- 2 days ago
Adakah lebuh raya kita direka dengan mengambil kira kapasiti lonjakan kemuncak musim perayaan, atau kita sekadar bergantung kepada penguatkuasaan untuk mengawal risiko?
Category
đź—ž
NewsTranscript
00:06Assalamualaikum, salam sejahtera. Ini Agenda Awani bersama saya Nazri Kaha.
00:12Malam ini kita akan berbicara berkaitan dengan Op Selamat iaitu bagaimana kita dapat mengekang kemalangan jalan raya
00:19dengan kempen kesedaran kemalangan jalan raya yang saban tahun dianjurkan oleh pihak kerajaan
00:26terutamanya pihak PDRM untuk memastikan jalan raya kita selamat dan dapat mengurangkan jumlah kemalangan
00:34terutamanya kalangan kemalangan maut. Jadi pelbagai inisiatif diberikan perhatian termasuk kempen kesedaran
00:43meningkatkan kesedaran rakyat ataupun pengguna jalan raya supaya berhemah
00:48memastikan kendaraan mereka sebelum bergerak ke kampung halaman ataupun berada di leboraya
00:54dalam keadaan selamat tanpa ada perkara-perkara yang tidak digini dan memastikan juga
01:01segala infrastruktur untuk menampung jumlah kendaraan yang begitu banyak berada di jalan raya
01:08dalam suatu masa dapat dipermudahkan. Misalnya tambahan lorong sementara, laluan kontra,
01:16begitu juga segala projek ataupun program-program maintenance ataupun penyelenggaraan
01:22ataupun pembinaan dapat dihentikan sementara sepanjang selamat ini.
01:27Jadi untuk memastikan perkara ini disedari dan juga kita mendapat perkara-perkara info yang sebenar
01:34berkaitan dengan kemalangan jalan raya, saya akan berbicara malam ini bersama Prof. Madia
01:40teknologis Dr. Eng Choi Peng, Prof. Madia di Jabatan Kejuruteraan Awam Pakuti Kejuruteraan
01:46Universiti Pertahanan Nasional Malaysia, UPNM. Selamat Tahun Baru Cina Dr. Eng, apa khabar?
01:55Selamat malam saya mengucapkan kepada Encik Nasri dan juga tim-tim dekat Astro Awani.
02:01So, selamat Tahun Baru Cina kepada semua dan juga selamat menyambut Ramadhan kepada kita punya kawan-kawan dekat sini.
02:11Ya, ok. Dr. Eng, pastinya tahun ini menjadi tumpuan kerana cuti yang panjang iaitu pertembungan Tahun Baru Cina
02:19sekaligus dengan permulaan Ramadhan ataupun hari untuk berpuasa bagi umat Islam dan juga sekolah
02:27dan institusi pendidikan memberi cuti panjang untuk meraihkan dua perayaan penting ini.
02:33Jadi, kita boleh agaklah jumlah kenderaan akan meningkat dengan mendadak di seluruh negara.
02:40Jadi, apa maksud yang boleh kita baca daripada jumlah kenderaan persendirian
02:45begitu banyak di atas jalan raya dan leboraya di seluruh negara, bukan hanya di bandar besar
02:50tetapi ia penting untuk kita memberi indikator bahawa kita perlu selamat apabila berada
02:55ataupun memandu di atas jalan raya?
02:58Ok, apabila kita tengok kali ini kita ada dua perayaan bersama iaitu Tahun Baru Cina dan juga Ramadhan yang menjelang.
03:06So, apa yang berlaku ialah dijangkakan kenderaan dekat jalan akan meningkat sehingga dua hingga tiga milion.
03:15So, dengan adanya banyak kenderaan dekat jalan sudah pastinya kesesakan lalu lintas itu yang pertama.
