Der neue Ineos Grenadier Game Viewer ist da – ein Offroader, der speziell für Safaris und abgelegene Regionen entwickelt wurde. In diesem Video zeigen wir euch alle Details zur Technik, Ausstattung und zum einzigartigen Aufbau des 2026er Modells.
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Mit dem Game Viewer bringt Ineos eine Safari-Version seines Geländewagens auf den Markt, die auf einem Leiterrahmen-Chassis basiert und von einem BMW-Motor angetrieben wird. Der offene Aufbau mit Canvas-Dach ersetzt das Serien-Stahldach und bietet Schutz vor Sonne, während das Interieur vollständig anpassbar ist – wahlweise mit 4 bis 9 Sitzen. Produziert wird der Game Viewer in zwei Stufen: Zuerst im Werk in Hambach, dann folgt der Umbau durch Ineos Kavango in Botswana. Die Fahrzeuge werden individuell konfiguriert, bleiben voll garantiefähig und sind für den Einsatz in Wildreservaten, auf Ranches oder in entlegenen Gegenden optimiert.
Technische Highlights:
- Leiterrahmen-Plattform - BMW-Antriebseinheit - Lange & extra-lange Radstand-Varianten - Open-Top mit Canvas-Verdeck - 4 bis 9 Sitzplätze konfigurierbar - Umbau & Service durch Ineos Kavango - Marktstart: 2026
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00:00Der Ineos Grenadier Game Viewer ist die neueste Variante des robusten Offroaders und wurde speziell für den Einsatz auf Safari-Touren entwickelt.
00:08Damit gesellt er sich zu bekannten Geländewagen wie dem Toyota Land Cruiser und dem Land Rover Defender,
00:15die seit Jahrzehnten als zuverlässige Begleiter in abgelegenen Regionen gelten.
00:20Der Game Viewer entstand als direkte Antwort auf die Nachfrage von Wildreservaten und luxuriösen Safari-Lodges
00:27in der afrikanischen Sub-Sahara-Region sowie von Ranches und Anwesen in den Vereinigten Staaten, dem Nahen Osten und Südostasien.
00:36Optisch fällt sofort auf, dass Ineos das Dach des Grenadier entfernt und durch eine erhöhte Stoffkonstruktion ersetzt hat,
00:43um die Insassen vor der Sonne zu schützen.
00:46Diese Modifikation erforderte mehr als nur ein einfaches Umrüsten,
00:50da sämtliche Bedienelemente vom Dach in das Armaturenbrett verlegt werden mussten.
00:54Technisch bleibt das Fahrzeug ansonsten unverändert und setzt weiterhin auf ein Leiterrahmen Chassis
01:01sowie einen von BMW stammenden Antriebsstrand.
01:05Angeboten wird der Game Viewer sowohl mit langem als auch mit extra langem Radstand,
01:10was den Käufern unterschiedliche Größenoptionen ermöglicht.
01:14Die Produktion des Game Viewer erfolgt in zwei Schritten.
01:16Zunächst verlässt das Fahrzeug das Werk im französischen Hambach in einem sogenannten Teilbauzustand.
01:24In diesem Zustand fehlen unter anderem Lackierung, Hecktüren, Rücksitze, seitliche Verglasung,
01:29Dachhaut, Innenverkleidungen und sämtliche nicht zwingend benötigte elektrische Komponenten.
01:35Anschließend wird das Fahrzeug nach Botswana verschifft, wo das Team von Ineos Carvango die vollständige Umrüstung übernimmt.
01:43Dieses Unternehmen, ehemals Carvango Engineering, war zuvor ein unabhängiger Spezialist für Fahrzeugumbauten und wurde von Ineos übernommen.
01:52Bereits vor Jahren hatte Carvango einen Safari-Prototyp des Grenadier gebaut, aus dem nun die Serien-Version hervorgeht.
02:01Der Game Viewer kann mit bis zu neun Sitzen ausgestattet werden, auf Wunsch aber auch mit nur vier.
02:06Kunden arbeiten direkt mit Ineos Carvango zusammen, um das Fahrzeug individuell an die geplante Nutzung anzupassen.
02:12Da der gesamte Umbau vom Hersteller selbst durchgeführt wird, bleibt die Werksgarantie erhalten und das Fahrzeug kann vollständig durch Ineos Carvango gewartet werden.
02:23Für Kunden, die ihren Game Viewer in abgelegenen Regionen selbst in Stand halten möchten, bietet der Hersteller zusätzlich Schulungen, Ersatzteile, Werkzeuge und entsprechende Werkstattlösungen an.
02:36Die Produktion des Ineos Grenadier Game Viewer startet im Jahr 2026.
02:40Einen Preis hat der Hersteller bislang nicht genannt. Dieser dürfte jedoch stark von der jeweiligen Ausstattung abhängen.
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