India's Longest River Bridge _ Connecting Assam And Meghalaya

Hamar Chhattisgarh (36garh)

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Transcript

00:00अगर आपको लगता है कि हम अच्छा काम कर रहे हैं, तो जब भी आप कोई नई वीडियो देखते हैं

00:04इस चैनल पर, तो सिर्फ एक रुपए देकर आप इस चैनल को सपोर्ट कर सकते हैं.

00:17आज तक आपने इस चैनल पर काफी सारे इंफरस्टरक्यर प्रोजेक्स का वीडियो देखा हैं, कभी नॉर्डन रीजियन, कभी वेस्टर रीजियन,

00:23तो कभी सर्दन रीजियन औफ इंडिया, बट वी आपको लेकर चलते हैं, हिमालयन माउंटिन रेंज की कोट में, जहां पर

00:33काफी सारे इंफरस्टरक्यर प्रोजेक्स पर काम चल रही है, और उनी में से एक इंजिनरिंग मार्विल है, देश की सबसे

00:40लंबी रीवर ब्रीज, वो पेन हजारी का सेतू, या फिर धोला साधिया ब्रीज, अप्रोक्स 9.15 किलमेटर लंबी, जो दो

00:48स्टेट्स, आसाम और

00:50अरुनाचल प्रदेश को कनेट करती है, लेकिन अगर मैं बोलू कि बहुत ही जल्द ये देश की दूसरी सबसे लंबी

00:58ब्रीज हो जाएगी, क्योंकि आसाम और मेगालय के बीच में और एक ब्रीज का काम चालू है, जिसकी कमप्रेशन के

01:03बाद, इसकी कमप्रेशन के बाद,

01:05बाद लेकि लो इंडिया जें इबदी में य

01:39तो आज की इस वीडियो में हम धूबनी फूलवारे ब्रीज के बारे में नाकेबल डेटेल में चर्चा करेंगे बलकि एक्साइक

01:46प्रोग्रेस क्या है वो भी समझेंगे लेकिन वीडियो में आते बने से पहले अगर हमारे वीडियो से आप कुछ भी

01:52वैलू मिलती है चैनल को स

02:22अगर आज की वीडियो में वापस आए तो आसाम और मेगालया दो स्टेट्स को कंड़ कर रही है धूबरी फूलवारी

02:34ब्रीज

02:3419 किलमेटर लंबी ये ब्रीज एक एक एक्स्टर रोस्ट केविल स्टेट ब्रीज है जो आसाम के धूबरी से शुरू होकर

02:40बंबपूतर नदी को क्रॉस करते हुए एंट होती है मेगालया की फूलवारी में

02:45लगबग 5,000 करोर रोपे की लागत से NHIDCL यानि National Highways and Infrastructure Development Corporation Limited के अंतरगत इस

02:55ब्रीज का निर्मान कर रही है L&T Construction

02:58इससे फंड किया जा रहा है JICA यानि जपान International Corporation Agency द्वारा लेकिन पहले समझते है कि आखिर इतनी

03:07लंबी रीवर विज बनाने की आखिर जरूरत क्या था

03:10तो आसाम और मेगालया इन दोनु स्टेट्स की जियोगर्फिकल पोजिशन देखेंगे तो आप देख पाएंगे आसाम के अंदर से बैती

03:17हुई बंबपुत्र नरी के चलते एक स्टेट से दूसरे स्टेट में जाना थोड़ा मुश्किल है और साथी धूबरी की ये

03:24रीजि

03:37से अब लेबल है आसाम की जोगी घोपा के पास NH17 के उपर नरुनारेंसेतु जो एक टू लेन की टू

03:44वे ब्रेच है और कोवार्टी में NH27 के उपर सराइगाट ब्रेच जो एक वन वे फाइब लेन की ब्रेच है

03:51अभी आप बोलेंगे कि वाइफाइब लेन तो इस ब्रेच क

04:07वेकम हाइवे ब्रेच था और उनीस सो पासट के इंदो-चाइना ववा में ये काफी कुशियल था इन टरम्स ओफ

04:13डिफेंस टांस्पोर्टेशन कर जैसे से ट्राफिक बॉल्यूम बढ़ता गया 2017 में इसके पैरलल और एक नई तीन लेन ब्रेच का