03:22Yang keduanya kalau kita tengok rekod tahun-tahun sebelum ini
03:27sentiasa bila banyak sangat kenderaan maknanya exposure kita menjadi tinggi
03:32dan oleh sebab itu hadar kemalangan akan meningkat disebabkan kesesakan lalu lintas
03:38berkemungkinan besar kita akan berada dekat jalan untuk tempoh masa yang sangat panjang
03:44mungkin dua, tiga, empat, lima kali ganda daripada waktu yang biasanya kita travel lah
03:49jadi oleh sebab itu kita tengok dari segi pemandu mereka akan rasa letih
03:55dan bila rasa letih itu mungkin akan mengakibatkan berlakunya kemalangan
04:00kalau terlelap, kalau tak cukup tidur ataupun bila kita tengok banyak sangat kenderaan
04:06kadang-kadang emosi pun tak bagus jadi mungkin emosi terganggu
04:10so kita perlu tahu bahawa dengan keadaan yang macam ini sudah tentunya kesesakan lalu lintas berlaku
04:18dan mungkin menyebabkan kemalangan meningkat dan juga kecederaan akan meningkat
04:22ya ditambah dengan apabila kita melihat statistik yang dikongsikan oleh Kementerian Pengangkutan
04:29pada tahun lalu saja lebih 820,752 unit kenderaan baru dicatatkan
04:37ataupun dimiliki oleh rakyat termasuklah kenderaan persendirian dan juga segmen-segmen kenderaan yang lain
04:43jadi kalau kita boleh bayangkan dengan jumlah kenderaan baru didaftarkan pada 2025 hampir 1 juta
04:50dan digabungkan dengan angka yang sedia ada pemilikan kenderaan persendirian oleh setiap isi rumah
04:58jadi kita boleh bayangkan Dr. Ong jumlah kenderaan berada di atas jalan raya kali ini?
05:03ya keadaan ini amat saya boleh katakan dia sebenarnya amat kritikal
05:10kalau kita lihat pada keadaan biasa kesesakan lalu lintas di bandar
05:15sudah bertambah banyak kalau kita bandingkan dengan tahun ini dengan tahun lepas
05:19ataupun hari ini dengan hari sebelum itu
05:21keadaan kesesakan jalan raya dah meningkat
05:24disebabkan banyak sangat kenderaan
05:26dan satu lagi adalah kita jarang menggunakan kenderaan awam
05:32sebenarnya bila kita balik kampung kita boleh fikirkan gunakan kenderaan awam sekiranya boleh
05:38sebab kalau kita lihat dari segi statistik kemalangan
05:42kenderaan awam sebenarnya risiko untuk kenderaan awam itu
05:46terlibat dalam kemalangan adalah lebih rendah
05:50jauh lebih rendah dan sebenarnya adalah lebih selamat untuk semua orang
05:53dan sekiranya boleh kita sepatutnya menggunakan kenderaan awam lah
05:58untuk pergi tempat yang jauh
06:00ini untuk mengurangkan risiko kita terlibat dengan kemalangan jalan raya
06:04jadi itu adalah sebuah angka kenderaan yang didaftarkan
06:08jumlah pembelian pada tahun lalu
06:10kalau kerana persendirian je hampir 228,000
06:14jumlah pendaftaran baru pada 2025
06:17tapi kita belum cerita tentang jumlah kenderaan seperti motosikal
06:21yang menjadi pilihan utama juga
06:23di kemalangan rakyat
06:24jadi kita ada segmen kenderaan persendirian yang tinggi
06:28jumlah pemilikan motosikal juga yang tinggi
06:31dan motosikal inilah yang paling terdedah dengan kemalangan
06:34apa maksudnya yang boleh kita fahamkan Dr. Eng
06:38untuk memastikan jumlah motosikal ini
06:41tidak banyak berada di atas jalan raya
06:44pada musim perayaan
06:46dan mereka dapat memilih pengangkutan awam
06:49ataupun balik kampung dengan menggunakan pengangkutan awam misalnya
06:52ok kalau kita lihat dari segi pembelian kenderaan
06:56kita boleh tengok statistik pembelian pemilikan motosikal
07:01dia adalah lebih kurang sama dengan kereta
07:03so maknanya kalau kita ada 50% kereta dalam jalan
07:08kita ada juga 50% motosikal dekat jalan
07:11tapi masalah utama dengan motosikal ini
07:13anatomi dia adalah lain
