00:29Jalan di Ibu Kota
00:31Mas Ijul, saya memantau ide sosial Anda, begitu banyak aktivitas Mas Ijul menandai jalan-jalan yang rusak dengan menggunakan cat
00:42semprot, ada lagi tagar sadar diri aja. Apa yang kemudian mendasari Mas membuat gerakan ini?
00:49Dulu saya, 2016 itu pernah jatuh. Terus saya nazar deh kalau misalkan bisa jalan lagi nih, gimana caranya biar orang
00:54nggak kayak saya begitu.
00:56Mas Ijul sendiri melakukan gerakan ini sendiri atau seperti apa?
00:59Sendiri gitu. Itulah kenapa yang sebenarnya namanya sadar diri aja, hashtagnya begitu. Karena kesadaran saya sendiri, terus juga pengen ngajak
01:06kesadaran orang juga sih begitu.
01:08Dari pengalaman Mas Ijul, jalan mana yang seperti neraka bagi para pengendara, khususnya sepeda motor?
01:13Khususnya sepeda motor. Sebenarnya dekat sini juga ada sih Mas, ini penjaringan.
01:16Dekat sini ada penjaringan ini?
01:18Boleh kita coba cari Mas?
01:19Boleh.
01:26Ini ada satu lubang ya?
01:29Ini bisa ditandai Mas?
01:30Bisa.
01:32Nih, tuh.
01:33Berapa dalamnya nih?
01:34Iya, iya, iya.
01:34Ini kayaknya lebih dari 10 cm ya?
01:37Iya.
01:39Ini kalau ini sih hitungannya, ini kan bekas galian biasanya proyek.
01:42Ini bekas galian?
01:43Iya.
01:44Nah, banyak kejakatan yang kayak gini sekarang nih, karena bekas proyek habis itu di bendera ini kurang rapi ya.
01:48Di sini ya, ditandain dulu pinggirannya.
01:50Oke.
01:52Jadi dikotakin.
01:54Nah, sini lagi.
02:01Tanda silang?
02:02Iya.
02:03Oke.
02:04Tanda silang artinya tidak boleh ataupun diimbau untuk tidak melintasi ya?
02:08Iya, benar.
02:09Oke.
02:09Karena kalau hanya kotak aja kurang.
02:10Kita akan coba ke lubangnya lain ya?
02:12Lanjut.
02:13Oke.
02:13Di depan saya ada dua lubang lagi ya?
02:16Boleh saya coba ya Mas ya?
02:17Boleh, boleh.
02:17Ini tuh dalam banget nih.
02:18Oke, ini untuk konnya memang ditaruh agak jauh ya.
02:20Dan ini sekali lagi.
02:23Bisa ditunjukkan ya, dalamnya semata kaki ya.
02:27Tentu untuk pengendara roda dua ini sangat berbahaya ya.
02:30Ini malah.
02:31Dimulai dari ujung dulu ya?
02:31Iya, bentuk dulu sini.
02:33Oke.
02:36Kemudian tengahnya mungkin ya?
02:37Tengahnya garis lagi.
02:41Nah.
02:43Oke.
02:43Dan tanda silangnya di sini ya?
02:46Tanda silang itu untuk menghimbau warga agar tidak melintasi jauh ini atau untuk beratang.
02:52Hati-hati ya.
03:01Ini baru berapa meter saja.
03:03Kita sudah menemukan tiga lubang ya?
03:05Iya, tiga lubang.
03:06Tiga lubang dengan ukuran yang dalam.
03:08Dalam yang dalam.
03:09Biar aku cuma segini ya.
03:10Tapi buat motor ini berasa.
03:12Sangat berasa ya?
03:12Iya.
03:13Oke.
03:13Ini sudah ditandai dan momentumnya sedang tidak ada kendaraan melintas.
03:16Saya bantu ya Mas ya?
03:17Iya, siap.
03:20Dan selanjutnya beri tanda, nampaknya pengendaraan juga tidak melintasi jauh ini berlubang ya?
03:26Oke.
03:30Saya tunjukkan ya saudaranya, ini ada satu jalan yang sebenarnya baru diaspal ya?
03:34Ini baru diaspal.
03:35Tapi sudah bergelombang.
03:36Nah, ini kalau lihat mungkin visualnya kayak benar gitu ya?
03:40Iya.
03:40Tapi ini cekung nih Mas.
03:42Bergelombang ya?
03:43Cekung, cekung kakak.
03:44Kalau ini?
03:44Nyembung, cekung.
03:45Tandainya sama?
03:45Sama, sama.
03:47Karena kalau buat motor, apanya kalau kenceng dari sana tuh ya?
03:49Ini bisa, uung, naik.
03:50Bisa mental ya?
03:51Apanya kalau kecepatannya tinggi.
03:53Iya.
03:53Oke, kita coba tandai ya.
04:03Dua jalur ya berarti ya?
