- hace 4 horas
En el marco del malestar que existe por el tarifazo y las malas condiciones en el funcionamiento de los trenes, los usuarios del Ferrocarril Roca deben enfrentarse a constantes reprogramaciones o cancelaciones del servicio.
En este caso, uno de los ramales se suspendió en varias oportunidades por un accidente surgido sobre las vías.
Un equipo de Crónica se acercó al lugar y te cuenta todos los detalles.
En este caso, uno de los ramales se suspendió en varias oportunidades por un accidente surgido sobre las vías.
Un equipo de Crónica se acercó al lugar y te cuenta todos los detalles.
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TVTranscripción
00:00...caos de Constitución, demoras y cancelaciones.
00:05Y rápidamente nos llama Marcelo Muchi.
00:08Marce, buen día.
00:10Bueno, seguimos aquí.
00:11Buen día, buen día para todos en este nuevo espacio.
00:14Seguimos aquí en Constitución.
00:16El cartel naranja precede el cartel rojo.
00:19El cartel naranja te dice programado,
00:22o sea que el tren está programado,
00:25pero como no tiene el número de andén,
00:28esto indica que cuanto más cerca nos acercamos justamente
00:33a la hora de partida, se va a poner en rojo.
00:36Iba a decir cancelado.
00:38Y cancelado es lo que en general la gente te comenta
00:41cuando vos le preguntás cómo está el servicio.
00:44Te dice está cancelado, está demorado, hay cancelaciones.
00:47Bueno, y a lo largo de la mañana, especialmente lo que es el ramal,
00:51Bosques-Quilmes, o sea, Bosque vía Quilmes,
00:55se canceló en varias oportunidades.
00:58Ahora, por ejemplo, mirá, tenés a las 11 Lavallol en naranja
01:03y son las 10.53.
01:06Es decir que cuando estemos cerquita de las 11,
01:10seguramente ese tren va a ser cancelado.
01:12Así que, bueno, esto es lo que un poco pasa aquí en Coso.
01:16¿Cómo te va? ¿Cómo andás?
01:18¿Bien? ¿Todo en orden?
01:19¿Cómo andás?
01:20¿Bien?
01:20Bueno, ¿cómo anda todo?
01:22Todo bien.
01:22¿Cómo estás viajando?
01:23Todo bien.
01:24Gracias a Dios que están ayudando y los servicios y todo eso.
01:30Lo estás cuidando el lugar, pero obviamente siempre en orden.
01:35Le falta un montón.
01:36¿Cómo estás viajando?
01:38Todo bien.
01:38Ahora es todo bien.
01:39No sé, de los otros lugares, recién regla, vine de La Plata.
01:43Sí, exacto bien.
01:44Sin demora.
01:46Sin demora.
01:46Bueno, buenísimo entonces.
01:48Me alegro.
01:48Gracias.
01:49Bien.
01:49Chau.
01:49Te ligaste un beso.
01:50Sí, bueno.
01:52Bien, vengo bien a la mañana.
01:54Vengo bien a la mañana.
01:56No, bueno, pero cuando vos hablás con los economistas del gobierno,
02:00los economistas que no son del gobierno, que son de otros espacios políticos,
02:03te dicen, viste que bien que anda Paraguay, que bien que anda Perú.
02:06Con el transporte.
02:07La inflación en Perú.
02:09Acá tenés.
02:10¿Cómo?
02:11Así anda.
02:12¿Cómo?
02:12Acá, mirá.
02:12Te ponen como ejemplo esos países.
02:14Bueno, así anda.
02:15Voy a decir que...
02:16Sí, no tienen transporte público.
02:17A ver, Adidas, a ver.
02:18Las calles son de tierra.
02:20¿Cómo estás?
02:21Un día.
02:22¿Cómo estás viajando?
02:24Como se puede, como siempre.
02:25Como mal no está mal y nada hecho.
02:27¿Dónde moras?
02:27Gracias a Dios.
02:28No tendría que estar diciendo la huevada.
02:29Gracias.
02:30Llamaba por teléfono para que...
02:31Adidas.
02:32Adidas.
02:32Adidas.
02:32¿Y estás con horario o no?
02:34Sí, estoy esperando a que reprogramen.
02:36Que reprogramen, o sea, que se canceló.
02:38Ni idea, porque recién acabo de llegar del subte.
