- 2 bulan yang lalu
- #mudiknataru
- #mudik
- #arusmudik
- #nataru
KOMPAS.TV - Musim mudik Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2025/2026 resmi dimulai. Survei Kementerian Perhubungan merekam potensi pergerakan masyarakat selama periode Natal dan Tahun Baru 2025/2026 mencapai 119,5 juta orang.
Jumlah tersebut meningkat 8,8 juta orang atau 7,9 persen dibandingkan musim yang sama pada tahun lalu.
Polri memprediksi puncak arus mudik Nataru terjadi mulai Sabtu, 20 Desember 2025. Puncak mudik masih akan berlangsung hingga satu hari menjelang Natal, yakni pada 24 Desember 2025.
Sementara itu, arus balik diprediksi terjadi sebelum pergantian tahun, mulai 28 Desember 2025, dan berlanjut hingga 4 Januari 2026.
Mobil pribadi masih menjadi pilihan utama pemudik, khususnya di Pulau Jawa. Total pemudik yang menggunakan mobil pribadi mencapai 42,78 persen atau sekitar 51,1 juta orang.
Jalur darat tidak hanya diramaikan oleh pemudik yang menggunakan mobil pribadi, tetapi juga sepeda motor dengan porsi 18,4 persen, serta bus sebesar 8,1 persen.
Lantas, apa saja tips mudik aman melalui jalur darat, khususnya saat menghadapi cuaca hujan ekstrem? Kompas Bisnis menanyakan hal tersebut kepada praktisi otomotif, Anjar Leksana.
Baca Juga [FULL] DPR dan BMKG Ingatkan Pemudik Waspadai Cuaca Ekstrem Saat Puncak Mudik Nataru | SAPA PAGI di https://www.kompas.tv/regional/639196/full-dpr-dan-bmkg-ingatkan-pemudik-waspadai-cuaca-ekstrem-saat-puncak-mudik-nataru-sapa-pagi
#mudiknataru #mudik #arusmudik #nataru
Artikel ini bisa dilihat di : https://www.kompas.tv/regional/639197/full-dana-dan-tips-mudik-aman-jalur-darat-saat-musim-hujan-sapa-pagi
Jumlah tersebut meningkat 8,8 juta orang atau 7,9 persen dibandingkan musim yang sama pada tahun lalu.
Polri memprediksi puncak arus mudik Nataru terjadi mulai Sabtu, 20 Desember 2025. Puncak mudik masih akan berlangsung hingga satu hari menjelang Natal, yakni pada 24 Desember 2025.
Sementara itu, arus balik diprediksi terjadi sebelum pergantian tahun, mulai 28 Desember 2025, dan berlanjut hingga 4 Januari 2026.
Mobil pribadi masih menjadi pilihan utama pemudik, khususnya di Pulau Jawa. Total pemudik yang menggunakan mobil pribadi mencapai 42,78 persen atau sekitar 51,1 juta orang.
Jalur darat tidak hanya diramaikan oleh pemudik yang menggunakan mobil pribadi, tetapi juga sepeda motor dengan porsi 18,4 persen, serta bus sebesar 8,1 persen.
Lantas, apa saja tips mudik aman melalui jalur darat, khususnya saat menghadapi cuaca hujan ekstrem? Kompas Bisnis menanyakan hal tersebut kepada praktisi otomotif, Anjar Leksana.
Baca Juga [FULL] DPR dan BMKG Ingatkan Pemudik Waspadai Cuaca Ekstrem Saat Puncak Mudik Nataru | SAPA PAGI di https://www.kompas.tv/regional/639196/full-dpr-dan-bmkg-ingatkan-pemudik-waspadai-cuaca-ekstrem-saat-puncak-mudik-nataru-sapa-pagi
#mudiknataru #mudik #arusmudik #nataru
Artikel ini bisa dilihat di : https://www.kompas.tv/regional/639197/full-dana-dan-tips-mudik-aman-jalur-darat-saat-musim-hujan-sapa-pagi
Kategori
đź—ž
BeritaTranskrip
00:00Intro
00:00Saudara-saudara menyaksikan Kompas Bisnis bersama saya Yen Rahman
00:16Saudara musim mudik, Natal dan juga Tahun Baru dimulai
00:19Survei Kementerian Perhubungan
00:21Ini merekam potensi pergerakan masyarakat selama Natal dan Tahun Baru
00:242025-2026 mencapai 119,5 juta orang
00:30Jumlah ini saudara meningkat 8,8 juta orang atau 7,9 persen dibandingkan musim yang sama pada tahun lalu
00:40Polri memprediksi puncak mudik Nataru terjadi mulai Sabtu 20 Desember 2025
00:47Puncak mudik masih akan terjadi sampai satu hari menjelang Natal yaitu 24 Desember 2025
00:54Sedangkan arus balik diprediksi terjadi sebelum pergantian tahun pada 28 Desember 2025
01:01Hingga setelahnya pada 4 Januari 2026
01:05Sementara itu saudara mobil pribadi masih menjadi pilihan utama khususnya di Pulau Jawa
01:15Total pemudik yang menggunakan mobil ini mencapai 42,78 persen
01:21Atau sekitar 51,1 juta orang
01:25Jalur darat tak hanya diramaikan oleh pemudik yang menggunakan mobil tetapi juga sepeda motor
01:31Dengan porsi 18,4 persen dan bus 8,1 persen
01:38Sedara apa saja tips mudik aman lewat jalur darat khususnya saat cuaca hujan ekstrim
01:48Kompas Bisnis akan bertanya langsung kepada praktisi otomotif Anjar Laksana yang sudah hadir di studio Kompas TV
01:55Mas Anjar selamat pagi
01:57Halo selamat pagi Mas
01:58Ini kan banyak sekali nih orang yang menggunakan mobil dan juga kendaraan jalur darat begitu
02:02Untuk mudik dan juga berlibur
02:04Memang masih besok gitu masih lusa liburannya
02:08Tapi sudah ada yang berlibur di hari ini dan juga kemarin
02:11Kita mengingatkan agar berkendara bagaimana lebih aman begitu
02:14Yang pertama ini Mas Anjar
02:15Apa yang perlu dipastikan?