07:15kalau kita lihat kereta
07:16kita duduk dalam kereta
07:17kita dilindungi oleh kenderaan
07:19tapi apabila kita menunggang motosikal
07:22kita yang melindungi kita punya kenderaan
07:24dan dari segi kalau kita lihat kemalangan yang berlaku
07:27apa yang terjadi ialah
07:28apabila kita berada dalam kereta contohnya
07:31kita memakai tali pinggang keledah
07:35jadi apabila berlaku kemalangan
07:38so kita akan dilindungi
07:40tapi apabila kita menunggang motosikal
07:42kalau kita kata kemalangan yang ringan sahaja
07:46mungkin penunggang motosikal
07:48ataupun pemponcing dia boleh cedera dengan senang
07:51itu salah satu faktor lah
07:53dan satu lagi kalau kita lihat
07:56sebenarnya saya nak kata
07:57tahap penggunaan helmet
07:59di Malaysia dah meningkat
08:00tapi malangnya ada ramai yang
08:03tak boleh pakai helmet dengan betul
08:05kenapa saya cakap macam itu
08:06saya rasa senang saja
08:08kalau kita lihat di sekitar kita
08:10ada orang pakai helmet
08:11tapi helmet itu mungkin tidak di klip
08:14ok dia tak klipkan helmet
08:15ada juga yang klipkan helmet
08:17tapi longgar
08:18so kalau kita lihat dari segi berlakunya kemalangan
08:22apabila penunggang motosikal ini
08:24dia terlibat dengan kemalangan
08:26ada peluang untuk dia terpelanting
08:29dan bila keadaan ini berlaku
08:31helmet dia yang tidak diketatkan
08:34boleh menjadi satu alat
08:38yang membunuh penunggang motosikal tersebut
08:42jadi itu sangat-sangat penting lah
08:44untuk kita tahu sebagai seorang road user
08:49pengguna jalan raya
08:50dan sekiranya untuk perjalanan jauh
08:53saya memang cadangkan
08:54terutamanya penunggang motosikal
08:56sebab kalau kita tengok motosikal itu pun
08:58dia saiz kecil
08:59paling banyak awak boleh bawa
09:01seorang lagi dekat belakang
09:02dan kalau kita gunakan kenderaan lain
09:05contohnya kenderaan yang lebih besar
09:07ataupun kenderaan awam
09:08sudah tentunya akan jadi lebih selamat lah
09:11dan satu lagi
09:12kalau kita menunggang untuk perjalanan jauh
09:15dan berkemungkinan kurang selesa lah
09:18tapi saya rasa ramai penunggang motosikal akan rasa
09:22apabila berlaku kesesakan lalu lintas
09:24sangat senang je kita pakai kenderaan kecil
09:26sebab kita boleh selit
09:27tapi bila kita lihat statistik kemalangan
09:30ada banyak kemalangan motosikal
09:32adalah berkaitan dengan
09:34apabila penunggang-penunggang motosikal ini
09:37dia cuba selit-selit
09:39di sekitar dengan kenderaan besar
09:42ataupun kereta
09:44so itu menyebabkan mereka mudah terlibat dengan kemalangan
09:49ya
09:49adakah kita tidak mengambil serius
09:52untuk berbicara tentang
09:54op selamat kepada penunggang motosikal ini
09:58yang seringkali kita lihat
09:59statistiknya memang tinggi
10:01berbanding kita memberi kempen yang serius
10:04kepada penghutan awam
10:06menaiki penghutan awam
10:08memakai tali pinggang kereda
10:11memastikan kenderaan
10:12kanak-kanak diusahakan
10:14ataupun diberikan tumpuan
10:17untuk kenderaan persendirian
10:18berbanding kita memberi kempen
10:20untuk penunggang motosikal
10:21supaya mereka tidak berjalan jauh
10:23dengan motosikal mereka
10:25dan mereka berpindah
10:26kepada kenderaan yang lebih besar
10:28seperti penghutan awam dan supamanya
10:30adakah kita tidak serius tentang itu
10:32Dr. Eng?
10:33sebenarnya saya rasa
10:35kerajaan memang dah buat sesuatu lah
10:36tapi kalau kita lihat trend pada masa sekarang
10:39ada banyak penunggang motosikal ini
10:42dia adalah jenis macam
10:44dia nak rekresi
10:45so kalau kita tengok
10:46terutamanya penunggang motosikal
10:49yang terlibat dengan konvoi motosikal itu
