- hace 2 días
En diálogo con Exitosa, el director ejecutivo de Proturismo, Tito Alegría, rechazó el cobro de la TUUA de transferencia y lo calificó como un "autogol antipatriótico" para la reactivación del turismo.
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"Exitosa: La voz de los que no tienen voz"
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00:00...$11.86, o sea, solamente por un tramo. De ida y vuelta serían $23.72. Esto nos está dejando fuera de todo espacio de competitividad y como dije al inicio, es un autobol antipatriótico para la reactivación y la recuperación del turismo y la generación de millones de divisas para nuestro país.
00:22Así es.
00:52En medio de un pasajero para tomar una conexión es de media hora. Entonces uno está pagando por media hora de hacer cola para subir a su avión, lo que comentas, $11.86. Es un cobro abusivo por pasajeros que están en tránsito.
01:10Y es un cobro definitivamente que lo vemos desde proturismo como un autobol antipatriótico a la reactivación. Es un cobro arbitrario que le va a costar al Perú millones en divisas y en turismo.
01:27Y esto, pues lo único que hace es generar o condenar a Lima a perder su sueño de ser el hub regional, hundiendo a la reactivación turística de nuestro país.
01:39Entonces el tubo de conexión espanta las aerolíneas, espantan los turistas, espantan millones de dólares para el Perú.
01:49Ya vemos y hemos visto en diferentes medios cómo hay un malestar generalizado por todos los pasajeros que llegan a Lima para tomar un vuelo de conexión.
02:00Hemos escuchado a diferentes turistas que indican, la próxima vez vamos a evitar hacer escala en Lima, vamos a ir a Bogotá y Panamá.
02:10Y como bien decía, solamente existe un aeropuerto en Sudamérica, que es el de Pablo, que cobre este cobro de conexión, pero que no supera los tres dólares.
02:21Es dos dólares y pico. Aquí estamos cobrando once dólares punto ochenta y seis. O sea, solamente por un tramo. De ida y vuelta serían veintitrés dólares punto setenta y dos.
02:33Esto nos está dejando fuera de todo espacio de competitividad y como dije al inicio, es un autobol antipatriótico para la reactivación y la recuperación del turismo y la generación de millones de divisas para nuestro país.
02:46Así es. Ahora, si hablamos de las cifras dentro de la pandemia o prepandemia, ¿no? Que es un tema recurrente cuando conversamos con usted.
02:54O sea, que hemos tenido días especiales, fiestas patrias, donde han venido de fuera para conocer lo maravilloso que es el país. ¿Hemos llegado a alcanzar estas cifras?
03:03No, no. Todavía el Perú no recupera su número prepandemia. Somos el único país en la región que no la ha recuperado.
03:09Y ahora con esta noticia, con este nuevo cobro, que fíjese, tiene muchas observaciones.
03:18Hay un informe ejecutivo de la Defensoría del Pueblo que indica que hay hallazgos que hacen que este cobro, pues, no sea un cobro transparente.
03:29Se está evaluando la legalidad del mismo.
03:31Indican que se incorporó sin sustento técnico y económico. Indican que se generó mediante una venda en el año 2003, sin esperar la opinión técnica final de la Ocitrán.
03:43¿No? Entonces, no solamente la Contraloría, también sabemos, perdón, la Defensoría del Pueblo, también sabemos que la Contraloría está haciendo un informe sobre este, sobre esta venda,
03:56que nosotros los actores del sector desconocíamos plenamente y que también hay que informar a la opinión pública,
04:03que el contrato original solo prevé una túa internacional, una túa del origen, no contemplaba el cobro por conexiones.
04:14Entonces, esto hace definitivamente que nosotros, como ProTurismo, estemos evaluando y avanzando ya en generar un espacio,
04:25más que un espacio, una acción que va en línea con la coherencia de nuestros propósitos y valores.
04:32Y es en defensa de los consumidores del servicio aéreo y en protección del turismo nacional, ¿no?
04:37Y en protección de la competitividad, de la conectividad del aeropuerto.