02:17Komponen kendaraan apa yang wajib dicek sebelum berlibur ataupun berkendara dengan cuaca yang ekstrim seperti saat ini?
02:24Jadi kalau misal musim mudik Nataro ini sebenarnya sama aja seperti kita perjalanan jauh
02:29Tapi yang untuk supaya memudahkan masyarakat mengingat
02:32Sebaiknya gunakan format power
02:35P-nya itu dari paper atau surat-surat kendaraan
02:40Termasuk sim ya
02:42Terus O-nya itu oil
02:43Pastikan kelengkapan oil-nya itu volume-nya itu sesuai dengan akaran
02:47Terus kemudian water termasuk air wiper
02:50Terus air radiatornya seperti apa levelnya kita cek
02:53Terus E-nya elektrik
02:55Sistem elektrikannya kita bisa cek di dalam di dashboard
02:58Apakah ada indikator yang aneh-aneh
03:00Biasanya ABS-nya nyala atau sesuatu yang nyala yang lain yang nyala
03:03Itu kita cek apakah itu normal atau enggak
03:05Terus kemudian R-nya rubber
03:07Nah ini juga penting
03:08Yang karet bagian karet-karetnya nih wiper dan ban
03:10Apalagi musim mudik kayak gini nih hujan kan
03:14Nah khususnya ban, ban itu sebaiknya di cek dengan seksama
03:18Caranya gimana sih ngecek ban itu gampang caranya
03:21Jadi yang namanya ban itu ada yang namanya TWI
03:24Treadwear Indicator
03:25Bentuknya segitiga kecil
03:27Jadi ketika segitiga kecil ini posisinya masih tebal
03:31Atau bisa di atas permukaan ban
03:33Itu biasanya bannya masih tebal
03:34Tapi kalau misalnya segitiganya udah mulai mepet sama permukaan
03:38Nah itu biasanya udah mulai aus tuh
03:40Bannya udah botak tuh
03:41Treadwheeling juga ada di bagian dalam ban
03:43Biasanya ban itu bulat
03:44Disininya ada semacam strap garis-garis
03:46Ketika ban sudah aus
03:48Itu pasti garis-garis itu
03:50Pasti sudah sama gitu
03:52Rata dengan ban
03:53Itu sebaiknya diganti
03:54Nah kalau mau lebih
03:56Kita kan kadang ya kita suka otomotif juga
03:58Tapi kadang ada sesuatu yang kelewat gitu kan
04:01Lebih mantep lagi kalau kita bawa ke bengkel resmi
04:04Nah tadi kan disebutkan sama mas Anjar
04:05Ada power gitu ya
04:07Berarti itu udah urut-urutannya seperti itu
04:08Kadang-kadang ada orang yang memang tidak ngerti otomotif
04:11Ini apakah harus memeriksa sendiri
04:14Ataukah sebaiknya pergi ke bengkel
04:16Dan bengkel pun apakah sebaiknya bengkel yang resmi
04:18Atau bengkel yang biasa aja sudah cukup
04:20Nah kalau sebaiknya kalau misalnya hanya checking
04:22Kita udah checking
04:23Hanya memastikan
04:24Kita gak perlu servis ulang
04:25Kalau misalnya mobil itu masih
04:26Jangka periode servisnya masih panjang
04:29Kita bawa ke dealer resmi aja
04:31Kita general check up
04:32Bilang aja general check up
04:33Untuk memastikan aja
04:34Jadi ntar kalau sudah general check up
04:36Apa aja di cek semuanya
04:37Kelangkapan yang kayak tadi itu
04:38Nah kita kan kadang kalau kita cek sendiri
04:41Kadang gak kelewat gitu kan
04:42Kalau di dealer resmi
04:43Di bank resmi itu kan ada scanner
04:45Elektrik
04:46Jadi semuanya kelistrikannya
04:48Semuanya di cek
04:48Nah itu jadi kalau kita berkendara
04:51Lebih mantep rasanya
04:53Oke
04:53Dan harganya murah kok
04:54Misalnya kalau hanya pengecekan gitu
04:56300 ribu
04:57Kemarin saya cek 300 ribu
04:58Sampai 400 ribuan aja
05:00Jadi aman harusnya
05:01Oke
05:02Secara general budgetnya antara 300-400 ribu
05:06Tapi tergantung kondisi kendaraan ya
05:07Itu kalau kira-kira tadi kan yang disiapkan
05:10Apa saja sih dari power tadi
05:12Apa yang perlu dibeli
05:14Begitu
05:14Ada gak sih
05:15Komponen-komponen yang sebaiknya ganti aja lah
05:18Walaupun memang kita sudah pasti
05:19Baik begitu
05:21Ya kalau misalnya kita
05:23Iya kita gak bisa ngeliat
05:25Ini ya
05:25Part by part
05:27Yang bisa dilihat satu persatu
05:28Kalau yang biasanya
05:29Kalau kita masih mujan
05:30Ya biasanya wiper kita cek
05:31Seperti apa sekundisinya
05:33Wiper itu kan ada
05:35Secara umum ada tiga jenis
05:37Konvensional
05:37Yang frameless
05:39Full karet
05:39Dan satunya lagi hybrid
