"Si salen a las calles en horas no pico, no van a encontrar buses llenos", según César Ruiz Díaz

Name: "Si salen a las calles en horas no pico, no van a encontrar buses llenos", según César Ruiz Díaz
Uploaded: 2025-12-02T04:15:37+00:00
Duration: 4 min 47 s
Channel: Canal ABC TV
Description: César Ruiz Díaz, gerente de Cetrapam, se refirió a las constantes denuncias de reguladas y aglomeraciones en los buses. Dijo que eso solo ocurre en horas pico y que, en otros horarios, los ómnibus viajan sin pasajeros. Por otra parte, el empresario propuso que los buses internos cobre más de G. 3.338 por pasaje.

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César Ruiz Díaz, gerente de Cetrapam, se refirió a las constantes denuncias de reguladas y aglomeraciones en los buses. Dijo que eso solo ocurre en horas pico y que, en otros horarios, los ómnibus viajan sin pasajeros. Por otra parte, el empresario propuso que los buses internos cobre más de G. 3.338 por pasaje.

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00:00¿No le parece injusto que las diferentes empresas permisionarias, tanto municipales como intermunicipales,

00:06exijan que se cobre 3.338 guaraníes o 5.087, siendo que la mayoría de los buses no están en condiciones?

00:14Esta mañana, si uno sale a la calle a hora pico y hace un sondeo, de hecho que lo hicimos,

00:19puede recabar o recoger todas las denuncias de las personas que viajan como sardinas,

00:25que pagan 5.087 guaraníes y que el bus no tiene aire, por ejemplo,

00:28y aún así ustedes se animan a exigir que se pague ese monto.

00:32Como primera medida me permito aclararle que nosotros no exigimos absolutamente más nada

00:37de lo que está escrito y firmado en las disposiciones, resoluciones y en la ley.

00:43Hay gente que viaja parada en los buses, claro que hay siempre hubo y siempre va a haber.

00:49¿Por qué? Porque no se respetan los horarios escalonados establecidos por decreto.

00:53Todo el mundo entra a las 7 de la mañana y todo el mundo sale a las 6 de la tarde.

00:58Yo les invito, ya que ustedes son periodistas de investigación,

01:02que salgan a las calles con sus cámaras a las 10 de la mañana, hasta las 12,

01:07la 1, las 2, toda la siesta, y si encuentran un pasajero lleno,

01:12un onus lleno, se dan cuenta de que estoy diciendo la verdad.

01:18No existen cantidades de pasajeros a esa hora, solamente en la hora pico.

01:21La hora pico, ustedes tienen la responsabilidad de poner los buses necesarios.

01:24Una responsabilidad incumplida. No existe ninguna irresponsabilidad incumplida.

01:31Pero recién hace minutos nada más, Jorge Peralta decía y admitía que ningún colectivo,

01:37ninguna empresa puede cumplir justamente y que todos estaban cuando alguna que otra falla.

01:41Esa es la realidad.

01:42Estamos hablando de dos servicios diferentes.

01:45Jorge Peralta estuvo hablando de Asunción, usted me está hablando como consejo asesor de tarifas.

01:49La gente denuncia que espera 50 minutos. Siento que el intervalo es de 15 como máximo.

01:54No existe. No existe una espera. Yo le digo una cosa.

01:59Una empresa de transporte que sale a las 7 de la mañana,

02:03tiene que llegar a su otra punta, a las 8, y a las 8 volver,

02:07si espera 50 minutos el pasajero le van a pasar dos onus.

02:11Entonces, es irracional y es muy importante no solamente decir,

02:17sino comprobar lo que se dice.

02:18Pero está comprobado, tenemos en cámara.

02:21Pero quisiera entonces que se vea, que se denuncie correctamente,

02:25pero que no se venga a decir, no incumple, exige.

02:29Ustedes pueden pasar dos veces, pero no le pasa o no le para al usuario

02:33y tiene que esperar 50 minutos.

02:34¿Y por qué no le para? Porque no hay colectivos suficientes.

02:37¿Usted cree que el empresario del transporte compra el onus

02:42para dejar en las calles a los pasajeros?

02:45El empresario del transporte vive de la cantidad de pasajeros que transporta.

02:49Lo que más quiere y debe es transportar pasajeros.

02:54Entonces, sería un irracional tener los onus y salir a pasear y no alzar a los pasajeros.

02:59Eso sería algo muy sui generis.

03:01Claro, lo que pasa es que los colectivos no están vacíos,

03:03están totalmente llenos y ya no pueden alzar a más gente.

03:06Solamente en horas pico, como usted acaba de decir.

03:08Por eso la invito que con sus cámaras ustedes salgan a recorrer en horas.

03:14No pico las calles de Asunción en todo su itinerario y les puedo garantizar

03:20de que no van a encontrar onus llenos.

03:23Y no es algo que yo solamente lo diga, es algo que nosotros hoy lo vemos

03:27gracias a la tecnología, porque gracias a esa tecnología podemos visualizar

03:32las franjas horarias y la cantidad de pasajeros que están transportando

03:37en esas franjas horarias, así como también sabemos con certeza

03:42la cantidad de onus que están trabajando en su distinto horario

03:45gracias al billetaje electrónico.

03:47¿Cuántas personas movilizan en hora pico?

03:51Se mueven en el sistema desde nuestro lado, porque hay otra operadora

03:56de billetaje, nosotros mueven unas 360.000 personas por día.

04:01¿Y del otro lado sería la misma cantidad aproximadamente?

04:04Ellos mueven el 30% aproximadamente, o sea, si va a ser una sumatoria

04:08estaríamos transportando 550.000 personas por día desde este mes de septiembre.

04:14¿Cuántos colectivos tienen en las calles a esa hora?

04:17Hoy Setrapán tiene 1.000 colectivos en las calles a esa hora y los otros gremios

04:21tendrán tal vez 400 buses. Desconozco la operación de ellos.

04:25Y el sistema está compuesto por 1.900 buses.

04:28Es decir, que si usted hace una comparación de la cantidad de buses

04:32que están en el sistema versus los que salen a trabajar

04:36generan el equilibrio perfecto entre la oferta y la demanda.

04:40¿Por qué? Porque no tengo 100% de pasajeros.

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