Saltar al reproductorSaltar al contenido principal
El Hyundai Inster es un coche urbano que mide poco más de 3,8 metros de longitud y solo 1,61 metros de anchura, perfecto para moverse por ciudad sin renunciar a espacio ni comodidad 🚗⚡

Está disponible en dos versiones eléctricas:
🔋 97 CV, batería de 42 kWh y hasta 327 km de autonomía.
🔋 115 CV, batería de 49 kWh y hasta 370 km de autonomía.

Por dentro sorprende con un habitáculo amplísimo y muy modulable: tiene asientos traseros con ajuste longitudinal y respaldo reclinable, además de un asiento del copiloto cuyo respaldo se abate por completo, ideal para cargar objetos largos o descansar.

Las versiones Cross lucen un aspecto más campero, aunque a nivel de chasis no hay cambios.

Dinámicamente es un coche muy logrado: gasta poco, su aislamiento acústico es correcto y su autonomía real está bastante cerca de la homologada.

Su precio arranca en 25 000 euros, aunque las versiones más equipadas pueden llegar a rozar los 33 000 euros.

¿Te imaginabas un urbano eléctrico así de práctico? 👀


También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

También puedes seguirnos en:
Instagram: https://www.instagram.com/km77.com/
Facebook – https://www.facebook.com/km77com
Twitter – https://twitter.com/km77com
Spotify – https://spoti.fi/3

#byddolphinsurf #inster #fiatgrandepanda

Categoría

🚗
Motor
Transcripción
00:00Este coche que tengo aquí es el Hyundai Instacross y en su habitáculo esconde prácticamente un milagro.
00:05¿Y cuál es ese milagro? os preguntaréis. Pues bien, como veis es un coche urbano de poco más de 3,8 metros de longitud
00:10y 1,61 metros tanto de altura como de anchura. Ahora bien, aquí en las plazas traseras tiene todo este espacio.
00:17Fijaos, este asiento está colocado para mi posición que mido 1,83.
00:22Además, como veis, también tiene banquetas con ajuste longitudinal y respaldos con ajuste en inclinación.
00:27Francamente, bien aprovechado. Y no acaban ahí las peculiaridades de este coche.
00:31Fijaos, el respaldo de asiento delantero lo puedo abatir por completo y aquí en las plazas traseras
00:37nos podemos tumbar cómodamente a esperar a que el coche recargue en una estación.
00:43Por lo demás, como os he comentado, es un coche eléctrico del que además hay varias versiones.
00:47Una con 97 caballos que va asociada a una batería de 42 kWh de capacidad y esta que es de 115 caballos
00:53y tiene una batería mayor de 49 kWh. Además, esta es la versión Cross, es decir, con un aspecto más campero
00:59y tiene una autonomía homologada de 360 kilómetros.
01:03Y por último, el tema siempre más controvertido que es el tema de los precios.
01:06Hay un Inster de 25.000 euros, pero esta unidad, que como ya os he dicho es la tope de gama,
01:10mayor potencia, mayor batería y encima acabado Cross, se va casi a los 33.000 euros.
01:15¿A vosotros qué os parece? ¿Lo compraríais? Os leemos como siempre aquí abajo en comentarios.
01:18Gracias.
Sé la primera persona en añadir un comentario
Añade tu comentario

Recomendada