05:41Nah kalau saya sarankan
05:42Pakai yang hybrid
05:43Harganya memang relatif
05:45Lebih mahal dibanding yang dua ini
05:46Oke
05:46Biasanya untuk mobil MPV itu
05:47Tiga ratus ribuan ke atas
05:49Apa sih bedanya gitu
05:51Wiper ini
05:52Wiper ini itu
05:53Apa
05:54Fungsinya beda
05:56Apalagi mobil
05:57Kita kan kadang ada
05:59Jenis kacanya cembung
06:00Oke
06:01Jenis yang hybrid itu
06:02Paling optimal memberikan
06:03Tekanan dan menyeka
06:04Nah harganya misalnya
06:06Tiga ratus ribuan
06:06Kalau misalnya yang frameless itu
06:08Yang
06:08Tipe lebih lentur
06:10Fleksibel
06:11Itu cocok untuk
06:12Yang mobil yang flat
06:13Kayak misalnya
06:13Jangkotak yang lama
06:14Atau Jimny
06:15Atau
06:15G-Class dan sebagainya
06:17Yang kacanya itu rata
06:19Jadi
06:19Tidak masalah gitu
06:20Kalau yang cembung
06:21Disarankan yang hybrid
06:23Oke
06:23Kalau tadi wiper
06:24Bagaimana dengan ban
06:25Karena cuacanya ekstrim
06:28Banyak sekali jalanan yang licin
06:29Sebaiknya ganti ajalah
06:30Udah gitu
06:31Jadi keamanan
06:32Apakah sebaiknya seperti itu
06:32Atau
06:33Kalau melihat
06:33Masih aman
06:34Yaudah jangan diganti
06:35Seperti apa tipsnya
06:36Ya
06:37Kalau misalnya tadi
06:37TWI itu ya
06:39Dari ketor yang tadi itu
06:40Harus diganti
06:40Sebaiknya ganti
06:41Karena kan kalau musim hujan itu
06:42Kita butuh traksi lebih
06:43Yang namanya
06:44Benda bergerak
06:45Mobil bergerak
06:46Di jalanan
06:47Kenceng
06:47Ya gak harus kenceng
06:48Sesuai aturan pun
06:49Butuh traksi lebih
06:50Jadi kalau misalnya
06:51Ban mobil sudah
06:52Aus
06:53Itu pasti traksinya
06:54Sangat-sangat rendah
06:55Sangat rentan terkena
06:57Aquaplaning
06:57Tergelincir gitu kan
06:59Nah ban itu kan
07:01Misalnya
07:01Dengan ukuran 16 inci
07:03Itu ada
07:03Misalnya satu merek
07:04Mereknya B gitu kan
07:05Itu ada yang entry level
07:06Ada yang medium level
07:07Ada yang premium
07:08Walaupun sama-sama
07:09Merk yang sama
07:10Ukurannya sama
07:1116 inci
07:12Tapi kalau saya sarankan
07:13Belilah yang medium
07:14Atau yang premium sekalian
07:15Karena biasanya semakin mahal itu
07:17Komponnya juga semakin bagus
07:18Apa sih hubungannya kompon
07:20Dengan kita berkendara
07:22Nah kalau komponnya bagus
07:23Kenyamanya enak
07:25Traksinya dapat
07:26Jadi handlingnya makin mantap
07:27Di jalan hujan pun
07:28Dia punya sistem
07:30Biasanya pembuangan airnya
07:31Lebih bagus
07:31Kembang atau alur
07:33Yang dibannya itu lebih
07:34Oh oke
07:35Jadi kita berkendara
07:36Lebih mantap
07:37Lebih yakin lagi
07:37Walaupun cuaca
07:38Tengah ekstrim
07:39Kemudian apa saja sih
07:41Yang bisa dibagikan lagi
07:42Begitu tips sederhana
07:43Yang biasanya oleh pengendara itu
07:45Kerap diabaikan
07:46Apalagi di musim hujan
07:47Ataupun cuaca ekstrim
07:49Nah yang sering orang lupa
07:50Biasanya kaca depan
07:52Kaca depan itu
07:54Kan hubungannya sama
07:55Visibilitas
07:56Jarak pandang
07:57Jadi harusnya harus clear
07:59Jangan sampai kaca itu berkerak
08:01Kadang kita lupa gitu
08:02Lupa untuk membersihkan
08:03Kerap itu kan
08:04Halus ya
08:05Gak kelihatan
08:06Baru kelihatan ketika kita pakai
08:07Berjalan jauh hujan
08:08Wah kita
08:09Pandangannya susah
08:10Repot
08:11Nah kaca itu
08:12Membersihkannya
08:12Gampang aja sih
08:13Kalau kita membersihkan sendiri
08:15Bisa dengan cairan khusus
08:16Membersihkan jamur kaca
08:17Murah kok bisa beli
08:18Di toko-toko tertentu
08:19Atau aksesoris mobil
08:21Kalau gak mau repot
08:22Sebaiknya juga bawa
08:23Ke
08:24Kayak misal
08:25Salon mobil
08:26Itu budgetnya murah juga
08:28Sekitar 300 ribuan
08:29Untuk poles kaca
08:30Jadi di poles
08:32Apa sih
08:33Benefitnya kalau poles kaca itu
08:34Kalau misal musim hujan
08:35Penyekaannya lebih maksimal
08:37Termasuk tadi
08:38Sebagai poles
08:39Ganti juga
08:40Wipernya yang baru
08:42Berarti poles kaca
08:43Bersihkan kaca
08:44Bukan membersihkan mobil
08:45Secara keseluruhan ya
08:46Karena sekarang itu
