00:00La franja de dominio fue establecida por ley de la nación, como te comentaba, acabo nomás de venir de un viaje y no tuve suficiente tiempo,
00:07pero creo que fue en 1894 o fue en 1895, el Congreso de la Nación establece la franja de dominio tomando el eje del medio de las vías
00:17y establece 20 metros a ambos lados, desde el centro de la vía, ¿verdad?
00:24Entonces, yo me comprometo ya públicamente en hacerte llegar la ley apenas la encuentres, ¿verdad?
00:31Pero es una ley de la nación porque hay que recordar que el proceso del ferrocarril paraguayo es bastante complicado
00:37porque se vende, después recupera el Estado, después se vuelve a vender, el Estado es accionista de esa empresa Paraguay Railway Central Ferrocarril
00:48que es una compañía inglesa que en parte se dio como parte de pago a los obtenedores de los bonos de los préstamos mal utilizados
00:56desde el 71 al 72, de 1871 al 1872 y después finalmente cuando ya la compañía inglesa está quebrando en el 1959
01:04el gobierno paraguayo compra en 1961, ¿verdad? Adquiere la...
01:09Claro, ahora, toda esa... acá hay una cuestión también que creo que hay que dilucidar y creo que vos sos la persona más indicada
01:16Sin embargo, creo yo que hay una continuidad del Estado por lo menos desde 1870 en adelante
01:25independientemente del régimen, digamos
01:29porque yo entiendo que hay una ruptura en 1870, se hace la constitución de 1870
01:35hay una ruptura y vos me podés decir, bueno, lo que pasó antes no es parte de la continuidad del Estado
01:41pero de 1870 hasta hoy, digamos, sí reivindicamos todos que es el mismo Estado el que nació en 1870 hasta hoy
01:51y en consecuencia, la ley, la que estás hablando de 1894, 1895
01:56salvo expresa, normativa, derogatoria, está vigente
02:04o sea, o por lo menos estuvo vigente hasta que algo entró a regir al cambio
02:08De hecho, la ley de 1888, por la cual se le autoriza al Poder Ejecutivo a vender
02:14a través del doctor Guillermo Stewart a la compañía inglesa
02:181887, después se completa en 1888
02:23dice, se vende con los depósitos, zanjas y todo el dominio fiscal que esté en torno a la vía férrea
02:33que en ese momento estaba llegando
02:35porque bajo el gobierno de Bernardino Caballero comienza la extensión nuevamente
02:39cuando vuelve a ser nacionalizado porque la compañía Trabazos Patri no cumple con el contrato
02:44que se le había dado en 1877
02:46entonces el Estado paraguayo volvió a recuperar la compañía
02:52se crearon las estaciones de Escobar, Caballero
02:55que justamente son en homenaje a los apellidos de los presidentes
02:59con el propósito de llegar a Villarrica
03:01cuando se hace la venta de 1887-1888
03:06el compromiso de la compañía inglesa era en menos de 5 años
03:11extender otros 100 kilómetros
03:12hasta Encarnación
03:13hasta Encarnación, que logran llegar hasta Pirapó
03:16y en 1906 hay todo un debate
03:18que hay, todo este es el debate parlamentario de 1906
03:22que se llama la cuestión ferrocarrilera
03:24cuando finalmente el Estado paraguayo
03:26que tenía una parte de las acciones muy pequeñas
03:28creo que era el 6% del total de la compañía
03:30decide retirarse y entregar sus acciones a la compañía inglesa
03:35a cambio de una deuda
03:36pero deja muy claro que esa compañía durante 25 años
03:41tendría que transportar
03:42darle una cantidad de pasajes al Estado
03:45transportar comunicaciones oficiales sin ningún costo
03:49eso es la ley de 1906
03:51en medio de eso
03:53en 1909-1910
03:55el sindicato norteamericano
03:58Facujar
03:58dirigido por Percival Facujar
04:00compra la compañía
04:02e invierte después el gobierno argentino
04:04también compra una parte de las acciones
04:06hasta que finalmente en 1913 se conecta
04:08a través del famoso ferry boat
04:09en Encarnación con Posada
04:11y se conecta de esa manera
04:12era toda una novedad
04:14hoy para nosotros eso sería mucho tiempo
04:17pero en ese momento era algo que daba mucha rapidez
04:19de poder viajar de Asunción a Buenos Aires en 24 horas
04:23claro imagínate
04:24o sea
04:24yo siempre digo eso
04:27el país estaba entrando digamos
04:31en un proceso de desarrollo
04:33de alguna u otra forma
04:34pero
04:34yo te preguntaba la cuestión de continuidad
04:39porque creo que
04:41hoy no pueden venir a decir
04:43no, no, no
04:43lo que pasa es que esa ley
04:45ya es vieja
04:46no, no, no
04:47no
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