Video: proyectos de ejecución del MOPC

Name: Video: proyectos de ejecución del MOPC
Uploaded: 2025-12-09T23:15:27+00:00
Duration: 6 min 16 s
Channel: Canal ABC TV
Description: Nos acompaña la ministra del MOPC, Claudia Centurión. “Además de continuar generando las rutas y llevando conectividad a aquellas localidades que están aisladas, queremos darle una mirada importante a todo aquello que sea urbano”, expresó.

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hace 7 horas

Nos acompaña la ministra del MOPC, Claudia Centurión. “Además de continuar generando las rutas y llevando conectividad a aquellas localidades que están aisladas, queremos darle una mirada importante a todo aquello que sea urbano”, expresó.

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00:00O sea, una cosa es el presupuesto del ministerio, porque ese presupuesto incluye el gasto salarial, los servicios, bla, bla, bla.

00:07Y otra cosa es lo que tenés destinado a la construcción de infraestructura.

00:12Que prácticamente es el 95% del presupuesto del ministerio.

00:16¿El 95%?

00:18O sea, ¿de los 900 millones de dólares?

00:21Sí, entre 90 y 95 está destinado a construcción, a inversión.

00:26¿Y esta infraestructura es estrictamente vial o estamos abriendo el abanico?

00:33No, no, no. Es el abanico. Sobre todo tenemos que incorporar lo correspondiente a escuelas.

00:40Pero en ese presupuesto ya están las obras de dragado, están todos los caminos vecinales, por supuesto.

00:49Los hospitales que están en ejecución, las obras de resguardo costero, ¿verdad? Como la de Pilar.

00:59Y bueno, todo lo que es proyecto de inversión.

01:03O sea, el...

01:04Las cárceles...

01:05Ah, eso también.

01:06También, también, también.

01:07Pero entonces, ¿cuánto te queda para la ruta?

01:09No, no, no. Bueno, y el resto, las rutas...

01:13Ah, y por cierto, también, todo lo que es agua y saneamiento, alcantarillado.

01:18Ah, alcantarillado.

01:19Claro, claro.

01:20Porque yo tenía... A ver un poco. En el gobierno de Horacio, en el anterior gobierno de Horacio, o sea, en el anterior gobierno,

01:29¿había un proyecto de alcantarillado que tenía un costo de 400 millones?

01:35Sí.

01:35¿Es ese o es otro?

01:36Realmente, el proyecto al que vos haces referencia era la cuenca de Mariano, Limpio y Luque.

01:45Sí.

01:46Y ese... No, Lambaré, perdón. Lambaré, Mariano y Limpio. Esas eran las tres cuencas que se iban a abordar dentro de ese proyecto

01:54que iba a ser licitado. O que fue licitado, realmente, pero después el proceso no prosperó bajo la ley de ella en mano.

01:59Hoy, esas ciudades que iban a ser intervenidas fueron divididas en proyectos. Hoy, en este momento, está en el Senado

02:11la aprobación del crédito para el alcantarillado de Mariano Roque Alonso a través de un crédito de la CAF, por ejemplo.

02:18Que es de 160 millones de dólares.

02:20Sí, exacto. Ya tenemos financiamiento para Lambaré y también tenemos un gran financiamiento,

02:29un crédito importantísimo del BID y la YICA para Ciudad del Este y Presidente Franco.

02:36Además, tenemos la intervención de cuatro ciudades intermedias con un crédito de la CAF.

02:44O sea, tenemos numerosos programas, pero tienen seis años de ejecución.

02:49O sea, cuando vos estabas mencionando todos estos proyectos, ¿no estamos metiendo esas platas aquí adentro de los 900?

02:56Estamos metiendo, pero tenemos un paquete de 500 millones de dólares en créditos aprobados

03:03que se tienen que ejecutar a lo largo de seis años de acuerdo al programa.

03:07Entonces, un poco números más, números menos, 100 millones un poco menos por año.

03:12Entonces, de estos 900 millones, 100 millones correspondería a Boizanamia.

03:19Claro.

03:19¿Y el programa Vial?

03:21¿Sabes por qué te pregunto en el programa Vial?

03:24Te pregunto concretamente el programa Vial porque,

03:26aunque todo lo que vos estás señalando indiscutiblemente,

03:32tiene discutible incidencia en el crecimiento del PIB y el transporte de mercancías y la llegada de elementos de mayor competitividad

03:47a los lugares de producción, porque le hacen máquinas, camiones, etcétera,

03:51son, a mi modo de ver, el contribuyente fundamental al desarrollo de nuestro aparato productivo.

03:59Entonces, si vos mirás un poquito el Vial bioceánico que tiene un componente productivo nacional,

04:08pero otro de comercio internacional, y los otros proyectos que tenemos,

04:16creo que podemos hablar terminado del PI02, pero está el PI01, que ya queda chico,

04:22y cosas por el estilo, ¿de cuánto dinero me estás hablando en Vialida?

04:27Realmente el ADN del Ministerio de Obras Públicas indudablemente está sobre esta agenda de rutas y caminos vecinales.

04:37Así es que ese es el gran componente de estos 900 millones de dólares.

04:42Básicamente tenemos unos 600 millones de dólares en proyectos de caminos,

04:51y los otros 300 ya se reparten las distintas áreas.

04:55Estos otros proyectos.

04:57O sea, de caminos estamos hablando 500 palos.

04:59Sí, sí, sí, sí, totalmente.

05:02Bueno, y ahora...

05:03Estas inversiones tienen que seguir.

05:05Pero acá también, dentro de lo que es el plan estratégico de los próximos cinco años,

05:10además de continuar generando las rutas y llevando conectividad a aquellas localidades que están aisladas,

05:21nosotros queremos darle una mirada importante a todo lo que es urbano.

05:26Porque las obras urbanas, que por cierto son muy desafiantes,

05:31tienen un impacto social y un beneficio muy importante donde está la mayor cantidad de las personas.

05:38Yo creo que no está en discusión de que el corredor bioceánico es estratégico, geopolítico,

05:44y estamos desarrollando el Chaco, por supuesto,

05:46pero una obra probablemente de mucho menor envergadura

05:50tiene un impacto mucho más alto en términos sociales cuando lo hacemos en el área metropolitana.

05:57¿Por ejemplo?

05:57Por ejemplo, queremos impulsar con la Municipalidad de Asunción la Avenida Artigas,

06:04por ejemplo, algún otro superviaducto que necesitemos desarrollar o completar el viaducto.

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