Der 2027 KGM Musso feiert sein Debüt mit markantem Design, robustem Auftreten und mehr Leistung. Die Neuauflage des beliebten Pickups bringt frische Technik und stylische Details – bereit für Straße und Gelände.
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Mit kantigem Offroad-Look, neuem Kühlergrill, LED-Scheinwerfern und optionalen 20-Zoll-Felgen präsentiert sich der KGM Musso so eigenständig wie nie. Im Innenraum trifft digitales Cockpit auf klassische Bedienelemente, während unter der Haube ein auf 201 PS und 441 Nm erstarkter 2,2-Liter-Turbodiesel vermutet wird. Die Basis bleibt ein robuster Leiterrahmen – ideal für echte Arbeit und Abenteuer.
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00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Diesmal dreht sich alles um den frisch vorgestellten 2027 KGM Musso,
00:09der mit einem markanten Design im Stil des Toyota Hillocks für Aufsehen sorgt.
00:14Der südkoreanische Hersteller KGM, ehemals bekannt als Sangyong,
00:19hat sein beliebtes Musso-Modell gründlich überarbeitet und mit einer robusteren, truckartigen Optik versehen.
00:25Zwar handelt es sich dabei nicht um eine vollständige Neuentwicklung,
00:28dennoch hebt sich der 2027er Musso deutlich vom bisherigen Modell ab.
00:34Die kantigere Designsprache zeigt sich auf den ersten Blick in der neuen Front
00:38mit einem auffälligen Kühlergrill im Fünffschlitzdesign sowie massiver, schwarzer Stoßfängerverkleidung.
00:46Im Gegensatz zur rundlicheren Karosserieform des aktuellen Modells wirkt der neue Musso deutlich maskuliner.
00:53Auch die Türen scheinen neu gestaltet worden zu sein.
00:55Trotz gewisser Ähnlichkeiten zur bisherigen Version.
00:59Markante Kunststoffverkleidungen hinter den Vorderrädern erinnern an Modelle wie den Ford Ranger.
01:05Und neue, kantige Rathausverbreiterungen mit auffälliger Einkerbung und Reflektor verleihen dem Fahrzeug zusätzliche Präsenz.
01:12Selbst die Außenspiegelkappen wurden neu gestaltet, um dem überarbeiteten Gesamtbild gerecht zu werden.
01:20In der Top-Ausstattung glänzt der Musso mit 20 Zoll zweifarb Leichtmetallfelgen,
01:25LED-Projektionsscheinwerfern und einem eigenständigen Kühlergrill samt Stoßfängerdesign mit weiteren in Wagenfarbe lackierten Details,
01:33einer unteren Spoilerlippe sowie LED-Nebelscheinwerfern.
01:36Modelle mit geringerer Ausstattung, wie sie durch geleakte Bilder aus Südkorea bekannt wurden,
01:43rollen auf 17 Zoll Felgen, besitzen eine hoch angesetzte Frontstoßstange
01:48und eine etwas schlichtere Frontgestaltung mit reflektorbasierten LED-Leuchten.
01:54Auch im Innenraum gibt es Neuerungen, allerdings in eher zurückhaltender Form.
01:58Offizielle Bilder fehlen bislang, doch erste durchgesickerte Aufnahmen zeigen,
02:03dass das grundlegende Layout mit dem bekannten Armaturenbrett, dem Lenkradkranz und den beiden digitalen Displays beibehalten wird.
02:12In höherwertigen Ausführungen wird jedoch ein neuer elektronischer Gangwahlhebel
02:16auf einer überarbeiteten Mittelkonsole zum Einsatz kommen.
02:20Die früheren Touch-Bedienelemente für die Klimaanlage wurden teilweise wieder durch klassische Drehregler mit LED-Anzeigen ersetzt.
02:28Zur Freude vieler Nutzer.
02:30Ebenfalls neu, das alte SsangYong-Logo auf dem Lenkrad wurde durch das KGM-Markenzeichen ersetzt.
02:37Innen wird es edel mit einer zweifarbigen Lederausstattung in braun und schwarz
02:41sowie einem Fahreraufmerksamkeitsassistenten auf der Lenksäule.
02:46Der neue Musso folgt optisch der Linie des kürzlich in Australien eingeführten Musso IV,
02:52wenngleich es sich technisch um zwei grundverschiedene Fahrzeuge handelt.
02:56Während der Musso IV auf einer selbsttragenden Karosserie basiert,
03:00behält der herkömmliche Musso den klassischen Leiterrahmenaufbau bei.
03:05Technische Details zum Antrieb wurden bisher nicht offiziell bestätigt.
03:09Doch südkoreanische Medien vermuten eine überarbeitete Version des bekannten 2,2 Liter Vierzylinder Turbodiesels.
03:16Die Leistung könnte daher von bisher 181 GPS und 420 Nm auf 2 Hose 1 PS und 441 Nm steigen, analog zum aktuellen KGM-Rexton.
03:28Ob der neue Musso mit Blatt- oder Schraubenfedern an der Hinterachse kommt oder sogar beides zur Wahl stehen wird wie bisher, ist derzeit noch unklar.
03:37Ebenso scheint es wieder zwei Radstand-Varianten mit vergleichbaren Ladeflächenmaßen wie beim Vorgänger zu geben,
03:44wie durchgesickerte Informationen aus Händlerpräsentationen nahe legen.
03:48Die Markteinführung in Australien ist für Mitte 2026 geplant, sofern es zu keinen Verzögerungen kommt.
03:56Weitere offizielle Details zum 2027 KGM Musso werden für Anfang Januar 2026 erwartet.
04:03Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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