Un grupo de candidatos del Frente Guasu (FG) presentó esta mañana en el Senado un anteproyecto de ley para la creación del Ministerio del Transporte y Movilidad Sostenible, en sustitución del Viceministerio de Transporte (VMT), dependiente del MOPC. En forma paralela, plantearon una iniciativa legislativa para la eliminación de los itinerarios.
00:00Es así, Sara, y de hecho que esto se presentó por parte de candidatos del Frente Iguazú a distintos cargos electivos.
00:09Primeramente, como una de las propuestas, ellos presentaron este anteproyecto de ley que propone elevar la categoría del Vice Ministerio de Transporte a un Ministerio de Transporte.
00:24Esto considerando la situación que se vive a diario en las calles los usuarios del transporte público que tienen que esperar durante horas para llegar a sus trabajos o para llegar a sus hogares después de esta jornada laboral.
00:41Entonces, esa es una de las propuestas que están teniendo como candidatos del Frente Iguazú directamente crear este Ministerio del Transporte.
00:53Es al menos lo que decía Leo Rubín, candidato a senador por el Frente Iguazú, pero escuchemos lo que decía este postulante a un cargo electivo.
01:04Uno tiene que ver con la creación del Ministerio de Transporte y Movilidad.
01:09Ante este colapso total del transporte público, nosotros creemos que es necesario ordenar la situación.
01:15Hay un Vice Ministerio de Transporte en obras públicas que no funciona, que es solamente administrativo, que maneja los subsidios de manera secreta, no sabemos para qué se usa.
01:25Yo siempre me pregunto si los empresarios que les gusta ganar dinero y está bien eso, a quién durante 20 años les gusta perder plata.
01:34Ellos son los únicos empresarios que parece ser que pierden plata en 20 años.
01:38¿Por qué pasa eso? Porque tienen un subsidio y que no sabemos cómo se utiliza.
01:42Entonces, nosotros queremos ordenar esta situación sin que esto signifique una erogación mayor en el presupuesto,
01:48sino elevar la categoría a un Ministerio de Transporte y Movilidad, donde se ponga el usuario en el centro.
01:54Y además de esta propuesta parlamentaria, también los candidatos presentaron otro anteproyecto de ley que directamente lo que hace es anular todos los itinerarios que fueron concedidos en su momento a los empresarios del transporte.
02:18Lo que decía en este caso Mercedes Canese, por supuesto que se va a continuar trabajando con los empresarios, también con los mismos choferes,
02:27pero esto ya directamente bajo el control y la administración del Estado paraguayo.
02:34Escuchemos también en lo que decía Mercedes Canese acerca de este anteproyecto presentado.
02:40Nuestro proyecto es reordenar todo el sistema de transporte, para eso se tiene que revertir a favor del Estado.
02:48Hoy es imposible porque los empresarios se creen dueños de su itinerario como un feudo.
02:53No van a dejar de trabajar los choferes, solamente que su gestión va a ser bajo el control estatal.
02:59Esa es la propuesta.
03:00Los mismos buses al comienzo van a ser los que van a continuar, porque no podemos suspender todo el sistema por el tiempo,
03:07sino que van a ser los mismos buses que van a ir entrando en los carriles, como dice Leo,
03:11van a ir convirtiéndose en sistemas eléctricos de una forma gradual.
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