08:47Banyak yang
08:47Musim hujan
08:48Males nyuci gitu
08:49Tapi yang diutamakan kaca dulu ya
08:53Karena memang soal
08:54Visibility nya
08:55Kemudian
08:56Bagaimana dengan suhu
08:58Yang memengaruhi
08:59Performa mesin
09:00Ban dan juga
09:01Sistem pendinginnya
09:02Suhu yang seperti apa
09:03Yang bisa dijelaskan kepada
09:04Para pengendara yang
09:05Kemungkinan
09:06Baik
09:07Untuk dikendarai nantinya
09:08Oke
09:09Jadi
09:09Kita itu
09:10Negara kita itu
09:11Tropis
09:12Jadi
09:12Negara tropis
09:13Sebenarnya ada benefitnya
09:14Untuk kita berkendara
09:15Paling panas dan hujan
09:16Suhu itu
09:17Apakah mempengaruhi
09:18Performa berkendara
09:19Mobil itu
09:20Sebenarnya tidak terlalu
09:21Banyak sebetulnya
09:22Paling
09:23Di konsumsi
09:24Bahan bakar
09:25Oke
09:25Misal kita berkendara
09:26Siang
09:27Terik gitu kan
09:28Paling yang
09:29Agak boros sedikit
09:30Bensinnya
09:31Karena
09:31Ketika
09:32Kita butuh pendingin ekstra
09:34AC nya bekerja
09:35Alternatornya juga
09:36Kan bisa nempel sama engine
09:37Nah ketika
09:38Ekstranya kerja
09:39AC nya kerja
09:40Itu
09:40Mesin itu kan nempel
09:41Lama itu kan
09:42Alternator
09:43Utuh
09:43Tenaga ekstra juga
09:44Akibatnya ya
09:45Pasti konsumsi bahan bakarnya
09:47Pasti
09:48Lebih boros sedikit
09:49Oke
09:50Sama aja
09:50Kalau kita mau naik gunung tuh
09:52Biasanya kan dimatikan tuh
09:53AC nya
09:53Supaya kuat
09:55Nah itu
09:55Supaya tidak ada beban
09:56Di dalam engine
09:57Oke
09:58Termasuk juga mungkin
09:59Kalau
10:00Apa namanya
10:00Musim hujan
10:01Nah gini
10:02Biasanya lebih enak sih
10:03Kalau hujannya
10:03Sedeng ya
10:04Enggak yang ini
10:05Mendung itu
10:06Nyaman
10:07Karena
10:07AC juga
10:08Kinerjanya tidak ekstra
10:10Oke
10:10Oke
10:11Kemudian tanda-tanda
10:12Apa saja yang menunjukkan
10:13Kendaraan berisiko
10:15Overheat
10:15Ini yang paling dihindari
10:16Pada oleh
10:17Para pengendara
10:18Begitu
10:18Atau terkendala teknis
10:19Saat hujan
10:20Dan apa langkah cepat
10:21Yang bisa dilakukan oleh
10:22Pengemudi
10:23Ya kalau gejala overheat
10:25Biasanya kalau
10:25Mobil yang usianya
10:265 tahun kebawah
10:27Kalau recordnya bagus
10:29Jarang sekali terjadi
10:31Itu biasanya
10:31Mobil yang udah tua
10:32Di atas 100 ribu kilometer
10:34Biasanya overheat
10:34Gejalanya biasanya
10:36Respon mesinnya tuh
10:38Lemot
10:38Tambah banget
10:39Terus
10:40Kemudian
10:41AC nya panas
10:43Oke
10:44Terus kadang ada
10:45Menggelitik juga
10:46Mesinnya
10:46Kelitik
10:47Terus
10:48Iya
10:49Ada
10:49Ada bau-bauan
10:50Bisa kayak bau hangus
10:51Bau-bau kayak uap
10:52Kayak gitu
10:53Sebaiknya segera menepi
10:54Ya menepi
10:55Karena
10:55Misal untuk
10:57Overheat itu
10:57Biasanya
10:58Apa ya
11:00Penangannya
11:00Lumayan repot
11:02Jadi menepi
11:04Tapi jangan langsung
11:05Buka radiator
11:05Biasanya orang tuh lata tuh
11:06Menepi langsung pengen
11:07Buka radiator
11:08Pengen ngecek gitu kan
11:09Paling bahaya kan
11:10Masih uapnya panas
11:11Bisa nyembur kemana-mana
11:12Itu bahaya
11:13Oke
11:13Stay safe
11:14Jadi menepi di bingkir jalan
11:16Kalau misal
11:16Sebaiknya lagi
11:18Kalau misal
11:18Kita gak mau ketubruk
11:19Di mobil dari belakang
11:20Pasang tanda pengaman
11:21Atau kita keluar
11:22Di bagian pembatas jalan
11:24Gak masalah
11:25Di luar
11:25Di jalan tol
11:26Jadi aman
11:27Sambil kita
11:28Misal kontak
11:29Dealer terdekat
11:30Bengel kanan terdekat
11:31Kalau pakai asuransi
11:32Juga lebih
11:33Enak lagi sih
11:33Gitu
11:34Bisa lebih ter-cover
11:35Selama ada perluasan jaminan
11:37Oke
11:37Jadi idealnya
11:38Jangan
11:39Bergerak sendiri
11:40Kalau tidak paham
11:41Begitu ya
11:41Mendingan tunggu dulu
11:43Telepon yang lebih paham
11:44Betul
11:44Nah ngomong-ngomong tadi
11:45Soal
11:46Membahas
11:46Mas Anjar
11:47Soal hubungannya
11:48Tadi suhu
11:49Dengan
11:50Bahan bakar
11:52Begitu
11:52Bagaimana
11:53Memastikan
11:54Bahan bakar ini
11:55Akan cukup