02:40No tenemos ninguno, estoy aquí.
02:41Venimos a Glau, tenemos a Bosque, vi a Temperley, tenemos a Lavallol,
02:44tenemos a Korn, así que hay que esperarnos a ti.
02:47¿Qué grupo, Juan?
02:47¿Qué pasa esto?
02:48Espectacular.
02:49Y las veces que yo voy a bajar dos, dos, tres veces por semana y sí,
02:53siempre hay demora, retraso, cancelación.
02:55¿A trabajar, a respirar?
02:56Sí, a trabajar.
02:57A trabajar.
02:58¿Qué opinas del aumento?
03:00El que sale más caro ahora el tren, el colectivo.
03:03Sigo opiniendo, la verdad no...
03:05No te he acostumbrado.
03:06Sí.
03:07La gente que está acostumbrada a trabajar va a trabajar siempre,
03:09va a sacar de donde puede y pagar todo lo que puede.
03:11Claro.
03:12Así que no.
03:12Pero ¿crees que estaba muy barato el tren antes?
03:17No, la verdad, te digo la verdad.
03:19No sé ni cuánto sale.
03:20No sabía ni qué sale.
03:21Le cargo 10, 10, 10.
03:23¿Sabés qué estación es una estación de tren?
03:24Va cargando de 10.
03:24Sí, sí, sí, pero sé qué cargo.
03:27Sí, claro.
03:28Eso es lo que pasa con la tarjeta SUV.
03:29Lo que dura, dura, ¿no?
03:30Que no sabés cuánto sale el tren.
03:32Porque vos recargás.
03:34Ahora te hago esta pregunta.
03:35Voy a viajar tres veces por semana.
03:37¿Cuánto le cargás a la tarjeta SUV?
03:39Ahí te vas a dar cuenta.
03:40Ahora le aumenté cinco más porque...
03:42Un consulto, claro, 35.000 por semana más o menos.
03:45Si vos estabas 30 por semana, no era 36.
03:47Ahí está el dato.
03:49Gracias, viejo.
03:49Muy amable.
03:50Sí, ahí lo que estamos viendo.
03:52Pero Marcelo, dejáme decir algo simple.
03:55Yo no es broma lo que estoy diciendo.
03:57Cuando vos hablás con economistas de este gobierno
04:00y también del anterior, y también del anterior,
04:03te dicen, ¿viste que viene el proceso de Perú,
04:05que el sol peruano hace tantos años?
04:07¿Viste que viene el proceso de Paraguay,
04:09la apertura económica, la baja de impuestos?
04:11¿Viste que viene el proceso de Ecuador, la dolarización?
04:14Muchachos, todos esos países son un asco a nivel transporte.
04:17Un asco, como le dije recién.
04:18Vos para tomarte un colectivo en Ecuador, en Guayaquil,
04:21para tener un móvil más o menos bueno en Asunción,
04:24primero que no hay trenes.
04:25Primero que no hay trenes.
04:26Y segundo, para tomarte cualquier de esos lugares,
04:28tenés una odisea.
04:30La gente va colgada en esos lugares.
04:32Pero para nuestros economistas,
04:34parece ser que si no se te mueve el tipo de cambio,
04:37es un país bárbaro.
04:38No, muchachos no es bárbaro.
04:39Y cada vez nos parecemos más a eso.
04:42Marcelo, ¿puede ser que haya más gente de seguridad?
04:46Estamos viendo ahí que están controlando
04:48que no salten los molinetes, porque ves todo,
04:51chalecos verdes, chalecos naranjas.
04:54Yo te digo, yo no sé, mirá,
04:56si hay más gente de publicidad,
04:57o están haciendo propaganda,
04:58porque están de duelo por el muchacho de espalda.
05:01Estamos metiendo un chivo gratuito.
05:03Pero sí, hay más gente de seguridad.
05:06Hay más gente de seguridad.
05:07Generalmente se da esto en el horario pico.
05:10Hasta las 9 de la mañana es como que hay más.
05:12Ahora afloja un poco.
05:14Y también, Jorge, no te niego que el hecho
05:16de que estemos nosotros con la cámara,
05:17digamos que pongan más gente delante de cámara.
05:23Y hay más control, hay más control.
05:25Mirá, yo sigo obsesionado, perdón,
05:27yo sigo obsesionado con el cartel.
05:29Faltan 3 minutos para las 11 de la mañana.
