00:00Vamos a hablar de otros temas, está con nosotros como cada viernes Arturo Herrera, economista,
00:05amante de la libertad, para hablar justamente de qué fue lo que pasó con las mega obras en el sexenio
00:11pasado,
00:11estas mega obras de López Obrador. Arturo, muy buena tarde, gracias por estar con nosotros.
00:15Es un gusto estar aquí contigo, con tu audiencia, Romino, y bueno, pues vamos a hablar de estos megaproyectos que
00:21nos vendieron.
00:21Era justo lo que te iba a decir, ¿mega obras o megaproyectos?
00:25Híjole, pues yo diría, por eso me decían mega fracasos, porque ninguno funcionó como dijeron que iba a funcionar, absolutamente
00:33ninguno.
00:35Pero tenemos el Tren Maya, que costó unos 150 mil millones de pesos, casi nada, inicialmente,
00:42y al final terminó costando tres veces más, 550 mil millones de pesos, imagínate, medio billón de pesos ahí tirados
00:50a la basura.
00:51Y lo peor, o sea, lo peor que puedes hacer después de hacer un mal gasto es seguir metiéndole dinero,
00:56¿no?
00:56Es como cuando compras un coche usado, esos que salen malos de cuarto y quinto año, y le metes y
01:01le metes dinero.
01:02Bueno, algo así es el Tren Maya en este momento, porque apenas recupera unos tres centavos, ¿no?
01:08De cada peso que se le mete, recupera tres centavos, es decir...
01:11O sea, no es nada.
01:12Nada, nada, o sea, nunca vamos a recuperar la inversión, y no solo no la vamos a recuperar,
01:17sino que se sigue acumulando. ¿De qué otro megaproyecto te acuerdas tú?
01:21Así como digas, uff.
01:23Ah, no, el IFA, ¿no?
01:24Uy, el IFA. El IFA, que fue, que costó al final unos 425 mil millones de pesos.
01:32¿Por qué? Porque, pues, tuvieron que cancelar el aeropuerto de Texcoco, que iba a ser una maravilla.
01:37Y tú vas a la... ¿Has ido al IFA?
01:39No.
01:40No, yo sí, yo sí he ido, pero es por vuelos de conexión. Solo, no, mira.
01:45Vacío completamente, o sea, es horrible la forma en la que desperdiciaron nuestro dinero en este proyecto, ¿no?
01:51Pero a ese le vamos a dar como todavía el beneficio de la duda, porque se supone que ya se
01:56va a inaugurar también las...
01:59O sea, la manera en la que se puede llegar al IFA desde la Ciudad de México, que sea mucho
02:03más sencillo.
02:04Se supone.
02:05Vamos a darle el beneficio de la duda.
02:07Vamos a ver cómo le va, ¿no? Tenemos el otro tema, ¿no? El tren interoceánico, que no solo costó 120
02:14mil millones de pesos en inversión,
02:16sino que nos costó vidas, ¿no? Hubo 13 muertos en un descarrilamiento y todo por el tema de corrupción.
02:21Incluimos ahí a los hijos del señor López Obrador, ¿no? Que se estuvieron beneficiando a sus amigos a través de
02:27contratos.
02:27Y finalmente dando a empresas que no estaban capacitadas, ¿no? De construir. Y terminó esta tragedia, ¿no? Primero se descarriló
02:36el tren interoceánico.
02:39Lo malo del tren interoceánico es que había vías en peligro, ¿no?
02:42Como que a Morena no le gusta mucho tratar las vías de comunicación.
02:46¿Qué otro?
02:46Y pues tenemos la joya de la corona, que es la refinería Dos Bocas, ¿no? Que está al 40%
02:54de su capacidad en la pobrecita refinería.
02:56Todavía no nos dan cifras exactas de cuánto refinen gasolina, que era lo principal que vendían.
03:02Y de 8 mil millones de dólares pasaron a cerca de 21 mil millones de dólares el costo final, ¿no?
03:08Estamos hablando de que el saldo de los megaproyectos de Andrés Manuel López Obrador fue pérdidas de vidas humanas y
03:16pérdidas irrecuperables para el erario, ¿no?
03:20Ahorita que están queriendo recortar al INE con la reforma electoral, que recortaron salarios en la Suprema Corte por tema
03:25de austeridad.
03:26Oye, pues ahí tenemos casi un billón de pesos en puro desperdicio de estos proyectos.
03:31Es lamentable lo que está sucediendo, porque aparte a ninguno le vemos jugo, ninguno ha sido como completamente funcional.
03:38Creo que todos han quedado ahí como en el olvido, así se construyó, pero al vacío.
03:43Pero ¿para qué me sirve, no?
03:44Exacto. Muchísimas gracias, Arturo.
03:46Un placer, Romina, estar aquí contigo.
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