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  • hace 2 días
Con pancartas con el lema “No a la bicisenda”, frentistas de la calle Palma se movilizaron esta mañana por el microcentro de Asunción para exigir al intendente, Óscar “Nenecho” Rodríguez, la eliminación de la bicisenda. “Todo el proyecto está financiado no por la Municipalidad de Asunción sino por fondos de Naciones Unidas para el medio ambiente”, expresó Óscar Van Humbeeck, frentista de Palma.

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Transcripción
00:00La Junta Municipal de Asunción votó 11 a 6 que hay que demoler las bicisendas.
00:10El Intendente Asunción nos dijo al aire que él está de acuerdo con eso, aunque tiene dudas sobre qué hacer.
00:22Fernando de la Mora votó demoler las bicisendas y el Intendente ya está implementando el plan.
00:33¿Qué pasa en Asunción? Hoy nos acompañan dos empresarios de la zona de Calle Palma, Centro Histórico de Asunción,
00:41Ocar Van Lundbeck de Joyería Lífer. ¿Cómo estás? Gracias por atendernos, Ocar.
00:44Gracias Enrique por invitarnos, gracias por darnos un espacio donde podamos descargarnos un poco,
00:52porque para ser sinceros, el día que la Junta Municipal estaba discutiendo este tema,
00:59nosotros teníamos una reunión con la gente de la municipalidad, un grupo de empresarios que representábamos,
01:06no solamente a nosotros, sino al sentir de Calle Palma, nos reunimos con gente del PNUD, con gente de la municipalidad
01:14y realmente parecía más que nos íbamos a una reunión para hacer catarsia, así que agradecemos que por lo menos
01:22la Junta Municipal haya entrado en sus sentidos. Errores podemos cometer todos,
01:28pero es de sabios el reconocer que cometimos un error y remediarlo, y acá lo que está pasando es
01:33que se hicieron cosas sin consultar a los frentistas, se intervino en el Centro Histórico sin que
01:39todos los actores estén informados o que haya una suerte de consenso, y el resultado es calamito.
01:51Víctor Franco, El Bodegón, ¿cómo te va Víctor? Gracias por estar con nosotros, muy amable.
01:54Gracias a vos Enrique, como dijo Oscar, estuvimos en una reunión la vez pasada con la gente de la municipalidad,
02:00la gente del PNUD, y es de sabios reconocer errores, acaba de decir también el compañero.
02:06Tal cual, pero parece que el intendente sigue siendo mal asesorado porque no tiene ni idea,
02:14no tiene identidad de lo que es el Centro Histórico y Calle Palma, que es el pulmón del Centro Histórico.
02:20Porque ellos te dan como excusa, por ejemplo, que por Kersi funciona en resistencia o Formosa,
02:28y se les olvida totalmente que dichas ciudades son totalmente con superficies planas,
02:32mientras que Asunción fue fundada sobre siete colinas.
02:35O sea que ellos están aceptando una receta del exterior, como dije ya en una oportunidad,
02:41parecería que nos están vendiendo espejitos de vuelta a los europeos y nosotros tenemos que acatar,
02:44aunque nos perjudique de sobremanera.
02:47Porque eso es lo que ocurre, nos perjudica, pero totalmente están fundiendo el centro.
02:52Ahora, yo por supuesto, amigos, estoy totalmente de acuerdo con ustedes, 100%,
02:58pero yo quiero plantearles primero una curiosidad formal y técnica, si ustedes me permiten.
03:05Oscar, empiezo contigo, pero también te he preguntado, ¿qué va a ser el PNUD en esas reuniones?
03:13¿Por qué está el PNUD? ¿Qué hábito de qué?
03:15Porque según lo que tenemos entendido, puedo equivocarme, pero de acuerdo a la presentación general,
03:21todo el proyecto Bicicenda o Ambivici, no sé, tiene una sigla ahí muy particular, como les gusta,
03:28está financiado no por la Municipalidad de Asunción, sino por fondos de Naciones Unidas para el Medio Ambiente.
03:37Y vos me vas a preguntar, ¿qué tiene que ver el Medio Ambiente?
03:39Porque fue la primera pregunta que nos hicimos nosotros, ¿qué tiene que ver el Medio Ambiente con Bicicenda?
