00:00Comenzó la reunión de urgencia de la mesa política en Casa Rosada a horas del paro.
00:12Nati, por ahora a las 12 de la noche comienza el paro.
00:17Comienza el paro, no hay ninguna decisión oficial por ahora de dictar la conciliación obligatoria.
00:22Esto es una resolución que debe tomar la Secretaría de Trabajo,
00:26la única capacitada para dictar esta medida que puede llegar a suspender el paro de 24 horas previsto desde esta medianoche.
00:35Por lo cual, todo indicaría que posiblemente no haya un acuerdo con respecto a las negociaciones
00:43que tienen que ver con, obviamente, el gobierno, los gremios y las empresas.
00:48Perfecto, y vos opiná, ¿estás a favor o en contra del paro?
00:51Por ahora va ganando el sí, pero ¿qué más dice nuestra gente, Caro?
00:54Así es, Lili, tenemos una encuesta en pantalla que la gente está opinando y nos está dando su opinión.
00:58Dicen, no estoy de acuerdo con el paro de trenes para mañana.
01:00Y otro nos manda, otra vez los usuarios, estamos hartos, nos descuentan el presentismo.
01:05Sí, no es un poquito, ¿no es una mirada egoísta el pensar en el presentismo de uno sin pensar en el otro?
01:12Sí, pero pará, mensaje importante con un alto funcionario, ¿eh?
01:16Sí, ¿qué te digo?
01:16No compran ropa en la Argentina, diré, un alto funcionario.
01:21Algunos, otros sí, otros sí.
01:23Y le puse si va a haber consideración obligatoria y la respuesta es entiendo que sí.
01:28Bueno.
01:29¿Hasta qué hora?
01:29Ahí entonces...
01:30No, hay tiempo hasta 5 minutos antes.
01:3223.59.
01:33Sí, un minuto.
01:35Esa es la respuesta.
01:36Pero que juegan también con el usuario, perdóname.
01:38Porque vos, si yo me voy a dormir, me levanto a las 4 de la mañana porque entro a las 6 y tengo un viaje largo, por ejemplo, de Alejandro Korn.
01:45Avisame antes, querido.
01:46Debería salir 8 de la noche, 9 de la noche.
01:48No, no, ahora saquen la conciliación obligatoria, chicos.
01:51La vas a sacar, saca la temporada.
01:52¿Cómo lo vas a sacar a las 8 o 9 de la noche?
01:54No, ahora la conciliación obligatoria.
01:56Sí, ya sé que ha pasado.
01:58Bueno, la reunión política hasta ahora, vamos a ver si surge de algo.
02:01Caro.
02:01Mirá, tenemos otro mensaje.
02:03Hola, ¿qué tal?
02:03Soy usuario de trenes.
02:05Estoy de acuerdo con el paro.
02:06La gente que habla mal de los choferes de trenes es porque nunca viajaron en su vida.
02:10Yo viajo 24-7.
02:12Dice, la gente que habla mal de los choferes de trenes es porque nunca viajaron en su vida.
02:17¿Cuántas veces viajas?
02:18Yo viajo 24-7 en el tren.
02:20Besos.
02:20Y sé lo que es viajar y cuánto cuesta viajar en Conectudine.
02:23Muy bien.
02:23¿Cuántas veces viajaste en tren, Fiora?
02:24No te quiero atacar, pero me veo obligado.
02:26Porque es muy sencillo hablar sin viajar en un tren.
02:30Es muy sencillo.
02:31Y ahora vive cerca de acá.
02:31Pero ahora vivo cerca, no tomo tren.
02:33Ustedes ven el tren a lo lejos y ahí pasa el tren.
02:35Mirá qué lindo está el tren.
02:36No tienen ni idea de lo que es viajar en tren ni lo que es laburar en el ferrocarril,
02:39chico.
02:39Un detalle importante.
02:40Entonces levantan el dedo, está mal el paro, está mal el paro.
02:43Ojo que un detalle importante para aquellos que salen de vacaciones, también paran los
02:47de larga distancia, ¿eh?
02:48Claro.
02:49Ojo a eso.
02:50No es solamente los trenes del ámbito.
02:52No, solo el que viaja, el que sale es el de Mar del Plata.
02:55El que sale de Constitución.