04:41Por eso, desde ProTurismo, estamos ya evaluando y trabajando en una posible acción de amparo,
04:46que creemos es el único camino para anular el cobro irregular de esta túa de conexión internacional, ¿no?
04:54Por ahora está suspendida, como bien has dicho, el cobro de la túa por conexión nacional.
04:59Y esto en razón de defender al sector turismo y a los usuarios.
05:03El aeropuerto Jorge Chávez tenía como principal motivación ser el hub regional.
05:08Y con esta túa, con este nuevo cobro, pues lo único que hacemos es alejarnos de ese objetivo.
05:15Así es. Con usted hemos conversado muchas veces de lo importante que es el turismo nacional,
05:20no solamente para las empresas grandes, sino también para las pequeñas, ¿no?
05:23Y de nada vale que se haga una inversión millonaria buscando promocionar las bondades que tiene nuestro país
05:30y ya nos estamos disparando a los pies.
05:33Y salimos de competencia, porque si viene una familia grande de 5, 6, 10 personas
05:38y tiene que pagar cada uno 11 dólares con 86, sale de ese presupuesto completamente.
05:44Y esto no es el único problema.
05:46Durante el año también hemos tenido el grave problema de Machu Picchu.
05:49Entonces, ¿no hay un enfoque de poder generar ese apoyo al turista nacional, al turismo nacional?
05:57Efectivamente. No tenemos una política de Estado enfocada en el turismo.
06:03El turismo podría ser la actividad que más empleo genere nuestro país
06:08si tuviéramos realmente un convencimiento de nuestras autoridades
06:12de que somos el país turísticamente más rico del mundo, ¿no?
06:16Acabamos de conocer por los medios de comunicación como el hombre,
06:19uno de los empresarios más reconocidos, el fundador de Amazon, 10 de esos,
06:24está en Lima paseando y disfrutando con su esposa de la gastronomía
06:29y con su equipo de alta dirección, ¿no?
06:31Entonces, pero no lo vemos.
06:33O sea, no lo vemos.
06:34Tenemos iniciativas como las que hizo hace algunos meses el congresista Acuña
06:38de tomar el fondo de promoción para generar infraestructura turística
06:43supuestamente en algunos puntos del país.
06:47O sea, no hay una política coherente que nos lleve,
06:50como si lo han hecho Colombia, Argentina, Brasil,
06:53a que el turismo sea este sector de generación de bienestar
06:57y generación de empleo en nuestra patria.
06:59Fíjese, hay un tema que usted decía sobre inversiones millonarias.
07:03Hay que informar a la opinión pública que esta inversión millonaria,
07:07entre comillas, que hace el operador del aeropuerto,
07:09es una inversión que está garantizada por los impuestos
07:12y por el cobro que hacen a las aerolíneas y a los usuarios
07:17por el uso del aeropuerto.
07:19O sea, aquí quiero decir que el Perú le ha garantizado al actual operador
07:24millones de millones de dólares, ¿correcto?
07:27Al operar nuestro principal aeropuerto internacional.
07:33Entonces, mal hacen nuestras autoridades y mal hace el actual operador
07:39el no encontrar una solución que permita al Perú ser competitivo.
07:45¿Qué hemos planteado desde ProTurismo?
07:47Desde ProTurismo lo que hemos planteado es ampliar,
07:51ampliar el tiempo de concesión
07:54y los números que hemos trabajado
07:56indican que extender el plazo sería de uno o dos años
08:01para que este impuesto se elimine esta tuba de conexión.
08:06Y también ver, hemos analizado los diferentes escenarios
08:11sin tuba de transferencia, con una compensación de un año,
08:16nuestros montos de recaudación serían de más de 5 mil millones de dólares
08:22frente a lo que dejaríamos de percibir
08:26si es que hacemos este cobro que ya se está realizando.
08:30Tendríamos una contracción de casi el 12% de turistas
08:34que llegarían a Lima para poder hacer turismo.
08:38Estaríamos fuera de los buscadores de Internet que tienen
08:42porque ahora estos robots lo que hacen es ver cuál es el aeropuerto más caro,
08:48el usuario ingresa a una página web internacional y dice
08:52no, pues me voy a Bogotá, me voy a Panamá.