03:43Y supuestamente la idea de implementar estas bicicendas era para que la gente deje de usar su vehículo
03:48y comience a moverse en bicicleta.
03:51Bueno, yo recuerdo de mis viajes cuando era chico, la ciudad de Formosa, antes de llegar uno encontraba bicicleta
04:01y mi papá siempre me decía, 5 kilómetros antes de Formosa y 5 kilómetros después de Formosa
04:05hay que ir con cuidado cuando manejes, porque acá es territorio de bicicleta.
04:08Y la palabra Bicicenda en aquella época no existía en el diccionario.
04:11O sea, siempre ha habido una coexistencia entre el ciclista y el automovilista.
04:17Ahora, Calle Palma, hablando de detalles técnicos, ¿por qué en Calle Palma no es aplicable una bicicenda?
04:25Primero que nada, Calle Palma es una calle que ya redujo su ancho vehicular a los efectos de ceder más espacio al peatón.
04:34Esto se hizo en la época del Intendente Filizola, donde a mí me tocó sentarme en la mesa de negociaciones
04:40con una Lilian Soto recién asumida como jefa de gabinete, era muy difícil negociar con ellos.
04:49¿Por qué? Porque ellos eran de una extracción de izquierda y del otro lado estábamos sentados los comerciantes,
04:54que supuestamente éramos los de derecha.
04:56Y finalmente, los comerciantes de Calle Palma somos los más interesados en que el centro se reviva,
05:06que el centro vuelva a traer a la gente.
05:09Porque nosotros trabajamos ahí.
05:11Si la gente no viene al centro, somos los que perdemos.
05:14Y esta bicicenda desafortunadamente lo que hace es hacer que la gente venga menos.
05:19La gente de la municipalidad no dice, no, la gente está muy mal acostumbrada,
05:22quiere estacionar enfrente y bajarse.
05:24Algunos sí, porque no vamos a decir, algunos estarán mal acostumbrados,
05:29pero de repente tenemos gente de la tercera edad entre nuestros clientes,
05:33que quieren bajarse y no pueden.
05:35Dicen, ah, nosotros vamos a parar, vamos a parar y el de atrás que espere.
05:43Desafortunadamente, te tengo que decir algo, Enrique, en nuestro país hay muy poca ciudadanía.
05:47Se construye muy poca ciudadanía.
05:49Vimos hoy videos de gente robándose un cabezal de un semáforo,
05:54cosa que en otros países es impensable.
05:57Entonces, eso es una falta de ciudadanía,
06:00porque ese elemento que hoy robaron puede ser lo que evite que el día de mañana los atropellen.
06:04Entonces, la municipalidad tiene todavía demasiado trabajo para hacer,
06:10por Asunción, para venir a hacer mamotretos.
06:14El microcentro de Asunción es sujeto de experimentos urbanísticos desde hace años.
06:21Se trató de peatonalizar,
06:22cerraron dos cuadras entre Mariscales y más o menos entre Independencia Nacional y Chile,
06:26pusieron planteras.
06:28Se gastó la municipalidad.
06:29Si hubiéramos hecho un proyecto en conjunto,
06:33como se hizo en su momento con la Intendencia de Filizola,
06:36y ojo que yo me peleé mucho con ellos,
06:39pero llegamos a una, después de mucho trabajar,
06:42llegamos a un consenso que fue en Sánchez de las Veredas,
06:46darle espacio más al peatón,
06:47que ellos iban, comprometían a evitar que la venta informal aumente
06:51y gane espacios con respecto a ese espacio que se le dio al peatón.
06:56Y por eso Palma quedó más chica.
06:58Es una de las calles más angostas del microcentro.
07:00Por ese motivo, se le dio espacio al peatón.
07:02Y aún así, si vos caminas por la calle, no hay peatones.
07:07Mucho menos ciclistas.
07:08Nosotros que estamos ahí lo podemos saber.
07:10Yo te cuento, no, hay ciclistas.
07:12El único ciclista que suelo ver el repartidor de ABC
07:14que se va en bicicleta a repartir,
07:16pero fuera de eso, nada.
07:21Gracias.
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