00:00अगर आपको लगता है कि हम अच्छा काम कर रहे हैं तो जब भी आप कोई नई वीडियो देखते हैं
00:04इस चैनल पर तो सिर्फ एक रुपए देकर आप इस चैनल को सपोर्ट कर सकते हैं
00:09इस सीरीज में हम देश की दूसरी सबसे लंबी 1271 किलोमेटर सूरत चिन्ने एकोनोमिक कॉड़ूर के अपडेट्स को देख रहे
00:28हैं
00:38मारगी एस अंडोला से बसवंगपूर तक करीब 65 किलोमेटर लंबे इस सेक्शन में लगबग 204 करोड रुपे की लागत से
00:45हाइब्रिड एनुटी मोट पर निर्मान का काम कर रही है दिलिप बिल्ड कॉन
00:49और यह बात प्रोग्रेस की तो आकरी साथ मेनों में काफी सारा काम हुआ है इस पैकेज पर जो अभी
00:56आप आगे देखने वाले है लेकिन वीडियो में आगे बने से पहले अगर हमारे वीडियो से आपको कुछ विवेलो मिलती
01:02है तो चैनल को सब्सक्राइब जरूर कीजेग
01:04इससे हमें काफी हिल्प होती है आप तक ऐसी और डिवलोप्रेंट रिलेटेड वीडियो को पहुचाने में तो मरगे जंडोला के
01:14पास यह है वो पॉइंट जहांसे इस पैकेज की शुरुवात होती है और आखरी वर जहां पर सिर्फ रोड लेंग
01:24तक की कंप्लिट हुआ थ
01:34इंबी सीबी यानि में ट्लिक बिम क्रैस्पेडियर इंफॉर्मेटरी साइन बोर्स और तो और ट्री प्लांटेशन भी हाला कि बाउंडरी वर्ल
01:42का काम अभी तक 100% कंप्रीट नहीं हुआ है आगे बढ़ते जाएंगे तो आपको लगातार सेम सिचुशन देखने को
01:49मिलेग
01:49जो आखरी बार कुछ ऐसा था और अभी वो कुछ ऐसा है
02:47फिर गड़गवाडी न्यू रेल्वे लाइन पॉस्टेशन देखने है
02:49जखके चलते यहाँ पर आखरी बार सेचुशन कुछ ऐसा था जहां पर अभी काफी सारा डिवलॉप्मेंट पहुच चुका है
02:55और यहाँ पर आपको लेन मार्किंग का अभी काम चलते हुए दिखेगा
03:24फिर सिरवाल गाओं के पास आखरी बार इस मेजर ब्रीज पर डिक स्लैप का काम चालू था जो अभी कम्प्रिट
03:31हो चुका है
03:31और स्टेट हाइवे 149 के उपर इस इंटर्चेंज में अभी तक सदन लोप में काम शुरू नहीं हुआ है
04:15लेकिन इस इंटर्चेंज के वाद बाफ परस हाइवे कम्प्लिट होते हुए दिखेगा
04:39हाला कि बीच बीच में ऐसे कुछ पैचेस में कम अभी तक बागी है
05:07हाला कि में अभी है
05:47फिस्टेट आईवे 16 यानि यादगीरी सहापूर रोड के उपर और एक इंटरजेंज का निर्मान होते हुँ दिखेगा
05:53जा पर आक्री बार प्रोग्रेस कुछ ऐसा था जो अभी कुछ ऐसा है
05:59ना केवल दोनों लूप बल्कि टोल प्लाजा पर भी काफी डेवलाप्मेंट हुआ है
06:31आगी कुछ दूरी के बाद वापस से रोड का काम कम्प्रिट होते हुए दिखेगा
06:35जो आक्री बार कुछ इस तरह दिखता था
07:02हलाकि बीच बीच पे ऐसे काफी सारे गैम्स अभी भी छूटा हुआ है
07:16और इसके आगे जातर सेक्षिन में अभी आपको पर तुआ कई काम चलते हुए दिखेगा
07:36जब ंगे जब काम कर दो के चलते हुए जब दिखेगा
07:44जब दीच बीच दो कि अभी द्रीच चर मुए
08:24फिर्प गोनल गाउं के पास आपको और एक इंटरजेंज का निर्मान होते हुए दिख जाएगा
08:29जहापर आकरी बार प्रोग्रेस कुछ ऐसा था
08:36और अभी इस इंटरजेंज पर काफी सारा निबलाप्मेंट हुआ है
08:59के तो का एंटरजेंट का निबलाप्मेंट के पास घ्डिए और ओप्रजेंज जाएगा प्रोग्रेस, तो का आकरी इससे प्रश्वेश्रा निबलाप्में रगी
09:09सारा निबलाप्मेंट हुआ है
09:36झाल झाल
09:49इसके आगे और थोड़ा दूर जाने के बाद आपको कुछ 200 से 2500 मिटर का कैप देखने को मिलेगा
09:55जांपर कम अभी तक शुरू हुआ रही है
10:09फिर ये एक्सप्रेसे क्रॉस करती है कृष्णा नदी को
10:12जापर आक्री बार सिफ 6 स्पैन में डिक्स लैब कम्प्रिट हुआ था
10:16और अभी भी कुछ खास डेवलोप्मेंट नहीं हुआ है
10:20लेकिन आगे की कुछ स्पैन में गड़र रेक्शन जरूर हुआ है
10:33और इसी रेवर ब्रीज को क्रॉस करने के बाद आगे की पैकेज पूरी तरह से कम्प्लेट हो चुका है
10:49फिलाल इस पैकेज की प्रोग्रेस को समराइज करें तो नो डाउट कावी डेवलोप्मेंट जरूर हुआ है
10:54लेकिन अगर प्रोजेक्ट डेडलाइन की बात करें तो खैर इसमें कोई शक नहीं कि अभी भी काफी टाइम लगेगा इसे
11:01पूरी तरह से कम्प्लेट होने में
11:03बाकी आपकी कहराया है कॉमेंट करके जरूर बताएं
11:06वीडियो इंफॉर्मेटिव लगे तो एक लाइक करें और चैनल पर नए हैं तो ऐसे इंफॉर्मेटिव वीडियो देखने के लिए चैनल
11:12को सब्सक्राइब जरूर करें
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