10:52motor mereka besar-besar
10:53dan dia adalah sebenarnya trend
10:56untuk menunggang motosikal pada perjalanan jauh
10:58tapi sebenarnya ini adalah kurang selamat
11:01tapi sebenarnya kita boleh selamatkan diri
11:04dengan penggunaan helmet yang betul
11:07ataupun kita memakai pakaian
11:09kaksud bertutup
11:11dengan seluar panjang
11:12dan juga perlindungan yang lebih elok lah
11:14dan satu lagi
11:15kalau kita lihat infrastruktur jalan kita
11:17sebenarnya
11:18kita punya jalan
11:19kita buat untuk semua jenis kenderaan
11:22tapi kita memberi keutamaan kepada kereta
11:25dan kita sebenarnya jarang
11:27lihat pada motosikal
11:29dan kalau kita lihat
11:31lebur raya yang baru dibina
11:33sepatutnya dia ada
11:34lorong motosikal yang khas
11:37itu adalah untuk keselamatan
11:39pengguna motosikal
11:41tapi malangnya ada banyak jalan
11:43terutamanya jalan yang dibina pada zaman-zaman dulu
11:46dia tidak ada lorong motosikal
11:48jadi oleh sebab itu
11:50penunggang motosikal ini
11:52dia perlu
11:53berinteraksi dengan kenderaan-kenderaan yang lebih besar
11:56so ini adalah
11:57salah satu sebabnya
11:59kenapa mereka senang dilanggar
12:01sebab satu adalah
12:02mereka objek kecil pada jalan
12:04dan apabila pertembung dengan kenderaan besar
12:07mereka memang rugilah
12:08ya
12:10Dr. Eng
12:10pastinya kapasiti kenderaan
12:12akan berada di jalan raya
12:15dan lebur raya utama
12:16akan meningkat
12:17iaitu
12:17peak festive surge
12:19dan kita tahu
12:20apabila motosikal bersama-sama bersaing
12:23untuk pulang ke kampung
12:24dengan kenderaan lebih besar
12:25pastinya risiko mereka terdedah
12:28kepada kemalangan itu
12:29begitu tinggi
12:30apa nasihat Dr. Eng
12:31tentang hal ini
12:32ok
12:33saya
12:34kalau boleh
12:34saya memang menasihatkan
12:36sekiranya kita perlu
12:37membawa perjalanan jauh
12:39contohnya
12:41kalau perjalanan itu
12:42melebihi 2 jam
12:43ok
12:43pada kelajuan biasa
12:45kalau boleh kita
12:46cuba tukar kepada
12:48kenderaan yang lebih selamat
12:49contohnya
12:50kalau tak ada kereta
12:51kita pakailah kenderaan awam
12:52sebab motosikal ini
12:54satu lagi
12:55sebab Malaysia ini
12:56cuaca dia pun sering
12:58hujan
12:59so apabila kita memandu
13:01perjalanan yang jauh
13:02apabila hujan turun
13:04dengan lebatnya
13:05kita ada satu masalah
13:06kita sentiasa tengok
13:08ada keadaan yang
13:10hujan lebat
13:11ada banyak eksiden berlaku
13:12kemalangan ini sering juga
13:14dikaitkan dengan cuaca
13:15so apabila ada cuaca
13:17yang macam
13:18ada hujan lebat
13:19ataupun ribut
13:20kita ada sentiasa ada
13:21kes hydroplaning
13:23di mana kenderaan
13:25dia akan bergeser
13:26sebab dia tak dapat
13:28macam mana dia tak dapat
13:30memegang
13:31tayar kereta
13:32dia tak dapat memegang
13:33pada turapan
13:34so senang berlaku
13:36keadaan macam tergelincir
13:37so itu adalah
13:38salah satu risiko
13:39kepada penunggang motosikal
13:41dah lah mereka ada
13:42dua roda saja
13:43kalau berbanding dengan
13:44kenderaan lain
13:45yang ada mungkin
13:45lebih banyak roda
13:47so oleh sebab itu
13:48saya memang
13:51saya harap lah
13:53penunggang motosikal
13:54kalau kita nak
13:55pergi tempat yang jauh
13:56kita boleh
13:57beralih kepada
13:58kenderaan lain
13:58sentiasa ingati
14:00orang yang anda sayang
14:01sebab
14:02apabila kita ingat
14:04family kita
14:05ingat orang yang
14:05tersayang
14:06kita mahu
14:07diri kita selamat
14:21ia juga
14:23melibatkan faktor
14:24sosial dan juga
14:25ekonomi
14:25mengapa mereka
14:26memilih
14:27pemilikan
14:28ataupun
14:28penggunaan
14:29motosikal
14:30persendirian
14:30berbanding
