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  • hace 2 días
El proyecto pretende eliminar la restricción para importación de automóviles de más de diez años de antigüedad, lo que beneficiaría a los importadores de autos “chileré”. Es otra iniciativa de Basilio Núñez (ANR, HC). “Se pospuso muy probablemente para la semana que viene. Yo creo que en líneas generales no va a haber un rechazo al proyecto tal y como se plantea”, expresó el diputado Guillermo Rodríguez.

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Transcripción
00:00Bueno, ¿qué es lo que pasó hoy con la ley de Chilere?
00:06Ahora me detuve, Enrique, estoy en la ciudad de Caguazú, así que no te preocupes,
00:10estoy en una estación de servicio, sin ningún problema, no estamos ni conduciendo.
00:14Se pospuso, Enrique, tenía entendido que iba a tratarse en el punto 5 del orden del día
00:19y se pospuso muy probablemente para la semana que viene.
00:23Sí, tengo entendido que hay dictámenes de comisiones que están planteando tal o cual modificación,
00:32pero ningún dictamen plantea el rechazo del proyecto, ¿es correcto?
00:38Así tengo entendido, pequeñas modificaciones, Enrique, yo creo que en líneas generales
00:43no creo que haya un rechazo propiamente al proyecto tal y como se plantea.
00:48Para que la gente sepa nomás, Guillermo, este es un proyecto que pretende normalizar la situación
00:54de que se puedan importar vehículos de más de 10 años de antigüedad, ¿es correcto?
01:01Exacto, Enrique, este es un proyecto que viene de la legislación anterior, del periodo anterior,
01:06es un proyecto que lo llevó adelante el actual vicepresidente de la República,
01:11y Basilio Núñez, Roachi Núñez, y lo que propone es la modificación del artículo 1 de la ley 2018,
01:20barra 02, que limitaba hasta 10 años atrás, pero no hasta 10 años, para la importación de vehículos,
01:28y lo que pretende es dejar esos tipos de tiempos indefinidos.
01:32Y básicamente eso, Enrique, yo tengo una postura muy particular en relación a eso,
01:39en cuanto a, yo creo que debería de darse, debería de darse porque hoy es una situación
01:45que se encuentra de una manera más o menos irregular, porque te convengamos que hoy vamos a entrar a reglamentar
01:51nomás lo que de por sí se está haciendo, se está realizando, porque hay empresarios que concibieron
01:56una medida cautelar, por la cual ellos sí están pudiendo importar estos vehículos.
02:04Perdón, Enrique, ¿me escuchas?
02:07Pero sí están pudiendo importar estos vehículos, de más de allá de los 10 años,
02:14y genera una competencia de alguna manera hasta de leal dentro de nuestro mercado,
02:18porque los demás importadores les pagan un pequeño porcentaje a estos empresarios que sí tienen,
02:25enrique, la inconstitucionalidad para poder hacerlo.
02:31Entonces lo que va a hacer es regular un poco esto, y bueno, yo considero un poco que es también
02:37un derecho inherente de todo ser humano poder hacer un poco ese salto evolutivo muchas veces
02:42que uno busca de quizás, puede ser muy significativo o no para algunos,
02:47pero pasar de tu transporte público a tu vehículo particular.
02:51Y puede darte el caso, Enrique, que quizás vos te encuentres en una situación que todavía no tenga
02:56tus 100 millones de guaraníes, tus 15 mil dólares para tenerte, un auto de cero de plaza,
03:03pero sí ya tenga tus 20 o 25 millones de guaraníes para comprarte, hermano, tu vehículo del año 2005,
03:10y que con eso pueda hacer ese salto que bien te digo, que puede ser muy significativo para una persona
03:15desaltar del transporte público a su primer vehículo, ¿verdad?
03:19Guillermo, yo estoy 100% de acuerdo con el proyecto.
03:21O sea, espero que se apruebe de una, porque creo que es un proyecto justo y necesario,
03:27por las razones que estás explicando acerca de justamente nivelar, equiparar, igualar las condiciones
03:35en que trabajan todos los empresarios que hacen importación de los chilerés,
03:39pero también, sobre todo y principalmente por lo último que acabas de decir,
03:44y yo lo que quiero expresar, Guillermo, en esta conversación es que no hay que pedir disculpas
03:49por querer el auto.
03:51El auto es un instrumento enorme de libertad, de eficacia económica y de independencia.