05:32Ese cartel de Lavallolo, 11 de la mañana,
05:35programado a 3 minutos de partir,
05:37con el andén en rayitas,
05:39en cualquier momento se pone en rojo.
05:41Así que hoy a la mañana no pasó lo mismo.
05:44Ya me trataron de piedra y qué sé yo.
05:47Así que nada.
05:48No, no, no.
05:48No, no, no.
05:49No, no, no.
05:49¿Viste?
05:50Qué malo.
05:51Venía a nuestro horario que te queremos.
05:54Ahora, Gás, recién lo decía Marce también,
05:55hubo un accidente más temprano.
05:57Sí, justamente lo que es el ferrocarril San Martín,
06:00el choque entre un tren y un camión.
06:04Vamos a ver el video, ¿sí?
06:05Que tiene audio también.
06:06A ver.
06:10¡Uh!
06:13¡Uh!
06:14¿Qué se va?
06:14¡Muñales!
06:15Que viene con audio.
06:17Viene lento.
06:17Guiones de agua.
06:30Y bueno.
06:33Le pega en la parte de atrás.
06:35Se ve que el camión que llevaba los bidones de agua pasa con la barrera baja.
06:39Dijo, va, el total paso, no llega el tren y el tren finalmente le pegó el conductor.
06:44El conductor del vehículo tiene 23 años y el conductor del motor más de, digamos, ferrovia,
06:52el tren, perdón.
06:5440 años, sí, es uno de la zona, otro es de la zona oeste.
06:58Hubo algunos inciendios.
06:59Hay muchas barreras que no funcionaban.
07:03Muchas se traban.
07:03Pero ¿sabés cuál es el tema?
07:04Mirá, alguno va a decir, che, pero antes también se trababan.
07:07Pero hay una diferencia.
07:09Antes se podían trabar, igual que ahora, en gobiernos anteriores.
07:11El gobierno que quieras.
07:12Pero ¿sabés qué?
07:13Había un señalero que te decía, no pases.
07:15Ahora ya no está porque están recortando por todos lados.
07:18Ya casi ni hay.
07:19Están recortando por todos lados.
07:20¿Qué países tienen tren de pasajeros en todas las regiones, en toda Latinoamérica?
07:25Les pregunto a ustedes, ¿qué países tienen?
07:27Tienen, y en Latinoamérica no, no sé.
07:29Ah, ¿viste?
07:30Bueno, yo te digo, México, Argentina, Chile y Cuba, que es una isla muy chiquitita y tiene trenes muy antiguos.
07:35México, Argentina y Chile son los que transportan pasajeros en gran medida.
07:39Todos los demás tienen trenes de carga.
07:40Sí.
07:41Bien, yo pregunto, si queremos seguir manteniendo una red de tren de pasajeros, ¿no habría que invertir en serio?
07:46Porque Chile invierte, ¿eh?
07:48Sí.
07:49Y es una economía en la que muchos economistas acá se reflejan.
07:52Pero lo que hicieron hacer en Villaluro, no sé cuánto, lo hicieron por abajo, lo hicieron por arriba, quedó todo
07:57cancelado, tuvo la barrera cerrada, es un desastre.
07:59Te voy a contar algo, te voy a contar algo.
08:01El famoso soterramiento en capital se hizo en varios lugares, pero ¿sabés por qué?
08:04Se frena, no por el gobierno, en ese caso, digamos, y esto fue en gestiones anteriores, no por el gobierno
08:10porteño nacional, ¿sabés por qué?
08:11Por los vecinos.
08:12Porque los vecinos que están ahí dicen, che, me rompe la paciencia que estén rompiendo, golpeando, presentan una cautelar y
08:19la justicia le hace caso a los vecinos en contra de lo que es el avance tecnológico.
08:24¿Qué querés que te diga?
08:26Exactamente, es así.
08:27Y algo más, explíquenme cómo puede ser rentable un tren de pasajeros cobrando un caramelo de pasajeros.
08:33Un caramelo, ¿eh?
08:34Este es el servicio que te dan también, ¿no?
08:36Dos caramelos.
08:38Dos caramelos, sí.
08:38Andá horario, andá horario.
08:40De los buenos son dos.
08:41De los buenos son dos.
08:43De los buenos uno, el, el, de los buenos.
08:45No, de los más, de la F.
08:47De la F.
