00:007.00, 10 kwietnia, w ręce trzymamy plan lotu Tupolewa 154M.
00:06W tym momencie ten samolot powinien już być w powietrzu, ale zapytam najpierw, co to jest plan lotu?
00:12Plan lotu jest to depesza, którą trzeba nadać, musi nadać każdy statek powietrzny, żeby mógł wykonać lot w przestrzeni kontrolowanej.
00:20Bez planu?
00:21Bez planu niestety nie może wykonać takiego lotu.
00:24Jak wygląda ten plan lotu w wypadku Tupolewa?
00:27Ten plan lotu został wysłany 9.00 kwietnia o godzinie 11.47, później był modyfikowany.
00:33Dotyczył lotu o symbolu Papa Lima Fox Road 101.
00:39Według przepisów wykonywania lotu, według instrumentów, był to wojskowy lot.
00:46Military.
00:47Tak, military. Ta literka M oznacza lot military.
00:49Wiemy, że samolot powinien wystartować z Warszawy o godzinie 5.00 czasu uniwersalnego, czyli 7.00 naszego czasu.
01:03I po godzinie wylotu mamy prędkość przelotową, z jaką będzie leciał ten samolot.
01:07I w tym wypadku jest to 400 węzłów, czyli jakieś 700 km na godzinę.
01:11Jest poziom przelotowy, czyli 270 poziom, 27 tysięcy stóp, czyli około 8 tysięcy metrów nad poziomem morza.
01:20I następnie mamy trasę.
01:25Wiemy, że samolot powinien wystartować z Okęcia w kierunku punktu BAMSO, który jest punktem wylotowym ze strefy zbliżania Warszawskiego Okęcia.
01:35Następnie powinien wejść w drogę lotniczą Zulu 182 do punktu ASLUX, który widzimy tutaj, teraz widzimy literówkę w tym planie lotu.
01:47Tutaj napisany jest punkt AXIL, a w rzeczywistości nazywa się on ASKIL.
01:53Zostały przedstawione te dwie litery.
01:55Co to może oznaczać dla takiego planu?
01:58Komputer nie przyjmuje, nie koryguje literówek.
02:00Taki plan lotu może zostać odrzucony, jeżeli zrobimy taką literówkę.
02:03Czy to znaczy, że ten plan lotu mógł zostać odrzucony?
02:07To należałoby sprawdzić, natomiast w takich przypadkach zostaje odrzucony i zostaje powiadomiony ten, który go składał lub musi odczytać to w systemie, że ten plan lotu nie został przyjęty, tylko wisi jako zawieszony z jakiegoś powodu.
02:22Biorąc pod uwagę jeszcze ten plan, są na nim też inne dane, prawda?
02:28Wynika z niego również, że samolot udaje się na lotnisko oznaczone tutaj symbolem 4Z.
02:35To znaczy, że to lotnisko nie figuruje w systemie klasyfikacji międzynarodowej lotnisk.
02:40W związku z tym, że lotnisko było nieoprzyrządowane i nie można było określić na nim pogody na tym lotnisku,
02:48to wtedy przepisowo musimy wyznaczyć dwa lotniska zapasowe i w tym planie lotu takie lotniska prawidłowo zostały wyznaczone.
02:54Został wyznaczony Witebsk i został wyznaczony Mińsk jako drugie lotnisko zapasowe.
03:00Poza tym w 18. polu, który określa informacje dodatkowe, znajdujemy pozycję, że operatorem tego jest polskie wojsko,
03:08jak również, że lot ma status head, czyli że leci nim prezydent, premier lub marszałek Sejmu
03:16i że data tego lotu to jest 10 kwietnia.
Comments