11:56Begitu
11:56Dan bagaimana juga
11:57Nantinya
11:58Dipersiapkan
11:59Begitu
11:59Karena kan diawakan
12:00Memang harus dipenuhi dulu
12:01Bahan bakarnya
12:02Dan harus diketahui juga
12:03Jenis kendaraan ini
12:04Akan membutuhkan
12:06Berapa banyak
12:06Bahan bakar
12:07Begitu
12:07Apabila disuhu seperti ini
12:09Tapi tahan dulu jawabannya
12:10Mas Anjar
12:10Kita akan balik saat lagi
12:11Tetap bersama kami
12:12Di Kompas Bisnis
12:13Anda masih bersama kami
12:27Di Kompas Bisnis
12:28Saudara dan kami
12:28Masih membahas mudik
12:30Aman lewat jalur darat
12:32Ini khususnya
12:32Saat cuaca hujan ekstrim
12:34Bagaimana tips-tipsnya
12:35Dan kami masih berbincang
12:37Dengan praktisi otomotif
12:38Anjar Laksana
12:39Mas Anjar
12:39Tadi kita sempat terpotong
12:40Terkait dengan
12:40Memastikan
12:42Bahan bakar di awal
12:43Dan kaitannya dengan
12:44Suhu
12:45Tadi yang juga dibahas
12:46Di segmen sebelumnya
12:47Bagaimana
12:47Ini untuk memastikan
12:48Bahan bakar di awal ini
12:49Sebaiknya
12:50Kalau misalnya kita mudik
12:51Dari Jakarta
12:52Atau ke daerah lain
12:53Sebaiknya memang dipenuhin dulu
12:54Bensinnya
12:55Dengan bensin yang berkualitas
12:56Tentunya
12:57Kalau mobil listrik
12:58Juga full-in dulu
12:59Tapi kalau mobil listrik
13:01Sebenarnya kita
13:03Di dashboardnya
13:04Udah canggih
13:04Averagenya berapa
13:05Dan mobil-mobil bensin
13:06Sekarang pun
13:06Yang harga 200-300 juta
13:08Sudah ada averagenya
13:09Jadi kita bisa
13:10Mengira-ngira
13:11Kapan sih
13:11Waktunya isi bensin
13:12Tapi sebaiknya
13:14Penuhin
13:14Kalau berkurang setengah
13:16Penuhin lagi
13:17Untuk berjaga-jaga
13:18Kita gak pernah tahu kan
13:19Kondisi di depan
13:20Macetnya kayak apa
13:21Oke
13:22Seberapa besar kemudian
13:23Suhu yang lebih dingin
13:25Dan juga suhu yang panas
13:26Terhadap
13:27Penggunaan bahan bakar
13:28Ya pasti ada
13:30Berpengaruh ya
13:31Kalau mobil
13:31Ya contohnya
13:32Misalnya kalau kita naik taksi
13:33Gitu kan
13:34Taksi online
13:35Biasanya suhu yang kecil
13:36Itu supaya ngirit
13:37Supaya mereka juga
13:38Bisa dapat cuanya lebih banyak
13:39Oke oke
13:40Seperti itu
13:41Nah
13:41Tapi kan kalau kita
13:42Pemudik ya
13:43Pribadi
13:44Pengennya kan nyaman
13:45Cari aman
13:46Ya udah
13:47Mudik itu
13:48AC nyalain aja
13:50Gitu
13:50Biar gak terlalu boros
13:52Gimana sih
13:52Setelan-setelan kayak
13:53Natural aja
13:54Biasanya 25
13:5524
13:56Itu udah optimal
13:57Gak usah 20
13:5718
13:58Itu bisa bikin lebih boros
14:00Gitu
14:00Sebaiknya 25
14:01Volume ininya
14:04Apa namanya
14:05Kipasnya bisa 2
14:06Atau 3
14:06Sesuaikan aja
14:07Pintar-pintar kita ngatur
14:09Sebetulnya
14:10Tapi yang lebih utama adalah
14:11Keamanan
14:12Gitu
14:13Kalau misalkan
14:13Aman dan nyaman
14:14Daripada pintu jendela dibuka
14:16Iya
14:16Keringetan
14:17Betul
14:18Nah
14:18Kemudian
14:19Ada juga tadi
14:20Soal ban
14:22Yang sempat kita bahas
14:23Apakah tekanan ban
14:24Sebaiknya juga disesuaikan
14:25Saat suhu yang sangat panas
14:26Ataupun mendadak hujan
14:27Begitu
14:28Iya
14:28Sebetulnya
14:29Ketekanan ban
14:29Itu dari awal
14:30Kita mau cek itu
14:31Dari awal
14:32Sebelum bergerak
14:32Kalau untuk mobil jenis
14:33MBV
14:34Kayak gitu
14:34LSUV
14:35Tekanan normalnya
14:37Bisa 30 sampai 35 PSI
14:39Nah
14:40Gimana secara ngeliat panduannya
14:41Ada di panel B
14:42Atau di deket pintu
14:44Biasanya ada standar pabrikan
14:45Yang berapa
14:45Selama ban itu
14:46Tidak diganti ya
14:48Ukurannya
14:49Itu ngikutin aja
14:50Sama pabrikan
14:51Nah
14:51Kalau ban mobil listrik
14:52Biasanya
14:53Sekitar 40 PSI
14:55Karena dia ada baterainya
14:56Ada macem-macem
14:57Lebih berat
14:57Dibandingkan mobil yang bensin
14:59Jadi
15:00Selama di perjalanan
15:01Ya
15:02Saya rasa sih
15:02Gak perlu sih
15:03Ngecek-gecek lagi
15:04Toh di dalam layar
15:05Mobil-mobil sekarang
15:06Udah namanya
15:07Tire Pressure Monitoring System
15:09TPMS
15:09Apa itu?