02:56Parece que los que van a salir van a ser el de Mar del Plata, el de Funini y el de Lincoln.
02:59Son los únicos tres que no van a parar.
03:01Está todo vendido.
03:02Ojo que no tengan un problema técnico antes de salir y no puedan hacerlo.
03:05Se puede dar eso, lamentablemente, ¿no?
03:07La gente opina.
03:08Dale, dale.
03:09Acá tenemos otra opinión.
03:10Dice, ellos se quejan porque cobran más de un millón de pesos.
03:13Las empleadas domésticas no llegamos ni a la mitad de eso.
03:17Bueno, a ver, el empleado que nos atendió recién, Augusto, el trabajador, nos decía
03:22el sueldo básico es de entre 700 y 900 mil pesos.
03:25Una canasta básica sale un millón y medio.
03:28Si tenés una familia tipo, no te alcanza.
03:32Perdón, ¿por qué se enojan si un trabajador cobra un palo y medio?
03:35Pero es lo mínimo que tiene que...
03:37Si la canasta está un palo y medio.
03:38Pero la lógica no sería que el trabajador que está por debajo de la canasta pelé por
03:42un sueldo digno.
03:43Totalmente.
03:44Y más se trabaja.
03:44No para que se enoje y pida, che, ¿por qué paran si cobran más que yo?
03:47No están bien eso.
03:48No.
03:49No podemos argumentar que el paro está mal porque un trabajador pide cobrar dignamente.
03:53Y si las empleadas domésticas ganan menos, es cierto, pero hay que recomponer eso.
03:57Pero lógicamente.
03:58La vara nunca es para abajo, la vara siempre para arriba.
04:01Es para arriba.
04:01Porque si no, no tiene sentido tampoco.
04:03Claro.
04:04La discusión, Nati, ¿cuánto quieren exactamente en los trenes?
04:08Mínimo 18% de aumento.
04:1018.
04:10Esto sería en tres tramos, sería para enero, febrero y marzo.
04:16La oferta del día de ayer es insuficiente, ¿no?
04:1912 fue?
04:20Fue 12.
04:21Están reclamando aumentos por arriba de 1.600.000 pesos, si sacamos la cuenta más o menos.
04:29Esto es lo que están planteando, con lo cual está dentro de lo razonable que están pidiendo todos los gremios.
04:35El tema es que el que no afloja no es el Estado que no puede, o sea, que no interviene.
04:41Si bien interviene la negociación, no es el que define el salario, ¿no?
04:46Sí.
04:47Bueno, esa es la cuestión.
04:48Ahora, es verdad que está tan atrasado, perdón, Dani, que escuchábamos a un gusto y decía, tenemos un 60% más o menos del sueldo atrasado.
04:57¿Puede ser tanto?
04:59Ese es el tema, ¿no?
05:00Claro.
05:00También, si es ese número por la cuestión de lo que significa perder un 60% desde hace un año y medio, lo que decían.
05:09Claro.
05:10Claro, ¿más mensajes?
05:10Mirá ese mensaje.
05:11Totalmente de acuerdo con el paro.
05:13Son trabajadores que están en la misma situación que la mayoría de los trabajadores.
05:16Tenemos que apoyarnos entre nosotros.
05:19Los empleados en los trenes también son personas que trabajan.
05:21Bueno, ahora si tenemos móvil, vamos a ir al móvil, ¿eh? Al móvil para ver qué dice la gente, porque la gente ya está pensando o tiene la cabeza puesta en lo que será mañana con paro.
05:31Por ahí cambia, pero no creo.
05:32¿Cómo viajo? ¿Puedo subir al colectivo? Te lo digo, porque vos lo pensás.
05:36E insisto, a la mañana temprano hay que salir de los barrios, chicos, porque nosotros lo miramos, pero la gente que va a tomar en tren, en muchas, por ejemplo, digo, cabeceras de la zona sur, que es lo que más conozco,
05:48tenés que trasladarte con un colectivo porque no todo el mundo vive ahí.
05:51Entonces tenés el colectivo que a veces no pasa, no entra a los barrios hasta cierta hora.
05:56Tenés que salir antes, tardás más.
05:58Si tenés que tomar dos o tres colectivos, tenés que prever cuál vas a tomar y cuántas horas antes vas a salir.
06:03Es un tema para iniciar. Placa roja, dale.
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