Der japanische Tuner Lüdix verwandelt den VW Beetle – Baujahre 1997 bis 2019 – in waschechte Offroader mit Abenteuerlook und Geländetauglichkeit. Wir zeigen die Modelle NB-1 und NB-2 im Detail, inklusive Tuning-Highlights, Ausstattung und Design.
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Mit dem Ziel, "Spielzeugautos für Erwachsene" zu bauen, macht Lüdix aus dem VW New Beetle zwei spannende Offroad-Umbauten: den NB-1 (Basis: Beetle 1997–2011) und den sportlicher gezeichneten NB-2 (Basis: Beetle 2011–2019). Beide Varianten erhalten eine Höherlegung um 70 mm, markante Offroad-Optik mit mattgrau-schwarzer Two-Tone-Folierung, verbreiterte Kotflügel, All-Terrain-Reifen von Toyo Tires (Open Country) auf 16-Zoll-Stahlfelgen sowie Dachgepäckträger mit Ersatzrad und Zusatz-LEDs.
Der NB-2 wirkt coupéartiger und urbaner, bietet jedoch ebenfalls Geländeflair. Die Antriebe bleiben serienmäßig, darunter der bekannte 2,0-Liter-TSI. Preislich startet das Tuning beim NB-2 ab ca. 3.000 €, beim NB-1 bei rund 9.400 €. Individualisierungsmöglichkeiten wie Folierung, Aufkleber oder weitere Beleuchtung sind optional möglich.
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00:00Der japanische Tuner Lüdex hat sich einer ungewöhnlichen Mission verschrieben.
00:04Ausgerechnet den Volkswagen Beetle und den Golf.
00:07Zwei Fahrzeuge, die traditionell nicht für Geländeeinsätze bekannt sind,
00:12verwandelt er in robuste Offroader, die sowohl auf der Straße als auch abseits befestigter Wege eine gute Figur machen.
00:19Dabei verfolgt Lüdex das Ziel, sogenannte Spielzeugautos für Erwachsene zu erschaffen.
00:25Fahrzeuge also, die in erster Linie Spaß machen, dabei leicht wirken und trotzdem funktional sind.
00:32Den Anfang macht der Tuner mit dem New Beetle, der zwischen 1997 und 2011 produziert wurde.
00:39Dieses Modell diente als Basis für das Umbauprojekt namens NB1.
00:44Um den Beetle geländetauglich zu machen, wird das Fahrwerk um 70 mm höher gelegen.
00:49Hinzu kommen eine mattgrau-schwarze Two-Tone-Foliierung, verbreitete Kotflügel sowie diverse Offroad-Komponenten,
00:56wie ein Dachgepäckträger mit aufmontiertem Ersatzrad, zusätzliche LED-Leuchten an Front und Dach,
01:02sowie robuste All-Terrain-Reifen vom Typ Toyo Tires Open Country, die auf 16 Zoll Stahlfelgen montiert sind.
01:09Das Gesamtpaket, das für etwa 9.400 Euro erhältlich ist, umfasst neben den erwähnten Toyo-Reifen auch Zusatznebelscheinwerfer und diverse Ausstattungsdetails,
01:20die dem Fahrzeug einen Abenteuer-Look verleihen.
01:23Die Technik unter dem Blech bleibt unangetastet.
01:26Der serienmäßige 2-Liter-TSI-Motor bleibt im Originalzustand.
01:30Kunden können ihren Beetle darüber hinaus individuell gestalten,
01:34beispielsweise durch eine eigene Folierung, Aufkleber, zusätzliche LED-Beleuchtung oder modifizierte Dachträger,
01:41um dem Fahrzeug einen noch markanteren Auftritt zu verpassen.
01:45Mit dem NB2, dem sogenannten Neo-Bug-Style, geht Lüdex noch einen Schritt weiter.
01:51Dieses Modell basiert auf der letzten Beetle-Generation, die zwischen 2011 und 2019 gebaut wurde.
01:57Im Gegensatz zum verspielten Retro-Design des ursprünglichen Beetle,
02:02setzt der NB2 auf eine sportlichere Silhouette, die stärker an moderne Coupés erinnert.
02:08Lüdex betont, dass der NB2 sowohl für den urbanen Alltag als auch für leichtes Gelände konzipiert sei.
02:16Auch hier kommen dieselben Offroad-Features wie beim NB1 zum Einsatz,
02:21wobei das Design insgesamt straffer und dynamischer wirkt.
02:24Die Kosten für den Umbau bewegen sich je nach Ausstattung zwischen 3.000 und 5.000 Euro.
02:30Doch Lüdex denkt bereits weiter.
02:33Künftig sollen neben Beetle-Modellen auch andere Volkswagen-Fahrzeuge, darunter der Golf, zu Offroadern umgebaut werden.
02:40Damit verfolgt der Tuner konsequent seine Linie,
02:43scheinbar ungeeignete Alltagsautos in alltagstaugliche Abenteuergefährten zu verwandeln.
02:48Höher gelegt, robust, mit All-Terrain-Bereifung und optisch markant.
02:55So wird aus einem klassischen Kompaktwagen ein Fahrzeug, das nicht nur durch seinen Look auffällt,
03:00sondern auch das Versprechen von Freiheit und Fahrspaß abseits der Norm einlöst.
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