08:55Entonces reiteramos, esto realmente es un autogol antipatriótico a la reactivación
08:59y es un cobro arbitrario que le costará al Perú millones en divisas
09:02y al turismo también.
09:04Así es. Ahora, ¿cuáles son las acciones legales que se están tomando?
09:08Porque sé que son varias las entidades que están en contra
09:10de este cobro de la actúa de transferencia por las razones que hemos explicado
09:15y graficado de una forma muy detallada al público.
09:18¿Qué hacer?
09:21Bueno, nosotros buscamos anular este cobro irregular
09:25de la actúa internacional y nacional.
09:28No sabemos cómo va a quedar este tema.
09:30Y con base a ello estamos ya trabajando en generar una acción de amparo
09:37que busca eliminar esta nefasta venda número 6
09:41firmada sin conocer, sin entregallos y medianoche en el año 2013
09:47y que consideramos perjudicial totalmente para la recuperación del sector
09:52y carente de transparencia.
09:54Los actores desconocemos los motivos por el cual en este año 2013
09:58funcionarios del MTC otorgaron al operador actual del aeropuerto
10:02la posibilidad de cobrar por el uso del aeropuerto en conexiones.
10:07Hoy, con la anuencia también indebida del regulador aéreo
10:13que en vez de regular parece que protege los intereses
10:17no de los consumidores ni del estado peruano
10:20sino termina protegiendo los intereses particulares
10:23del actual concesionario.
10:25Es nuestra lectura.
10:27Entonces, tenemos que defender a nuestro sector,
10:33tenemos que defender al turismo,
10:34tenemos que defender desde el proturismo a nuestros consumidores
10:38y tenemos que defender también la imagen del Perú.
10:41Hay algo que no se está tocando ahora,
10:43pero ya son miles y miles de pasajeros que pasan por el aeropuerto
10:46que ya están comentando, inclusive en redes sociales,
10:50cómo sienten esto como un maltrato.
10:53Esta imagen, ¿quién está evaluando o quién está cuantificando
10:57el daño en la imagen del país que nos está generando esta tuba de conexión?
11:02Esa es la pregunta que le hacemos a Lima por Parmias.
11:05Así es.
11:06En los últimos años ha habido una afectación grave
11:08al turista nacional e internacional.
11:10Ustedes se recordarán cuando hubo esas martes
11:13en contra de la gestión del expresidente Castillo
11:15que se quedaron varados.
11:16Muchos de ellos se calificaban como secuestrados
11:18porque no podían pasar.
11:19Lo que ha pasado con Machu Picchu ahora con este pago
11:22de 11 dólares con 86 centavos por persona, ida y aparte de vuelta.
11:26Y si es una promoción de colegio, imagínese, es un dineral.
11:30Hay que preocuparnos por este tema, hay que levantar la voz
11:32y como le explicaba el público, tenemos que estar dentro
11:35de la competencia internacional.
11:37Nuestro país se lo merece, es maravilloso,
11:39tiene absolutamente todo.
11:41Ahora que se vienen las fiestas por fin de año,
11:44¿cuántos no quieren pasar su fin de año en Cusco,
11:46a un lugar turístico por excelencia, o visitar las playas
11:50del norte peruano?
11:51Pero claro, si tienen que pagar 11 dólares, casi 12 dólares,
11:54van a ir a playas de otros países como Colombia.
11:58Sí, nosotros en reuniones que hemos tenido con el MTC,
12:01inclusive hemos solicitado y hemos estado con las diferentes
12:06aerolíneas y también con el operador,
12:10y hemos dicho que todos estamos, las aerolíneas,
12:13los operadores turísticos, los actores del sector,
12:16trabajando, y le hemos solicitado al actual ministro Aldo Prieto,
12:21que se trabaje en la política de cielos abiertos,
12:24de cielos abiertos para que vengan más aerolíneas,
12:26haya más conectividad, no solamente para los peruanos
12:31en nuestro territorio, sino también para que convictamos el turismo
12:34en este motor de empleo y de desarrollo,
12:37por todo lo que acabas de comentar.