04:21निर्मान किया गया लेक

04:35एक साइड से दूसरे साइड जाने के लिए काफी जादा खोम कर जाना पड़ता है तो इसी प्रॉब्लेम को देखते

04:40हुए आज की दारिग में ब्रह्मपुत्र नदी के उपर ट्रोटल नई ब्रेच का निर्मान हो रही है गौर्टी के पास

04:46बंत हुई आठ गाउ गौरीप

05:02कर पाएं तो नेक्स टाइम हम कोशिश करेंगे और बागी प्रोजेक्स को भी कवर कर पाएं खैर दोगरे फूल वारे

05:08प्रिज पर आए तो यूजले आज की तारिक में यहां के लोग ऐसे बोट के जरीए नदी को क्रॉस करते

05:14हुए इस पार से उस पार आना जाना करते हैं

05:32कर रही है और अगर बाई रोट जर्णी की बात करें तो अल्मूस्ट दो सो बारा किलोमेटर डिस्टन्स कवर करना

05:38पड़ता है जा पर करीब 6-7 घंटे लग जाती है तो इस ब्रिज के चलते ना केवल ये दूरी

05:44घटकर सिर्फ 19 किलोमेटर हो जाएगी बलकि सिर्फ 15 मिनि�

05:48से कवर कर पाएंगे तो इस ब्रिज के शुरुआद होती है धूरी से और नदी क्रॉस करते हुए एंट होती

05:54है फुलवारी में लेकिन इसके आगे एने 17 से यहां तक एक अप्रोच रोट का भी काम चालू है जो

06:01कि एक अलग प्रोजेक्ट है इस पूरे ब्रिज के डिजाइ

06:15मेंटर एक्स्टा डोस्ट के विल स्टेट ब्रिज है जहां पर डीप फोईल फांडिशन हो रहा है और 920 मेंटर का

06:22एप्रोच तो टोटल प्रोजेक्ट लेंद था आप्रोक्स 19.24 किलोमेटर और ऐसा डिसाइन करने का रिजन था ब्रंपपुत्र नदी का

06:29नेजर जहां पर �

06:30ऐसे काफी सारे सैंडबार्स देखने को मिलती है इसलिए दोनों एंड में सौट स्पैन की वायड़क्ट और बीच में लॉंग

06:38स्पैन की एक्स्टा डोस्ट ब्रिज का निरमान हो रहा है दूबरी एंड से वायड़क्ट की 59 स्पैन 60 मेटर का

06:46फुलवारी एंड में वायड�

06:50का और बीच में दोनों साइड से दो स्पैन 62.5 मेटर का और बीच का 100 स्पैन 125 मेटर

06:58का है और पौरे ब्रेज में स्पैन वेट है करेब 28 मेटर अभी प्रोग्रेस पर आने से पहले एक चीज़

07:04का मेंसन करना जरूरी है दूबरी की ये जो पूरी की पूरी रीजिन है हेवी �

07:09rainfall से जूचती है पर एंग्जापल गुआर्टे में एन्वाली 1695 mm rainfall होती है जापर इस डिजेन में ये आंकड़े

07:16है करीब 2939 mm तो compared to other projects यहाँ पर इस साल में सिर्फ 7-8 महिने ही मिलती

07:24है ठीक से काम करने के लिए due to heavy monson season

07:29और वो भी काफी challenging होती है और सिर्फ यही नहीं इस पूरे project के execution में और भी काफी

07:36सारी challenges आये थे खैर next update में हम उन्हें भी detail में चर्चा करेंगे

07:40फिलाल progress पर आए तो इतनी सारी challenges के वापचूद करीब 65% से भी ज़्यादा काम पूरा हो चुका

07:48है इस project पर

07:58यहीं है तो ऑल

08:05यहीं है

08:07झाल झाल

08:37झाल झाल

09:08प्रोजेक्ट

09:09और जहां पर टार्गिट डेड्लाइन हैं

09:13क्या रहा है कॉमेंट करके ज़रूर बताए

09:15वीडियो इन्फॉर्मेटिव लगे तो एक लाइक करे और चैनल पर नए हैं

09:18तो ऐसे इन्फॉर्मेटिव वीडियोस देखने के लिए चैनल को सब्सक्राइब ज़रूर करें

09:22हम भी लेंगे अपने अगली वीडियो में देखने के लिए धन्यवाद

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