जाकर एक रोट को अब कमप्रेट बोल सकते हैं

07:43जो पनविल से नाग उताने के बीच में हमें कहीं पर भी देखने को नहीं मिला

07:47लेकिन एक बात है, दोनों साइट से रोट कमप्रेट होने से

07:50एट लिस्ट इस रोट पर डेली आने जाने वालों की जरनी पहले से काफी सही हुआ होगा

07:55बाकि आपकी क्या राय है और क्या आपने कभी इस रोट पर सफर किया है

08:00हिंदी वाला नहीं, अंग्रेजी वाला, H-C-O-F-E-R

08:04कॉमेंट करके जरूर बताएं

08:05वीडियो इंफर्मेटिव लगे तो एक लाइक करें और चैनल पर नए हैं

08:09तो ऐसी इंफर्मेटिव वीडियो देखने के लिए चैनल को सब्सक्राइब जरूर करें

08:13हम मिलेंगे अपने अगले वीडियो में देखने के लिए धन्यवा

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