12:38Entonces, en ese orden, también hacemos un pedido
12:41a nuestra ministra, la ministra Teresa Mera,
12:43para que reactive el Pentur, el plan estratégico de turismo
12:48de cara al 2032, y tengamos ahí una hoja de ruta clara,
12:53de igual forma también desde ProTurismo trabajaremos
12:56para que los diferentes candidatos a la presidencia
12:59incluyan en sus planes de desarrollo del país
13:03al turismo como protagonista de ese sector
13:06que genere bienestar y también genere esos empleos dignos
13:11a lo largo y ancho de nuestro territorio.
13:13Pero el turismo es un sector que hay que entenderlo
13:15como un sector transversal.
13:17Depende de transportes y comunicaciones,
13:20depende del Ministerio del Interior por el tema de seguridad,
13:23depende del Ministerio del Ambiente.
13:25Entonces, necesitamos más fuerza para que este sector,
13:28que es un sector, como decimos,
13:30que no solamente por el legado que hemos recibido,
13:32ya sea Machu Picchu, las líneas de Nazca,
13:35los recursos naturales que tenemos,
13:37el río Amazonas, nuestras cordilleras, nuestros mares,
13:41la pesca, sino sobre todo porque en el ADN del peruano,
13:45el peruano es reconocido como uno de los mejores,
13:48sino el mejor anfitrión del mundo.
13:50Está en nuestro ADN ser generoso, ser abierto,
13:54con nuestros invitados, tanto nacionales como extranjeros.
13:57Eso nos genera una ventaja competitiva única
14:02que lo han identificado hasta universidades del extranjero
14:05hace muchísimo tiempo.
14:07Aquí hubo un foro donde Philly Kotler,
14:09el padre del marketing moderno,
14:11vino a Perú y identificó cuatro columnas
14:14para el desarrollo del país.
14:16Minería, pesquería, agroexportación,
14:19pero se enfocó en turismo.
14:21Y dijo, ustedes como turismo,
14:23si realmente hay una política de Estado,
14:24pueden generar millones de empleos,
14:27bienestar e identidad para nuestra patria.
14:29Entonces, eso lo tienen que entender los políticos,
14:33lo tienen que entender nuestras autoridades,
14:35pero hay espacios y hay plataformas como ProTurismo
14:39donde no vamos a claudicar en levantar la voz,
14:43como tú has dicho,
14:44y en defender lo que creemos es justo
14:46para millones de peruanos
14:48y para el desarrollo de nuestro sector.
14:50Así es.
14:51Si nos permite, por favor,
14:52vamos a escuchar los testimonios de turistas
14:55que han tenido que pagar esta tuba de transferencia
14:57porque esto comenzó desde ayer,
14:59el 7 de diciembre.
15:00Escuchemos.
15:01¿Por qué opinión respecto a la tuba,
15:03lo que acaban de pagar?
15:04Ah, no.
15:05Sí, sí.
15:06Está muy mal.
15:07Porque apenas se están avisando.
15:08O sea, ¿cómo saben si uno trae dinero?
15:10Nosotros no sabíamos.
15:12Nosotros apenas se están avisando.
15:13O sea, no.
15:15Yo no esperaría un mejor servicio
15:16porque seguro no estás pagando 11 dólares para eso,
15:19pero está muy mal.
15:20Sobre todo porque no avisa.
15:22Se me hace muy arbitrario.
15:23Yo me aviseo desde antes y a los árboles.
15:25O llegas y te dicen...
15:27Llegas y te dicen,
15:28oye, paga 44 dólares,
15:30somos cuatro personas.
15:32Muy arbitrario.
15:33Exacto.
15:34¿Para algún chico?
15:35No, no, no.
15:35Me refiero a que...
15:36¿Qué opinan respecto al pago?
15:38Un robo.
15:41¿Y por cuánto tiempo se van a quedar acá?
15:44No, no.
15:44Estamos de paso, de paso.
15:46Pero, ¿lo tenían contemplado?
15:48No, no, la verdad que sin avisos, sin nada.
15:52La verdad que es muy mal.