08:48De esos dos.
08:48Dos caramelos.
08:49O sea, vos pagás dos caramelos para bajar en tren.
08:51Explícamelo.
08:52No, no puede funcionar.
08:53Como no puede funcionar un país con la mayoría de trabajadores ganando por debajo de la línea de bolsa.
08:58Totalmente de acuerdo con vos.
08:59No, no funciona.
09:00Un país así no funciona.
09:01Van hermanadas, las dos cosas.
09:03Exactamente.
09:03Vos tenés que cobrar.
09:04Lo que sale del servicio lo tenés que cobrar para que funcione el servicio.
09:07Para tener un tren de pasajeros.
09:09Y a la persona trabajar para una vida digna.
09:10Claro, pero te voy a repetir, te voy a repetir.
09:12Cuando te ponen como ejemplos, economistas, yo no tengo ningún problema.
09:16Gracias a Dios no existe más el INADI.
09:17Felicito al gobierno porque no exista más.
09:19Porque si no, me llamaban por teléfono por cualquier comentario que hacía.
09:23Me hacían hacer Zoom.
09:24Cosa que era inexistente.
09:25Inexistente.
09:26Bueno, insisto.
09:28Si quieren parecer a Perú, Paraguay, Bolivia, que ahora está un país dinamitado en el sentido real de la palabra.
09:36Dinamitado.
09:37Ecuador.
09:39La zona más pobre de Brasil.
09:41Venezuela.
09:41Venezuela, gracias.
09:43Venezuela, un país casi en estado fallido.
09:45La zona más pobre de Colombia.
09:47Panamá.
09:47Todo Centroamérica.
09:48Todos países horribles en términos de desarrollo.
09:50Horrendo.
09:51¿Se quieren parecer a eso?
09:53Bueno, nos estamos dirigiendo a eso.
09:56Estamos dirigiendo realmente...
09:57Esos países muchos tienen un sistema financiero impecable.
10:00Pero como nación son horribles.
10:02Porque ahí estamos en Constitución.
10:04Nos vamos a ir al INEAR también.
10:06Allí está Jessy para ver cómo viaja la gente.
10:08¿Cómo está la gente?
10:09Te quedan los últimos días, los más complicados.
10:12Jessy, a ver, buen día.
10:15Sofía, Ernesto.
10:16Muy buenos días.
10:17Así es.
10:17Estamos en INEAR, seguimos trabajando acá.
10:18Vamos a hablar con la gente que de a poco fueron descendiendo de los trenes.
10:22Hola, ¿cómo estás?
10:23Buen día.
10:24Contame.
10:24¿Cómo viajas en tren hoy por hoy?
10:26Sí.
10:27¿Bien o mal?
10:28Sí, por ahora bien.
10:29Por ahora bien.
10:30¿Qué te parece el aumento de transporte último que hubo?
10:32Meño feo.
10:33A ver, por acá.
10:34Señora, buen día.
10:36Señorita, buen día.
10:37¿Qué te parece el último aumento de transporte?
10:39Nada.
10:40No quiero hablar.
10:41A ver, por este lado.
10:42Bueno, algunos dicen que viajan bastante mal.
10:43Hola, buen día.
10:44Bueno, estás recargada.
10:45A ver.
10:45Uy.
10:46¿Cómo están, chicos?
10:46Buen día.
10:47A ver, es complicado acá.
10:48No les voy a mentir, pero salen todos y...
10:50Hola, buen día.
10:51¿Cómo estás?
10:51Solamente preguntarte.
10:52¿Cómo viajas en tren?
10:53Bien.
10:54Bien.
10:54¿Qué te parece el último aumento de trenes?
10:56Terrible.
10:57No se puede ir porque viajar todos los días y no tener para...
11:01O sea, tenemos justa la plata y más plata para gastar es un montón.
11:05¿Y cuántos, o sea, cuánto se te va a gastar, cargando la sube o si usás otro tipo de medio
11:10para pagar?
11:11Por mes, más o menos.
11:13Por mes.
11:15Y a un montón.
11:16Ahora te voy a parar.
11:17Ay, perdón, está ahí no hay problema.
11:18Señor, buen día.
11:18¿Cómo le va?
11:19Bueno, se me va.
11:20Señorita, buenos días.
11:21¿Cómo le va?
11:23Preguntarle, ¿qué piensa acerca del último aumento de trenes?
