00:00Pani w tej książce wiele miejsca poświęca powiedzeniu temu, co właściwie wszystko dokładnie wiemy, że wizyta w Smoleńsku nie była dobrze przygotowana, że w Smoleńsku, na tym lotnisku, zamkniętym właściwie lotnisku, jak się potem okazało, nie było nikogo, kto by czekał na prezydenta i miał na sobie plakietkę Biura Ochrony Rządu.
00:22Był jeden z członków Biura Ochrony Rządu, funkcjonariuszy Biura Ochrony Rządu, który był oddelegowany do pracy jako kierowca w ambasadzie polskiej.
00:35Także jeśli mamy się trzymać dokładnie faktów, to była jedna osoba, ale oczywiście ona była właśnie w charakterze kierowcy, nie kogoś, kto miał dbać o ochronę.
00:46Wie Pani, że na lotnisku nie było kolumny, którą prezydent mógł odjechać?
00:50Wiem o tym. Wiem, że nie było kolumny. Niektórzy twierdzili, że ten ił, który usiłował lądować przed TU-154, miał na swoim pokładzie samochody, które miały odwieźć delegację. Nie wiem, czy tak było.
01:08Nawet jeśli to było za mało czasu, żeby te samochody wprowadzić i sprawdzić.
01:11Oczywiście, to wszystko powinno być dużo wcześniej przygotowane.
01:15Czy to był, tak jak Pani pisze w tej książce, taki kolejny element takiej wojny polsko-polskiej?
01:26Jeżeli w tak ewidentnych sprawach doszło do wielu zaniedbań, to niestety trzeba myśleć o czymś więcej niż tylko o niedbalstwie.
01:36To, co jestem w stanie powiedzieć, to, co wiem na temat tego, co się wydarzyło.
01:41Wiem to, co wszyscy, którzy interesują się okolicznościami, w jakich doszło do tej katastrofy.
01:48Żębła, że brzoza?
01:51No właśnie, to nie jest tak, że chyba wszyscy wierzą w mgłę i brzozę, bo to nie są już w tej chwili te argumenty, te okoliczności, które można uznać za takie, które wytrzymały krytykę.
02:07W tej sytuacji, którą mamy aktualnie, mam tutaj na myśli te dowody, które znamy, żadnej z okoliczności tak naprawdę nie można wykluczyć, także zamachem.
Comments