15:53¿Cuánto han tenido que pagar por familia?
15:55Cuatro.
15:5547 dólares.
15:57Estás a 50.
15:59Entonces, ¿es la primera vez que ven ese tipo de situación?
16:01Sí, la primera vez.
16:03Gracias.
16:04Lo usaste.
16:04A mí también.
16:06Algo que no tienen por qué cobrarlo
16:08y tampoco es que tenga un servicio nada raro.
16:11O sea, estafa total.
16:12Estafa, ¿no?
16:15Robo, incomodidad.
16:16Por favor, ¿cuál es su opinión?
16:18¿Son argentinos?
16:19¿Son mexicanos?
16:20¿Son familias de cuatro o cinco personas?
16:22¿Han pagado casi 50 dólares?
16:23¿Y no entienden cuál es el motivo?
16:25¿Cuál es la razón?
16:28Nosotros desconocemos realmente cómo se logró que en el año 2013
16:32el gobierno del Perú, no sé qué funcionario,
16:36realmente hay que pedirle a Contraloría,
16:37a la Procuraduría, del MTC, al actual ministro,
16:42a la Defensoría del Pueblo, a los congresistas.
16:45Hay dos congresistas que realmente se han tomado,
16:47William Soto y la presidenta de la Comisión de Defensa
16:52del Consumidor del Congreso,
16:53han tomado esto muy seriamente,
16:54nos han convocado varias veces.
16:56Pero hay que señalar, o sea,
16:58cómo el gobierno del Perú,
17:00cómo nosotros los peruanos nos hemos regalado esto
17:02a un operador que ya viene trabajando y construyendo
17:04con la plata, o sea, del aeropuerto,
17:09de un activo estratégico de nuestro país.
17:12¡Exitoso!
17:12Habría aquí también que analizar inclusive
17:15si es que como país nos conviene mantener este contrato
17:18o rescindirlo, ¿no?
17:20Rescindir, pagar las perdidades,
17:22ver cómo nosotros recuperamos este activo estratégico,
17:26porque realmente esa es una posibilidad.
17:28Creo que el contrato inicial lo provee, ¿no?
17:34Es una suma que como país podríamos nosotros pagar
17:38y tomar de nuevo la operación de nuestro aeropuerto
17:40o buscar un concesionario que realmente pues tenga claro
17:45que lo importante es un desarrollo y un crecimiento
17:47que ayude a todos los operadores,
17:50¿no?
17:50Del sector turismo, a los actores,
17:52a tener posibilidades de desarrollo
17:55y que no se vuelva pues un punto de quiebre
17:58para la recuperación de nuestro sector.
18:01La congresista Cati Huarte nos ha convocado
18:04que era en la Comisión de Defensa y Consumidor.
18:07Ella estaba muy sorprendida por este cobro
18:10que como decimos, reiteramos,
18:12debe iniciarse de oficio por parte del Ministerio Público,
18:16por parte de la Procuraduría del MTC,
18:21del Congreso de la República,
18:22porque en el año 2013
18:24se firma una adenda,
18:27la adenda número 6,
18:28que permite este cobro al actual operador.
18:31¿Por qué? ¿Cuál fue el motivo?
18:32¿Cuál fue el motivo?
18:33Solo para cerrar, por favor, señora Alegria.
18:34No lo sabemos.
18:35¿Se presentó ya la acción de amparo?
18:38Estamos trabajando en eso,
18:40estamos trabajando en eso.
18:42Nosotros creemos que estos días feriados,
18:45esta semana vamos a retomar
18:46porque estamos teniendo reuniones también
18:48con diferentes funcionarios
18:50para saber cuál es su opinión.
18:52Nosotros sí pedimos a nuestras autoridades
18:57que crean en el sector,
18:59a nuestros congresistas,
19:00que defiendan al incentivo estratégico
19:04que es el aeropuerto Jorge Chávez,
19:05que defiendan a los consumidores
19:07y que si nosotros...
19:08Y al turismo nacional,
19:09que es lo más importante.
19:11Bien, gracias a Tito.
19:12Alegría, director ejecutivo de ProTurismo.
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