14:31kenderaan yang
14:31lebih besar
14:32seperti kereta
14:32kerana mungkin
14:33mereka masih
14:34belajar
14:35mereka
14:35bekerja
14:36dengan gaji yang
14:37sederhana dan sebagainya
14:39itu satu hal
14:40apa
14:41pandangan
14:42Dr. Eng
14:43untuk memastikan
14:44pemilikan
14:44motosikal kita
14:46semakin tahun
14:46boleh di
14:48kurangkan
14:49berbanding
14:50apa yang kita
14:51lihat pada ketika ini
14:52kerana kita ingin
14:53menjadi negara yang
14:54selamat
14:54di atas jalan raya
14:56dan
14:56kerajaan beriktizam
14:58untuk mengurangkan
14:59jumlah kemalangan maut
15:00dan juga kemalangan
15:01di atas jalan raya
15:02tetapi jika
15:03pemilikan
15:04motosikal
15:05terus tinggi
15:06saban tahun
15:06dengan
15:07isu
15:08ekonomi
15:09dan juga
15:10sosial
15:10adakah ini
15:11agak
15:12defeat the purpose
15:14ataupun
15:14menyukarkan lagi
15:16untuk kita
15:17memastikan jalan raya
15:18kita akan selamat
15:19Dr. Eng
15:20ok
15:21apabila saya
15:22lihat
15:22statistik
15:23pemilikan
15:24motosikal
15:25sebenarnya
15:25saya boleh kata
15:26motosikal sekarang
15:27lebih banyak orang
15:29beli untuk
15:30leisure purpose
15:30jadi
15:31pemilikan motosikal
15:32ini bukan lagi
15:33macam zaman dulu
15:34kita beli
15:35motosikal
15:35kecil untuk
15:36kegunaan harian
15:37tapi ada
15:38portion besar
15:39yang membeli
15:41motosikal yang lebih besar
15:42itu salah satulah
15:43yang keduanya
15:44sebenarnya
15:45saya lihat dari segi
15:47apabila kita nak cuba
15:48kurangkan
15:49suruh orang
15:49jangan beli
15:50lebih baik kita
15:51menaik taraf
15:52infrastruktur jalan kita
15:54sebab
15:54saya rasa
15:55jalan raya Malaysia
15:56kita lebih
15:57memfokus
15:58kepada kenderaan besar
15:59tapi kita kurang
16:01memberi perhatian
16:02kepada kenderaan kecil
16:03sepatutnya
16:03contohnya
16:04kalau kita lihat
16:05jalan
16:05kebanyakan jalan
16:07terutamanya jalan
16:08dekat bandar
16:08kita tak ada
16:09bahu jalan
16:10kalau kita nak
16:11lihat penunggah
16:12motosikal ini
16:13dia berada
16:14di tengah-tengah
16:15laluan
16:16dua lorong
16:17ataupun di tepi
16:18yang sangat
16:19dipinggilkan
16:19so keadaan ini
16:21sebenarnya
16:22kita patut
16:23membuat sesuatu
16:24di mana
16:25sepatutnya
16:26kita isolatekan
16:27penunggah
16:28motosikal ini
16:29bagi dia
16:29lorong khas
16:30so itu salah satu
16:31inisiatif lah
16:32dan satu lagi
16:33kalau kita lihat
16:34kita punya
16:35infrastruktur jalan
16:36yang lain
16:36perabot jalan
16:37yang lain
16:37contohnya
16:38kalau kita lihat
16:39contohnya
16:40tiang lampu
16:41ataupun lampu
16:42isyarat
16:42dia sangat
16:43dekat dengan
16:44jalan
16:45dan biasanya
16:45kalau berada
16:46dekat simpang jalan
16:47kita cuba
16:48lihat penunggah
16:48motosikal kita
16:49mereka
16:50kadang-kadang
16:51sangat
16:52dekat dengan
16:53perabot-perabot
16:54jalan seperti ini
16:55seperti
16:55papan tanda
16:56ataupun
16:57tiang lampu
16:58dan ini juga
16:59adalah satu risiko
17:01dan
17:02saya sentiasa
17:03ada lihat juga
17:04kadang-kadang
17:05ada tempat
17:06yang sering
17:07contohnya
17:07tiang lampu
17:08sentiasa dilanggar
17:09ataupun
17:10traffic light
17:11sentiasa dilanggar
17:12so apa yang
17:13berlaku ialah
17:14hari ini
17:16dia kena langgar
17:16lepas itu orang
17:17datang repair
17:18the next day
17:18kena langgar lagi
17:19akhirnya
17:20engineer buat apa
17:21dia pergi letak
17:22satu konkret
17:23pada
17:23traffic light tersebut
17:25keadaan ini
17:26sebenarnya
17:27menyebabkan
17:28lagi banyak
17:29kecederaan
17:29dan kemalangan
17:30kepada penunggar
17:31motosikal terutamanya
17:32so sebenarnya