04:05Dan ini pas sekali di tempat banyak kendaraan roda dua atau motor yang memutar balik ya.
04:12Dan tentu cukup berbahaya.
04:15Selain di jalan besar, mungkin ada lagi jalan kecil yang mungkin rusak, Mas?
04:19Ada lagi, Mas.
04:20Ada ya?
04:20Banyak-banyak.
04:21Oke, kita coba cari, Saudara.
04:22Sudah ada ini.
04:32Ini kita berada di jalan tanah pasir.
04:35Masih penjaringan ya, Mas?
04:36Penjaringan.
04:37Tapi kalau bisa dilihat, ini sudah diaspal sebagian.
04:40Kemarin belum, benar parah banget sini.
04:41Kemarin belum?
04:42Belum.
04:42Oh, kayak gini contohnya mungkin?
04:44Kemarin begini.
04:45Cuma sampai sana terus, sampai sana terus ya.
04:47Begini terus.
04:48Sepanjang jalan ini?
04:48Ini lebih dari tiga tahun.
04:50Lebih dari tiga tahun?
04:51Ini informasi fakta dari warga sekitar juga.
04:53Tapi informasi dari warga, ini kerusakannya kenapa?
04:56Bekas ini proyek Galian.
04:58Air Limba.
04:58Bekas proyek Galian, Air Limba?
04:59Benar.
05:03Ini sampai ditutup.
05:05Kelat besi ya.
05:06Pertanyaan saya, Mas Gijul.
05:07Kalau tadi kita di jalan-jalan besar bisa menandai,
05:10karena lubangnya bisa dikatakan tidak terlalu besar.
05:13Tapi kalau sepanjang jalan ini seperti apa?
05:15Teknis menandainya?
05:16Saya tidak nandain.
05:17Tapi saya biasanya kan bom motor.
05:19Kadang saya bom mobil, kadang bom motor.
05:20Kalau gini saya bom motor, saya nyusulin sampai lurus sampai ujung.
05:23Tapi itu saya sambil kontenin.
05:25Karena kalau untuk dicat semprot?
05:26Tidak bisa.
05:28Mau berapa cat semprot?
05:29Mau berapa kardus?
05:37Mas Gijul, bahwa tadi di satu titik saja,
05:40kita sudah menandai mungkin lebih dari sepuluh.
05:44Iya.
05:45Selama sepuluh tahun, kalau diperkirakan,
05:47berapa titik yang sudah Mas Tandai?
05:48Jangan rusak.
05:49Banyak banget, banyak banget.
05:50Banyak banget bang, udah ribuan mungkin.
05:52Ribuan titik jalan rusak?
05:54Iya.
05:56Ketika ribuan jalan sudah ditandai oleh Mas Ijul,
06:00apa respon dari pemerintah?
06:02Apakah ada respon cepat untuk segera memperbaiki jalan?
06:04Atau seperti apa?
06:05Semakin ke sini, alhamdulillah mereka semakin responsif.
06:08Karena kan ya perkembangan sosial media juga kan.
06:10Tapi apakah pembendahan atau memperbaikan jalan itu
06:13dilakukan secara merata atau hanya di titik-titik yang viral?
06:17Kalau kepernyataan faktanya,
06:19di titik yang lagi rame, lagi viral, gitu.
06:21Misalkan saya nandain di dekat mana,
06:23berapa meter yang sebelahnya,
06:25nggak dibenerin, gitu.
06:27Artinya belum rata mungkin?
06:28Bener.
06:29Kondisi jalan, termasuk keselamatan pengendara,
06:32akibat jalan tersebut ini dalam undang-undang,
06:34tercantum adalah tanggung jawab dari penyelenggara jalan itu sendiri.
06:37Dalam hal ini adalah pemerintah.
06:39Apakah kemudian, ketika dalam beberapa waktu ke depan,
06:42tentu kita tidak harapan,
06:43tetapi kembali timbul korban jiwa,
06:45apakah Mas Ijung dan mungkin warga lain akan mengugat pemerintah?
06:49Menurut saya iya.
06:51Karena melihat bahan ini,
06:52sudah mulai banyak orang pada muak kali ya.
06:54Saya pun juga berniat untuk,
06:56sebenarnya mau mengugat juga, gitu.
06:58Cuma kan saya lebih cepat,
07:00lebih ambil ini aja lah,
07:01solusi yang instan aja,
07:02yang lebih berdapat cepat, gitu.
07:04Karena kalau saya ngurusin itu,
07:05makan waktu juga,
07:06mohon maaf ya, kadang kan orang mikir,
07:07saya kan bukan siapa-siapa juga, gitu.
07:13Apakah kemudian,
07:15pemerintah dalam hal ini Pemprov DKI Jakarta,
07:17baru secara masif,
07:19membenahi jalan-jalan yang rusak,
07:21ketika sudah timbul korban jiwa?
Komentar