15:10Bisa ngecek tuh
15:11Disitu
15:12Bisa ngecek
15:13Berapa sih muainya
15:14Misalnya
15:1435
15:15Setelah berkenara berapa jam
15:16Itu bisa muainya
15:1738 PSI
15:18Oke
15:18Udah setanggi itu ya
15:19Gak masalah
15:21Sampai 40
15:22Derajat pun gak masalah
15:24Karena misalnya
15:24Yang namanya
15:24Ban itu punya
15:25Toleransi yang tinggi
15:26Ban itu bisa diisi
15:28Dengan tekanan
15:29Berkali lipat-lipat
15:30Dari tekanan normal
15:32Dan standar
15:32Lebih baik
15:33Ban itu
15:34Diisi penuh
15:35Atau
15:35Dalam tanda kutip
15:37Agak keras gak apa-apa
15:39Daripada kurang
15:40Kalau lebih kurang
15:40Kalau kurang itu
15:41Pasti ngaruh sama
15:42Handling dan kenyamanan
15:43Apalagi mesin hujan
15:45Mudah pasti
15:45Gampang tergelincir
15:47Oke berarti tahapan itu
15:48Harus mulai dilakukan
15:49Dari awal
15:50Sebelum berangkat
15:51Begitu ya
15:51Jangan sampai terlambat
15:52Di tengah-tengah perjalanan
15:53Betul
15:53Oke
15:54Ada komponen lain
15:56Yang juga
15:56Sering
15:57Diabaikan
15:59Begitu ya
16:00Terkait dengan
16:01Lampu
16:02Lampu apa yang
16:03Paling tepat digunakan
16:04Saat kabut tebal
16:05Atau hujan deras
16:07Dan apa yang
16:07Sebaiknya
16:09Dihindari
16:10Oke
16:10Baik
16:11Lampu ini
16:11Sebenarnya
16:12Kalau sudah standar pabrikan
16:13Itu yang
16:15Gak masalah
16:15Optimal
16:16Kita gak usah ganti-ganti
16:17Dengan hal yang aneh-aneh
16:18Gitu kan
16:18Lampu
16:19Misal untuk
16:20Ketika hujan
16:21Lampu yang bentuknya
16:23Halogen
16:24LED proyektor
16:25Atau LED biasa
16:25Sesuai standar pabrikan
16:27Aman
16:27Pasti kelihatan
16:28Justru yang saya pernah rasakan
16:29Ketika ada beberapa orang
16:31Memodifikasi lampu itu
16:32Jadi bilet
16:33Yang super terang
16:34Walaupun tidak menyilaukan
16:36Di depan
16:36Super terang
16:37Itu malah
16:38Justru lebih capek kita
16:39Sama aja
16:40Ketika kita ngeliat
16:41Layar handphone
16:42Normal
16:43Itu kita bisa bertahan lama
16:44Tapi dengan kecerahan tinggi
16:45Seolah-olah enak
16:47Tapi setelah beberapa menit
16:48Capekan mata
16:49Itu sama dengan
16:50Tapi apa itu
16:51Cukup membantu
16:52Untuk melihat
16:52Visibilitas
16:53Visibilitas kita
16:54Lebih jauh
16:55Ya
16:55Kalau standar pabrikan
16:56Pasti cukup
16:57Saya yakin
16:57Nah
16:58Ini celakanya lagi
16:59Kalau misalnya
17:00Kalau lagi musim hujan
17:01Ya
17:01Banyak orang
17:03Nyalain hazard
17:04Sebetulnya
17:05Kalau musim hujan
17:06Nyalain gini
17:06Cukup nyalakan
17:07Lampu utama
17:07Lampu utama
17:09Ketika nyala
17:09Pasti lampu ekornya
17:10Menyala
17:11Lampu ekornya
17:11Itu kan yang merah
17:12Nah kenapa sih
17:13Warnanya merah
17:14Nah
17:15Warna merah itu
17:16Karena punya warna
17:16Yang spektrum
17:17Paling tinggi
17:18Jadi dalam kondisi
17:19Cahaya yang kurang pun
17:20Pasti kelihatan
17:21Selama mobilnya normal
17:22Selama cahayanya itu normal
17:24Jadi orang-orang itu
17:25Gak perlu
17:25Kalau misalnya itu
17:26Di jalan
17:27Gak perlu pakai hazard
17:28Satu
17:29Membahayakan
17:30Karena kita tidak pernah tahu
17:31Ini mobil mau bergerak
17:32Mana kalau pakai hazard
17:33Betul
17:34Nah
17:34Terus
17:35Kedua
17:36Bikin capek juga
17:37Kedip-kedipnya hazard
17:38Itu bikin kita
17:39Fokus kita itu terpecah
17:40Bikin capek
17:41Kecuali misalnya di depan
17:42Ada proyek
17:43Galian atau apa
17:44Boleh kasih sen kiri
17:45Atau kan sesuai kondisi ya
17:46Oke
17:47Berarti artinya
17:48Soal lampu
17:49Lampu pabrikan
17:50Juga memang sudah aman
17:51Sudah
17:52Bisa dipakailah
17:53Gak usah diganti
17:54Begitu ya
17:54Tapi untuk menentukan
17:56Dalam perjalanan
17:57Yang memang dalam kondisi hujan
17:58Dan berkabut
17:59Seberapa