17:33kita perlu
17:34fikir
17:35kepada
17:36alternatif lain
17:37contohnya
17:38forgiving
17:39road furniture
17:39forgiving punya
17:40perabot jalan
17:42yang
17:42kalau kita
17:43langgar
17:44benda itu
17:44tumpang
17:45tetapi
17:45tidak membahayakan
17:47semua pengguna
17:48jalan raya yang lain
17:49tapi kita
17:50lebih banyak
17:51fokuskan
17:51kita nak jaga
17:52infrastruktur
17:53kita tak nak bagi
17:54infrastruktur kita
17:55rosak
17:56tetapi
17:57kadang-kadang kita
17:57mengabaikan
17:58keselamatan
17:59pengguna jalan raya
18:00so itu salah satulah
18:02saya rasa dari segi
18:03apabila kita nak
18:04hadkan orang
18:05daripada jangan
18:06memiliki
18:07kenderaan tertentu
18:08lebih baik kita
18:09fokus kepada
18:10kita macam mana
18:12nak naik
18:12tarafkan sistem
18:13pengangkutan
18:14dalam Malaysia
18:15so satu lagi
18:16yang saya lihat
18:17contoh macam
18:18pengangkutan awam
18:19walaupun kita
18:20ada banyak sangat
18:21pengangkutan awam
18:22sekarang
18:22tapi saya rasa
18:23apabila menjelang
18:26cuti-cuti
18:27umur macam ini
18:28dia sebenarnya
18:29mungkin tidak
18:30mencukupi lagi
18:31so
18:31berkemungkinan besar
18:32kita perlu fikir
18:34bagaimana kita
18:35nak
18:35memperluaskan
18:36penggunaan
18:37pengangkutan awam
18:38supaya semua orang
18:40boleh selamat
18:40dekat jalan
18:41bagaimana ketika
18:43musim perayaan
18:44kita biasa
18:45dengar dengan
18:46sistem
18:47kontra flow
18:48ataupun
18:49laluan kontra
18:50smart lane
18:51ataupun laluan khas
18:53yang dibuka
18:54di leboraya
18:55kalau hari biasa
18:56mereka tidak buka
18:57tetapi hari
18:58kerana kesesakan
18:59mereka menambah
19:00laluan khas
19:01di bahu jalan
19:03ataupun di bahu
19:04leboraya
19:04untuk kecemasan itu
19:05yang biasa digunakan
19:07oleh penunggang
19:08motosikal
19:08tetapi hari ini
19:09sudah dipenuhi
19:10dengan kenderaan
19:11yang lebih besar
19:12dan sebab itu
19:13mereka berada di
19:14selit-selit
19:15di tengah-tengah
19:16leboraya
19:17ataupun jalan raya
19:18yang amat
19:19berisiko
19:21terdedah
19:21dengan kemalangan
19:22pandangan
19:23Dr. Ng
19:25kerana
19:25kapasiti jumlah kenderaan
19:27semakin
19:27semakin banyak
19:28leboraya
19:30jalan raya
19:30kita sesak
19:31dan untuk mengatasi
19:32secara jangka
19:33masa pendek
19:34pengendali
19:35ataupun
19:36JKR
19:36dan juga
19:37pemilik
19:38leboraya
19:38akan melakukan
19:40demikian
19:40bagaimana
19:41ia boleh juga
19:42mengatasi
19:43kesesakan
19:44dalam masa yang sama
19:45ia kita dapat
19:46mengurangkan risiko
19:47kemalangan
19:47kepada pengguna
19:48jalan raya
19:49yang lain
19:49ok pada
19:50pendapat saya
19:51sebenarnya
19:52penggunaan
19:53smart lane ini
19:54tujuan utama
19:55dia adalah untuk
19:56mengurangkan
19:57kesesakan
19:57lalu lintas
19:58kalau kita
19:58lihat sekitar
19:59bandar pun
20:00semasa
20:01waktu
20:01peak hours
20:02waktu pagi
20:03ataupun petang
20:03kadang-kadang smart lane
20:04ataupun
20:05kontra flow
20:05dibuka
20:06untuk mengurangkan
20:07kesesakan
20:08lalu lintas
20:08tapi pada
20:09musim perayaan ini
20:10apabila kita
20:11gunakan
20:12bahu jalan
20:13untuk
20:13tujuan smart lane
20:15sebenarnya
20:15kita memang
20:16mengurangkan
20:17kita dah bagi
20:18tak ada
20:19tak ada tempat
20:20untuk penunggang
20:21motosikal
20:21dan satu lagi
20:24sepatutnya
20:25kita buat
20:26isolation
20:27contohnya
20:28kenderaan berat
20:30kenderaan berat
20:31kita kurangkan
20:32mereka
20:33menggunakan
20:34jalan
20:35apabila pada
20:37musim perayaan
20:37seperti ini
20:38maknanya kita
20:39hadkan masa
20:40untuk kenderaan
20:41berat
20:41menggunakan jalan
