00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute geht es um den SC01, ein aufregendes, leichtes Elektro-Coupé aus China,
00:09das mit Unterstützung von Xiaomi und der Zhou M. Efei-Marke von Xiangling entwickelt wurde
00:14und schon bald den europäischen Markt aufmischen will.
00:18Dabei wird der SC01 nicht nur hierzulande verkauft,
00:21sondern laut aktuellen Berichten sogar in Italien gebaut.
00:24Ein spannender Schritt für einen Hersteller, den bisher wohl nur die wenigsten auf dem Schirm hatten.
00:30Das zweisitzige Coupé bringt alles mit, was das Herz von Fahrenthusiasten höher schlagen lässt.
00:36Zwei Elektromotoren, Allradantrieb, Pushrod-Fahrwerk vorn und hinten,
00:41sowie ein Gesamtgewicht von unter 1,4 Tonnen,
00:44was für ein Elektrofahrzeug dieser Leistungsklasse wirklich bemerkenswert ist.
00:48Im Vergleich ist der SC01 rund 520 kg leichter als ein heckgetriebener MG Cyberster
00:55und ganze 620 kg leichter als dessen Allrad-Variante.
01:00Optisch erinnert das Fahrzeug stark an die klassischen Keilformen früherer Sportwagen-Ikonen
01:06wie dem Lancia Stratus, nur eben in einem modernen elektrischen Gewand.
01:11Mit einer Länge von 4,1 m ist er etwas kürzer als ein Alpine A110
01:15und deutlich kompakter als der kürzlich eingestellte Porsche 718 Cayman mit Verbrennungsmotor.
01:23Unter der Haube oder besser gesagt in der Antriebseinheit
01:26liefert der SC01 eine Systemleistung von 435 PS,
01:31was laut Hersteller für ein Sprint von 0 auf 100 kmh in nur 2,9 Sekunden reicht.
01:37Die Energie dafür liefert eine Batterie mit einer Kapazität von 60 kWh,
01:43was laut dem chinesischen CRTC-Zyklus für eine Reichweite von bis zu 500 km reichen soll.
01:50Realistischer dürfte eine WLTP-Reichweite von etwa 435 km sein
01:55und natürlich weniger, wenn man den Wagen artgerecht bewegt.
01:59Interessant ist auch das Interieur des SC01.
02:01Statt der heute üblichen XXL-Touchscreens setzt das Cockpit auf ein fahrerorientiertes Design
02:08mit einem zentralen Display für den Fahrer
02:10und klassischen physischen Bedienelementen für die Klimaanlage.
02:15Ein klarer Hinweis darauf, dass dieser Wagen für Menschen gedacht ist,
02:19die sich aufs Fahren konzentrieren wollen, ohne digitale Ablenkung.
02:24Der Marktstart ist laut Car News China für den 24. Januar geplant,
02:28mit einer begrenzten Stückzahl von rund 1.000 Fahrzeugen für Europa.
02:33Ein exakter Preis ist noch nicht bestätigt,
02:36doch derzeit geht man von etwa 61.000 Euro aus.
02:40Zum Vergleich, in China liegt der Preis aktuell bei unter 29.000 Euro, umgerechnet.
02:47Auch wenn der europäische Preis ein deutliches Plus bedeutet,
02:50dürfte der SC01 dennoch deutlich günstiger sein,
02:54als die kommenden elektrischen Sportwagen von Porsche, Alpine oder Lotus,
02:59von denen viele ohnehin noch einige Jahre auf sich warten lassen.
03:03Wer das alles nochmal in Ruhe nachlesen möchte,
03:06der findet den Link in der Videobeschreibung.
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03:13Also, einen neuen Vogelmittag über die
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