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Die Chevrolet Corvette ZR1 2025 wird auf dem Circuit of the Americas unter realen Rennstreckenbedingungen getestet. Im Fokus stehen Performance, Standfestigkeit und das Zusammenspiel aus Motor, Fahrwerk und Aerodynamik.

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✅ Source: Chevrolet
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/zr1-circuit-of-the-america-763857/

Chevrolet nutzt den anspruchsvollen Kurs in Austin, um die ZR1 bis ans Limit zu bringen. Mit über 1.070 PS aus dem doppelt aufgeladenen 5,5‑Liter‑V8, rund 1.200 Nm und Geschwindigkeiten bis etwa 285 km/h zeigt der Supersportwagen, dass er nicht nur geradeaus schnell ist. Das optionale ZTK-Performance-Paket mit spezieller Aero, straffer Abstimmung und Michelin Pilot Sport Cup 2 R Reifen unterstreicht den klaren Anspruch: maximale Performance, konstante Rundenzeiten und echtes Rennstrecken-Feeling.

#ChevroletCorvetteZR1 #CorvetteZR1 #COTA
#Supersportwagen #Tracktest #V8Power #PerformanceCar
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Kategorie

🚗
Motor
Transkript
00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog. Diesmal dreht sich alles um die
00:12nächste Evolutionsstufe der amerikanischen Sportwagenikon, den 2025 Chevrolet Corvette ZR1.
00:18Schauplatz des Geschehens ist der Circuit of the Americas im texanischen Austin. Ein anspruchsvoller
00:25Kurs, der Fahrwerke, Bremsen und Aerodynamik gnadenlos auf die Probe stellt. Genau dort
00:31hat Chevrolet die neue ZR1 zu einem intensiven Testlauf ausgeführt. Und das mit voller Absicht.
00:37Hier ging es nicht um einen schnellen Auftritt, sondern um eine ernsthafte Validierung der
00:42Performance auf einem Kurs, der nichts verzeiht und jedes technische Detail offenlegt. Die Strecke
00:49mit ihren langen Geraden und harten Bremszonen erlaubt es, das volle Potenzial der ZR1 auszuloten.
00:55Beobachter berichteten, dass der Sportwagen auf der langen Gegengeraden mit etwa 285 Stundenkilometern
01:02anrauschte, ehe er vor der Kurve massiv verzögerte und dabei erstaunlich stabil blieb, trotz der
01:08texanischen Hitze. Diese Stabilität zeigt deutlich, wie viel Arbeit Chevrolet in die Fahrwerksabstimmung,
01:14die Aerodynamik und die Kühlung investiert hat. Im Heck der neuen ZR1 arbeitet der stärkste Motor,
01:21der jemals in einer Serien Corvette verbaut wurde. Ein doppelt aufgeladener 5,5 Liter V8 mit der
01:27internen Bezeichnung LT7. Über 1160 PS und rund 1200 Newtonmeter katapultieren das Fahrzeug in eine
01:36neue Leistungsdimension. Doch beim Test auf dem Circuit ging es nicht nur um hohe Zahlen oder eine
01:42schnelle Runde. Ziel war es sicherzustellen, dass sich diese enorme Leistung auch unter realen Bedingungen
01:48auf der Rennstrecke kontrolliert, vorhersehbar und konstant einsetzen lässt. Ein entscheidender
01:54Faktor dabei das optionale ZTK Performance Paket. Mit einem aggressiven Aerodynamik Kit, einer konsequent
02:02auf die Rennstrecke abgestimmten Fahrwerkskonfiguration und Michelin Pilot Sport Cup 2R Reifen zeigte sich die
02:09ZR1 in Bestform. In schnellen Kurvenpassagen blieb sie wie festgenagelt auf der Strecke und auch nach
02:16mehreren schnellen Runden überzeugte sie mit exzellenter Bremsstabilität und hoher Präzision.
02:22Der Test auf dem Circuit of the Americas hat vor allem eine klare Botschaft. Chevrolet will mit
02:28der ZR1 nicht einfach nur ein weiteres Auto für die Viertelmeile bauen. Hier entsteht ein
02:33Hochleistungsfahrzeug, das auf Augenhöhe mit den besten Sportwagen der Welt agieren soll. Nicht nur auf
02:39dem Papier, sondern auch was Fahrgefühl, Ausdauer und Rückmeldung betrifft. Wenn das, was Chevrolet
02:46hier während der Test zeigt, ein Vorgeschmack auf die Serienversion ist, dann darf man sich auf
02:51einen echten Überflieger freuen. Die neue ZR1 scheint ein Tracktool zu werden, das auch unter
02:58extremen Bedingungen performt und dabei den Nerv echter Enthusiasten trifft. Wer das alles noch
03:05einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
03:35.
03:40Sxao hier Standort.
03:42.
03:56Für mehr Videos einfach abonnieren.
04:26Bis zum nächsten Mal.
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