20:42dengan keadaan ini
20:44sebenarnya
20:44bila kurangkan
20:46kenderaan berat
20:47sebenarnya kita
20:47boleh mengurangkan
20:48kesesakan
20:48lalu lintas
20:49dan apabila
20:50kita kurang
20:51kenderaan berat
20:52sebenarnya
20:52kereta dengan
20:53motosikal saja
20:54saya rasa
20:55risiko dia akan
20:56jadi rendah sedikit
20:57itu pandangan
20:58saya lah
20:59tapi
20:59malangnya
21:00kita ada banyak
21:02infrastruktur jalan
21:03yang tidak
21:04mempertimbangkan
21:05laluan motosikal
21:06oleh sebab itu
21:07pengguna motosikal
21:08dia terpaksa
21:09bersaing dengan
21:10kenderaan-kenderaan
21:11lain
21:11ini adalah satu
21:13risiko lah
21:14untuk mereka
21:14dan kalau tidak
21:16berhati-hati
21:16mungkin kena langgar
21:18dan senang
21:18cedera
21:19ya
21:20selama tahun
21:21kita menganjurkan
21:22of selamat
21:22setiap kali
21:23perayaan besar
21:24Dr. Ng
21:25tetapi komunikasinya
21:27kita masih lihat
21:28perkara-perkara yang mungkin
21:29take for granted lah
21:30orang ramai ambil mudah lah
21:31tak ambil cakna
21:32secara serius
21:34tentang of selamat
21:35tetapi memang bertindak
21:36setiap kali
21:37festive season
21:38ataupun
21:39musim perayaan ini
21:40kita lebih fokus
21:41dari sudut
21:41naratif dan komunikasi
21:43misalnya
21:44musim kali ini
21:45kita memberi fokus
21:47kepada penggunaan
21:47tali pinggang
21:48keledar
21:49ataupun penggunaan
21:51kursi untuk
21:52kanak-kanak
21:53kursi keselamatan
21:54kanak-kanak
21:54ataupun penggunaan
21:56pengkutan awam
21:58perlu digalakkan
21:59adakah itu
22:00wajar dipertimbangkan
22:01setiap kali kita
22:02mengajurkan of selamat
22:03dia sebenarnya
22:04saya rasa
22:05of selamat ini
22:06dia sesuatu yang
22:08reaktif lah
22:08maknanya
22:09dia cuma berkesan
22:11pada waktu-waktu
22:12kenting seperti ini
22:13tapi sepatutnya
22:14kita perlu ada
22:15rancangan
22:17jangka panjang
22:18contohnya
22:19contohnya
22:20dari segi
22:21kalau kita dapat
22:23meningkat
22:24taraf
22:25infrastruktur kita
22:26kepada
22:27contohnya
22:27jenis macam tadi
22:28saya cerita
22:29forgiving road furniture
22:30apabila kita langgar
22:32so kita
22:33maknanya kita selamat
22:34benda itu yang rosak
22:36tapi kita boleh
22:37baiki infrastruktur tersebut
22:38dan
22:39satu lagi adalah
22:40kalau kita lihat
22:42saban hari
22:43kebanyakan orang
22:45apabila dia travel
22:46bukan nak kata
22:48dari segi
22:51kita punya
22:52macam mana
22:53kita punya perangai
22:54dan kita punya kelakuan
22:55kadang-kadang
22:56kita letih
22:58dan mungkin
22:59ini akan menyebabkan
23:00risiko kita meningkat
23:01so saya rasa
23:02apabila ada
23:04kita ada
23:05macam mana nak cakap
23:07kita ada tahun baru
23:07China
23:08ada hari raya
23:08dan juga ada
23:09macam-macam perayaan
23:10yang akan
23:11sepanjang tahun ini
23:13kita jangan
23:14sahaja
23:16berharap
23:17kepada
23:17selamat
23:18sepatutnya
23:18sepanjang masa
23:19apabila kita berada
23:20dekat jalan
23:21kita patut fikir
23:23bagaimana kita
23:23nak selamat
23:24sampai ke destinasi
23:25itu yang lebih penting
23:26bagi saya lah
23:27ya
23:28dari aspek
23:30kesedaran jalan raya
23:31dan kita tahu juga
23:32kerajaan cuba
23:34mengatasi
23:34jalan raya kita
23:36menjadi lubuk maut
23:37ataupun pusara
23:38di jalan raya
23:39sebab itu
23:40saban hari
23:41kita dikongsikan
23:43jumlah kemalangan maut
23:44kemalangan
23:45melibatkan
23:47kecederaan
23:47dan sebagainya
23:48dan
23:48tetapi
23:49tidak banyak perubahan
23:50sikap di kalangan rakyat
23:52dan
23:52kadang-kadang kita
23:54ambil
23:55iktibar
23:57apabila ada
23:57jumlah kemalangan
23:58yang besar