18:00Jauh jarak pandang
18:02Pengendara
18:03Untuk memastikan
18:04Ah ini masih aman
18:05Atau ini saatnya menepi
18:07Oke
18:07Sebenarnya jarak pendara
18:09Kalau misalnya kurang dari
18:10Ya 10 meter
18:125 meter itu udah
18:13Harus kita menepi sih
18:14Jadi tidak ada cara lain
18:15Tips terbaik itu tidak ada
18:17Yang paling aman
18:18Ya udah menepi gitu kan
18:19Terus jaga jarak yang paling aman
18:21Berapa sih
18:21Kita bisa menerapkan
18:22Formulasi 3 sampai 4 detik
18:24Kenapa sih
18:254 sampai 5 detik itu
18:26Ada hubungannya dengan
18:27Respon mata
18:28Respon tangan
18:30Dan respon kaki
18:30Untuk kita mengerem
18:32Dan respon mobil
18:32Terhadap perlambatan daya
18:34Perlambatan daya itu
18:355 detik
18:36Nah
18:36Kalau mobilnya itu
18:38Misalnya dalam kondisi
18:39Cuaca normal ya
18:39Ada adasnya
18:40Ada adaptive cruise control
18:42Nah itu bisa menolong lagi
18:44Karena mobil
18:44Pergerakannya bisa menyesuaikan
18:46Dengan mobil yang di depan
18:47Dan jaraknya
18:47Pasti lebih presisi
18:48Gitu
18:49Oke kalau tadi
18:50Jika jaraknya 5 sampai 10 meter
18:54Bagaimana dengan jarak yang masih memungkinkan
18:57Misalkan lebih dari 10 meter
18:5920 meter
19:0030 meter
19:00Begitu lebih jauh lagi
19:01Tapi kondisi dalam
19:02Kondisi hujan
19:03Bagaimana tips dan triknya
19:05Agar tetap aman
19:05Oke
19:06Selama kita
19:08Merasa kita
19:08Berjalanan
19:09Visibilitasnya oke
19:10Sebaiknya kalau hujan
19:12Patuhi aturan
19:15Misalnya
19:15Kita tuh banyaknya
19:16Gak enge
19:17Bahwa
19:18Ketika kita di dalam tol
19:20Hujan
19:21Itu kecepatan maksimal
19:22Tidak boleh
19:2270 kilometer per jam
19:24Oke
19:24Karena untuk
19:25Mengurangi resiko
19:26Aquaplaning tadi
19:27Mobil yang gampang terpelanting
19:29Atau kayak
19:29Dalam tanda kutip
19:30Mobilnya kerasukan
19:31Seperti itu
19:33Oke
19:34Ada juga yang
19:36Menjadi poin pertanyaan
19:39Begitu
19:39Dari
19:40Para pengendara
19:41Terutama yang memang
19:42Ingin mudik
19:43Di saat musim hujan ini
19:44Apa parameter
19:45Bagi pengemudi
19:46Saat hujan deras
19:47Sekali
19:47Bahwa lebih aman
19:48Berhenti
19:48Daripada
19:49Melanjutkan perjalanan
19:50Seperti dilihat
19:51Kalau tadi kan
19:51Lebih ke
19:52Visibilitas ya
19:54Ketika ada kabut
19:55Ketika ada hujan
19:56Tapi dalam kondisi-kondisi
19:58Tertentu
19:58Saat hujan deras
20:00Apa sih
20:01Mungkin kondisi
20:02Mobilnya yang perlu
20:03Diperhatikan
20:03Apa saja
20:04Misalkan
20:05Ketika wipernya
20:06Ketika wipernya rusak
20:08Atau seperti apa
20:09Yang perlu
20:09Diperhatikan
20:10Dan kita menentukan
20:11Oh ini sebaiknya
20:12Menepis aja lah
20:13Ya pastinya
20:14Tadi terkait dengan alam ya
20:16Kalau hujannya deras
20:17Anginnya kencang
20:18Udah kita sebenarnya
20:19Cari rest area terdekat
20:20Kita istirahat aja
20:21Terus biasanya
20:23Kalau misalnya
20:24Teknologi mobil terbaru
20:25Itu udah canggih-cangih
20:26Itu dia muncul
20:27Pop up tuh
20:27Gambar kopi
20:28Untuk istirahat
20:29Biasanya sensor-sensor
20:30Udah mendeteksi
20:31Bahwa kondisi bergendara ini
20:32Udah gak cocok lagi
20:33Untuk kita
20:34Terus bergerak
20:35Harus cari rest area terdekat
20:37Atau kalau misalnya
20:38Kita ini
20:39Terlalu jauh rest areanya
20:41Kita cari exit toll terdekat
20:43Udah
20:43Kita menepi
20:44Tidak ada cara lain
20:45Selain cari aman
20:46Apalagi ketika
20:47Misalnya mobil
20:48Ada adasnya
20:49Sistem adas itu
20:50Ngasih pop up
20:51Warning bahwa
20:52Sistem gagal
20:53Untuk mendeteksi
20:54Adas itu biasanya
20:55Ada sonarnya
20:56Ada kamera
20:57Ada radar
20:58Nah itu semua dimatikan
20:59Oleh sistem
21:00Ketika sistem
21:00Mendereteksi bahwa
21:01Kondisi cuaca