03:59No voy a darte muchas vueltas sobre el tema, pero yo creo que en la discusión de este proyecto
04:07cabe señalar un poquito que el automóvil, estimado amigo, te permite a vos, el automóvil,
04:14no el micro, ni siquiera el micro que anda por el cielo, el micro que conduce el arcángel San Miguel,
04:22ese micro no te da lo que te da el auto, que es poder hacer tu cálculo de tiempo,
04:27tu cálculo de itinerario, tu cálculo de velocidad, y estos tres elementos te generan
04:36lo que se denomina eficacia en tu desempeño, aparte de la comodidad, tener un espacio propio
04:44y todo lo que tenga que ver, digamos, con la parte de lo que significa el automóvil como espacio.
04:52Entonces, por supuesto que estoy de acuerdo con esto, Guillermo.
04:55La diferencia entre vos, tal vez es que yo no voy a pedir disculpas porque está a favor de los autos.
05:00Y es más, voy a repetir lo que dije esta mañana.
05:03Señor, señora, si podés bajarte del micro, bajate del micro y comprarte el auto o la moto.
05:08No tengas miedo. Eso es lo que corresponde.
05:11Perdón, pero tenía que decir...
05:12Pero Enrique, yo siendo usted muy sincero tampoco, yo creo que puede hasta tener algunos detractores,
05:17detractores, esta cuestión, ¿verdad? Ahora, por diversas cuestiones, yo he escuchado cosas
05:22como que el parque automotor está saturado, que esto no contribuye a lo que fuera,
05:26pero te repito y vuelvo a lo mismo, yo creo que es un derecho inherente de todo ser humano
05:30en algún punto de su vida por los motivos que fueran decidir optar por un vehículo particular,
05:36que nuestro transporte público esté en un estado calamitoso, o que nuestro parque automotor esté saturado.
05:42Bueno, son otras cuestiones, pero no por eso nosotros vamos a cercenar el derecho
05:47a que una persona pueda tener o cercenar el derecho a que un empresario pueda trabajar
05:52en este rubro que hoy por hoy sigue siendo cooperativo.
05:55Por eso están alimentando por lo menos 50 mil paraguayos, viven de manera directa o indirecta de esto.
06:00Y así también el gremio de importadores, creo que estamos hablando de por lo menos 1.500 o 1.700 inscritos
06:06y nosotros vamos a ir por la cuestión financiera.
06:08Ahora, a mí, bajo ninguna circunstancia, me van a meter, por ejemplo, en la cuestión medioambiental,
06:13de querer decirme que por reducir las emisiones de gases o la contaminación que pueda llegar a producir
06:19los vehículos por la vida útil que ya se va perdiendo y por cuestiones así,
06:25ese es una historia en la que yo no voy a entrar y voy a recontramegar,
06:29comentar si eventualmente se da, ¿verdad?
06:31Porque creo que viene un poco por ahí también muchas cosas.
06:34No, es que el ataque al automóvil viene justamente de las ONGs
06:40Niembo Ambientalista, Niembo Ambientalista, ¿verdad?
06:43Porque en realidad es una historia distinta.
06:46Pero yo no voy a entrar en eso ahora.
06:47Lo que, el punto nomás es, bueno, tengo entendido que la controversia principal,
06:51entonces, Guillermo, dado el mapa que vos estás pintando,
06:54es dónde hacemos la inspección técnica vehicular del vehículo.
06:57Porque tengo entendido que el proyecto original establece que la inspección se tiene que hacer
07:02antes de la desaduanización y la modificación que proponen una de las comisiones
07:09que se haga después de la desaduanización.
07:12Yo creo que esa es la cuestión.
07:14Personalmente, pero no soy diputado, así que te voy a preguntar personalmente,
07:17yo digo, háganla antes.
07:19Pero, ¿cuál es tu opinión?
07:20Yo también creo, Enrique, que es como una especie de obviedad.
07:25Esto, una vez que entró al país, pues ya se supone que tiene que reunir la característica técnica
07:29y que tiene que estar en condiciones.
07:31Si otra vez nosotros abrimos la posibilidad, como se habla en este segundo dictamen,
07:36de que cada municipio nuevamente sea el encargado de realizar la llamada inspección técnica vehicular,
07:41eso puede abrir otra en la caja de Pandora.
07:43Solamente, solamente está predisponiendo a que haya más coima,
07:47solamente a que otra vez sea un plataje, así vulgarmente hablando.
07:51Entonces, debería de hacerse antes que entre en el país en la aduana
07:54y con esos puntos finales, Enrique.
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