23:59mangsa
24:00misalnya
24:00melibatkan
24:01begitu ramai
24:02yang meninggal
24:03barulah kita rasa
24:04perlu ada
24:05kata pun
24:06perkara-perkara
24:07segera
24:07dan dilakukan
24:09misalnya
24:10dari sudut
24:10penguatkuasaan
24:11dan sebagainya
24:12tetapi lepas itu
24:13kita lupa
24:13sekali lagi
24:14dari sudut
24:15kelastarian
24:15dan juga
24:16kemampanan
24:17kempen itu
24:17apa lagi yang wajar
24:19kerajaan fikirkan
24:21selain daripada
24:21penguatkuasaan
24:23kesedaran
24:24yang bermusim
24:25tetapi
24:25rakyat Malaysia ini
24:27perlu juga
24:28champion
24:28ataupun juara
24:29untuk menjadikan
24:31jalan raya kita
24:32selamat
24:32kerana ia berjaya
24:33dilakukan di
24:34beberapa negara
24:35yang ada
24:36artizan politik
24:37tentang itu
24:38kalau kita lihat
24:39negara macam
24:40di Eropah
24:41contohnya kita lihat
24:42Sweden
24:43dia ada
24:44vision zero
24:45di mana dia nak
24:46kurangkan
24:47kematian
24:47daripada kemalangan
24:49dan mereka memang
24:49dah berjaya
24:50dan apabila kita
24:51nak juga
24:52buat ikut
24:53negara-negara
24:54macam ini
24:55sepatutnya kita
24:55perlu
24:56bermula
24:57daripada
24:59pertukaran
25:00ataupun naik
25:01taraf infrastruktur
25:02kita
25:02contohnya macam tadi
25:03saya kata
25:04kita punya
25:05forgiving road furniture
25:06satu lagi
25:07kalau kita lihat
25:08dekat
25:09banyak tempat
25:10terutamanya
25:11dekat kawasan luar
25:12bandar
25:12sekolah-sekolah
25:13berada di tepi
25:14jalan besar
25:15betul ke
25:16kalau kita nak
25:17pergi sekolah
25:18sekolah
25:19betul-betul
25:20dekat jalan
25:20jalan besar
25:21dan keadaan ini
25:23juga menyebabkan
25:24tempat-tempat ini
25:26jadi risiko
25:26jadi ini adalah
25:27risiko untuk
25:28perjalan kaki pula
25:29ok
25:30dan
25:31oleh sebab itu
25:32saya rasa
25:33yang pertamanya
25:34kalau katakan
25:34kita nak
25:35kurangkan
25:36keadaan
25:37sekarang
25:38iaitu
25:38mengurangkan kemalangan
25:40dan juga
25:40kecederaan
25:41yang pertamanya
25:42kita perlu
25:42menaik taraf
25:43kita punya
25:44infrastruktur
25:45yang keduanya
25:46kampen
25:46setakat kampen itu
25:48dia cuma bermusim
25:49contohnya macam
25:51op selamat ini
25:51dia bermusim saja
25:52dan mungkin
25:53pada ketika
25:55kita memandu
25:55kita nampak ada
25:56operasi
25:57kita memandu
25:58dengan perlahan-lahan
25:59tapi apabila
26:01tak ada
26:01apa-apa saja
26:02operasi
26:02kita memandu
26:03ikut suka hati
26:04saya rasa
26:05yang paling penting
26:06adalah
26:07pendidikan
26:08sivil dulu
26:09maknanya pendidikan
26:10dari segi sekolah
26:11dan kalau kita lihat
26:12Malaysia sebenarnya
26:13dah mulakan
26:15pendidikan
26:15keselamatan
26:16jalan raya
26:17di sekolah
26:17lagi
26:18dan dengan harapan
26:20kita punya
26:20pemandu baru
26:21kita akan
26:23ada lebih
26:24banyak maklumat
26:25dan kita perlu
26:26tahu macam mana
26:27kita nak selamatkan
26:29diri sendiri
26:29apabila berada
26:30di jalan raya
26:31dan saya rasa
26:33kita punya
26:33pemandu ini pun
26:34dah
26:35maknanya dah
26:36start keluar
26:37ke
26:37alam jalan
26:39terima kasih
26:41Pemada
26:41Teknologis
26:42Dr. Eng Chong Feng
26:43Prof. Mada
26:44di Jabatan
26:45Kejuteraan Awam
26:46Pakuti Kejuteraan
26:47UPNM
26:48kita berbicara
26:49tentang
26:50op selamat
26:50dan bagaimana
26:51kita dapat
26:52meningkatkan
26:52kesedaran
26:53pengguna jalan raya
26:54apabila mereka
26:55berada di jalan raya
26:56untuk
26:58melakukan
26:59perjalanan
27:00dan sumpah
27:01sekian
27:01Assalamualaikum
27:02kita jumpa lagi
27:03selamat menikmati
27:10selamat menikmati
27:13selamat menikmati
Comments