11:26¿Qué piensa del boleto?
11:27Ay, no sé, yo no...
11:28Está bien el problema.
11:30Señor, buen día.
11:30Está bien el problema.
11:32Bueno, nada.
11:32A ver, ¿qué tal?
11:33Señor, buen día.
11:33¿Cómo le va?
11:34Preguntarle.
11:35¿Cómo viaja en tren?
11:36¿Bien o mal?
11:36Bien, bien, bien.
11:37¿Qué le parece el último aumento del boleto?
11:39Una cargada.
11:40Una cargada.
11:41Así, de una.
11:42De una, sí.
11:43¿Por qué la aumentan?
11:45Va a aumentar igual de acá a septiembre de forma paulatina.
11:48No sé si está altando.
11:49Es una porquería.
11:51¿Pero equivale para usted pagar lo que se paga hoy para viajar?
11:54De ninguna manera.
11:55Me parece un disparate, un abuso, una falta de respeto a la gente, de empatía con las necesidades de las
12:02personas.
12:03¿Aparte de tren viaja en colectivo usted?
12:05También.
12:06¿Cuántos medios de transporte utiliza por día?
12:08No mucho, no mucho.
12:10No viajo tanto.
12:11Pero también es caro.
12:13Obvio.
12:14O sea, cuando hablamos de caro barato, comparemoslo con los recursos de las personas.
12:21¿Cuánto cobra usted de jubilación, señor?
12:24400 lucas.
12:26¿Cómo hace para repartirse lo que cobra para poder llegar a fin de mes?
12:29Tengo la suerte de que yo también trabajo por mi cuenta.
12:33¿Y qué trabaja?
12:34Yo soy un técnico en telefonía y si no lo hiciera, no me alcanza la plata de ninguna manera.
12:42¿Se imaginaba trabajar a esta altura de la vida?
12:44Compro alimentos con la tarjeta.
12:46¿Solo alimentos?
12:48Y no me alcanza la plata para pagar.
12:50¿A qué día el mes llega?
12:51No, no digo que no llego.
12:55O sea, yo compro con la tarjeta y compro.
12:58Pero después, fin de mes, no tengo 400 pesos, 400 mil para pagar con la tarjeta.
13:04Tengo que ponerle 600, 700, 800.
13:08Y lo tengo que cubrir con plata que gane aparte.
13:12Si no, y si no...
13:14¿No logra cubrir el total?
13:16No, no, de ninguna manera.
13:16¿Cuántos años tiene?
13:17Y yo soy un jubilado como cualquier otro.
13:20Quiere decir que la mayoría no llega.
13:23¿Cuántos años tiene?
13:2574.
13:26No, ahí sigue trabajando.
13:27Está muy bien, sigue trabajando.
13:29Está muy bien de edad, digo, no que trabaje.
13:32Hay gente que no puede, o no consigue, o no está preparada para reinsertarse.
13:39Y esa gente está viviendo muy mal.
13:42Nosotros también estamos viviendo muy mal.
13:44Tiene razón.
13:45Porque hay un montón de cosas que quisiéramos hacer o que necesitamos hacer.
13:50No tiene forma de hacerlo.
13:53¿Usted trabaja todos los días o descansa alguno?
13:56¿Cómo se maneja todos los días?
13:57Trabajo cuando me llaman.
13:59Ah, claro.
13:59Porque trabajo por mi cuenta.
14:01Serví acá, serví allá.
14:03Gracias, señor.
14:04Qué gran testimonio.
14:05Para la palabra de uno de los jubilados.
14:07Sí, pero, perdón.
14:08Hay que, para mí, hacer hincapié en algo que dijo el señor.
14:11¿Vieron lo que dijo?
14:12Compra con la tarjeta.
14:13Y después trabaja para pagar los intereses de la tarjeta.
14:16Claro, compra comida con la tarjeta.
14:17¿Quién se lleva el negocio?
14:18¿Quién se lleva el negocio?
14:20¿Quién se está llevando el negocio?
14:22¿Por qué la Argentina tiene el índice moracidad más alto de 2010?
14:25¿Por qué la Argentina tiene 25% de los trabajadores informales
14:29endeudados con diferentes fintech?
14:31¿Y qué es que eres un jubilado?
14:32Te está diciendo el cobra.
14:33Encima no corre el cobra, 400 mil pesos.
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