00:00En las deslumbrantes calles de Las Vegas, este vehículo llama la atención de los visitantes.
00:10Este vehículo futurista es un robotaxi, un coche sin conductor completamente autónomo.
00:16El servicio lanzado por Amazon permite a los usuarios viajar gratis, ya que aún está en fase de pruebas.
00:23Me siento súper cómoda con esto, me encanta, es increíble.
00:26Me gustaría que esto fuera nuestro próximo carro.
00:30Ahora es nuestro turno de ver cómo se siente viajar en la parte trasera de este taxi.
00:38Un sistema de láseres y cámaras alrededor del coche ayuda a guiar el vehículo en el tráfico.
00:45Usa las direccionales para señalar cuándo quiere cambiar de carril o girar y se mantiene bien dentro del límite de velocidad.
00:51No hay necesidad del asiento del conductor. Los pasajeros se sientan uno frente al otro.
00:57El pasajero no tiene absolutamente ningún control sobre la conducción. En la pantalla, a mi lado, solo hay música.
01:04La opción de ajustar el aire acondicionado y, en caso de problema, la opción de pedirle al vehículo que se detenga a un lado.
01:10Los Ángeles, Miami, Austin. Los robotaxis han aparecido por todo el paisaje urbano estadounidense.
01:22Ya hay 3.000 en circulación. Desarrolladores como Google, Amazon, Hyundai y Tesla, gigantes de la tecnología y la industria automotriz,
01:29compiten en un mercado estimado en 50.000 millones de dólares anuales. Sin embargo, estos vehículos aparecen con frecuencia en los titulares.
01:42Accidentes, conducción en sentido contrario o incapacidad para detectar concreto fresco.
01:47La pregunta sigue siendo, ¿son estos taxis sin conductor mejores conductores que los humanos?
01:52En Phoenix, la quinta ciudad más grande de Estados Unidos, nos encontramos con James, un usuario frecuente de robotaxis.
02:02Usa el servicio de Guaymo, filial de Google, varias veces por semana para hacer diligencias.
02:07Puede ver todos los vehículos a nuestro alrededor. Puede ver que este coche tiene las luces de emergencia encendidas.
02:17Incluso reconoce los conos de construcción en ese carril.
02:21Según él, el servicio tiene muchas ventajas. Es ligeramente más barato que otras opciones de transporte.
02:27Te permite elegir la música y deja una buena impresión en términos de seguridad.
02:31Siempre usa las direccionales, no supera el límite de velocidad. Nunca he visto a mi Guaymo enviando mensajes o distraído.
02:38Siempre toma buenas decisiones con cautela, pero sin exagerar.
02:42Guaymo afirma que sus vehículos tienen nueve veces menos probabilidades de sufrir accidentes graves en comparación con conductores humanos en la misma distancia.
02:51La empresa incluso ha recibido autorización para circular por autopistas y llegar al aeropuerto, algo inédito en Estados Unidos.
02:58En enero de 2025, se reportó un accidente fatal, pero la culpa fue del otro conductor.
03:06Los choques ocurren, pero suelen ser colisiones menores, como en este caso.
03:10En respuesta, la empresa destaca estos videos de sus vehículos freneando bruscamente para evitar un accidente con una motocicleta y esquivando a una persona que cae de su patinete.
03:29Sin embargo, durante nuestra grabación encontramos varios problemas.
03:33Primero, en esta zona de construcción.
03:35No entiende la situación porque hay un agente de tráfico con una señal y el coche no avanza.
03:42Y no es la primera vez que ocurre.
03:49Un poco más tarde, el vehículo detecta esta barrera demasiado tarde.
03:56Luego la rodea violando las normas de tráfico.
03:59Ahora estamos en una situación de manual.
04:08Absolutamente no está permitido hacer lo que acaba de hacer.
04:10Es peligroso.
04:11No pasó nada, pero claramente hay varias áreas que se pueden mejorar.
04:15¿Se pueden considerar los vehículos automatizados como conductores imprudentes?
04:20La policía se pregunta lo mismo.
04:22Aquí un agente detiene a un guaymo.
04:24Sí, se detuvo, pero no hay conductor.
04:27Un empleado habla con el agente por teléfono.
04:42En California, la policía pronto podrá multar a los robotaxis, como aquí, donde uno atraviesa una escena del crimen.
04:50¿Qué diablos está haciendo lo que Guaymo está haciendo?
04:55Guaymo también está bajo investigación por no cumplir la obligación de detenerse cuando los autobuses escolares recogen o dejan niños.
05:04La empresa emitió una actualización reciente para que los coches actúen más humanos, por ejemplo, forzándose a entrar en el tráfico en lugar de esperar varios minutos.
05:13Pero la ausencia de conductor podría generar otros problemas, como aquí, una mujer descubre a un hombre escondido en su robotaxi.
05:23El peligro también puede venir de los pasajeros, el error humano no tan fácil de evitar.
05:28El gigante chino de robotaxis Baidu ha lanzado sus servicios en Dubái, Abu Dhabi y los Emiratos Árabes, con planes para abordar el mercado europeo.
05:39Se han asociado con Lyft con el objetivo de desplegar sus taxis automatizados en Alemania y en el Reino Unido en 2026.
05:46Gracias por ver el video.
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