21:02Memang sangat-sangat buruk
21:04Jadi kita tidak
21:05Apa ya
21:06Tidak diharuskan
21:07Untuk melanjutkan perjalanan
21:08Gitu
21:08Kalau itu mobil yang canggih
21:09Yang saat ini canggih
21:10Kalau mereka yang punya mobil
21:12Yang tahun 2010
21:132009
21:14Bagaimana caranya
21:16Untuk mengetahui
21:17Untuk melentukan
21:18Sudah saatnya berhenti aja deh
21:19Di tengah hujan
21:20Yang sangat dras ini
21:21Secepat-cepatnya
21:22Wiper bergerak
21:24Sekencang-kencangnya
21:25Wiper bergerak
21:26Mobil untuk mobil lama ya
21:27Abisnya
21:27Tetap visibilitas
21:29Tadi kembali lagi
21:30Tidak ada jalan lain
21:31Kalau visibilitasnya
21:32Sudah selesai
21:32Sama aja kita berkendara
21:34Dalam kondisi buta
21:35Secanggih apa mobilnya
21:37Apapun jenisnya
21:38Tetap aja
21:39Memang tidak ada cara lain
21:41Untuk melanjutkan perjalanan
21:42Harus menepi
21:42Seperti itu
21:43Oke
21:44Sebagai penutup
21:45Ini
21:45Mas
21:46Apa
21:48Tips sederhana
21:50Yang bisa dibagikan
21:50Kepada mereka pengendara
21:52Yang kita bedakan
21:53Golongannya
21:53Pengendara
21:54Mobil
21:55Dengan bahan bakar
21:57Dan juga listrik
21:58Oke
22:00Kalau misalnya mobil listrik
22:01Sebenarnya kurang direkomendasikan
22:02Sebetulnya
22:03Untuk perjalanan jauh
22:04Perjalanan jauh
22:05Tapi kan kadang orang
22:06Pengen
22:06Saya pengen bawa mobil listrik ini nih
22:08Ke kampung
22:09Kan di kampung jarang
22:09Mobil listrik nih
22:10Klihatan mentereng gitu kan
22:12Oke
22:12Ya udah
22:13Sebaiknya
22:13Persiapannya jauh lebih matang
22:15Dibandingkan mobil konvensional
22:16Kalau mobil listrik itu
22:17Sebaiknya
22:17Ya isi lagi
22:18Isi baterainya dengan
22:20Maksimal
22:21Kita schedule
22:22Dengan sebaik mungkin
22:24Karena mobil listrik beda
22:25Treatmentnya gitu kan
22:26Terus etika
22:27Isi
22:28Baterai
22:29Di SPKLU
22:30Atau di rest area
22:31Itu kan ada etikanya
22:32Sebaiknya
22:32Tidak lebih dari 80%
22:34Oh gitu
22:35Sebaiknya
22:36Lebih dari 80%
22:37Karena
22:38Kita harus ganti
22:38Yang sama yang lain
22:39Sementara ini kan
22:40Infrastrukturnya masih terbatas
22:41Nah pengecasan itu
22:43Misalnya dari
22:4320%
22:45Atau 30%
22:46Ke 80%
22:47Itu paling rata-rata
22:48Bisa butuh waktunya
22:49Setengah jam
22:49Cukup
22:50Untuk melanjutkan perjalanan
22:51Nah masalahnya
22:52Dari 80 ke 100
22:53Biasanya lebih lama lagi
22:54Karena
22:55Di dalam pengisian itu
22:56Ada sistem pendinginan
22:57Baterainya
22:58Jadi kita ketika
22:59Mau bawa mobil listrik
23:00Ya patuhi itulah
23:02Etika berkendara
23:03Jangan juga terus
23:04Colok
23:05Terus kita tinggal
23:06Beri kemana
23:06Udah
23:07Selesai
23:08Tapi kita ambil
23:09Harusnya bisa
23:09Buat bergantian
23:10Sama pemudik yang lain
23:12Seperti itu
23:13Tapi melihat
23:13Fenomena saat ini
23:14Biasanya seperti itu
23:15Iya
23:16Di rest area gitu
23:18Apalagi sistem buka tutup
23:19Sebaiknya ya
23:20Kalau saya lebih pilih
23:21Hybrid
23:21Atau yang
23:22Jenis bensin
23:24Atau solar
23:24Oke baik
23:26Baik terima kasih
23:27Anjar Leksana
23:28Praktisi otomotif
23:29Atas waktunya bersama kami
23:30Di Kompas Bisnis
23:32Sangat bermanfaat sekali
23:33Tips-tipsnya
23:33Bagi mereka yang memang
23:35Memutuskan untuk
23:36Berlibur ataupun mudik
23:37Hari ini
23:38Dan juga besok
23:39Mungkin lebih dipersiapkan lagi
23:41Tadi sudah dijelaskan
23:42Secara rinci apa saja
23:43Tips-tips detail di awal
23:44Dan juga di pertengahan
23:46Dan kapan juga
23:47Harus menepi
23:48Agar perjalanan tetap aman
23:49Cari aman
23:49Cari aman tentunya
23:50Terima kasih
23:51Mas Anjar sekali lagi
23:52Dan
23:53Saudara
23:54Hari ini juga
23:55Ada informasi
Komentar