In diesem Video werfen wir einen ersten Blick auf den neuen Toyota RAV4 GR Sport, Modelljahr 2026. Das sportliche SUV soll mit GR-DNA mehr Dynamik und Emotionen in die meistverkaufte Baureihe der Welt bringen – wir schauen uns an, was wirklich dahintersteckt.
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Der Toyota RAV4 GR Sport kommt als Plug-in-Hybrid mit 2,5-Liter-Vierzylinder, 304 PS Systemleistung und Allradantrieb. Von 0 auf 100 km/h sprintet das SUV in nur 5,8 Sekunden. Optisch setzt Toyota auf einen sportlicheren Look mit neuen Spoilern, 20-Zoll-Felgen und GR-typischen Designmerkmalen. Innen erwarten euch GR-Logos, rote Kontraste, Sportsitze mit Kunst- und Wildlederbezug, Alupedale und Schaltwippen. Das Fahrwerk wurde überarbeitet, die Karosserie versteift – für ein direkteres Handling. Mit 15 mm Tieferlegung und 25 mm Längenzuwachs zeigt der GR Sport, dass er mehr will als nur Alltag.
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00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um den kommenden Toyota RAV4 GR Sport, Modelljahr 2026.
00:09Kann ein SUV, das als Inbegriff von Vernunft und Alltagstauglichkeit gilt, tatsächlich Fahrspaß bieten?
00:15Wenn es nach Toyotas Performance-Abteilung Gazoo Racing geht, dann lautet die Antwort eindeutig Ja.
00:21Denn der neue RAV4 GR Sport verspricht, die langweilige Familienkutsche in ein sportlich angehauchtes Alltagsauto mit Charakter zu verwandeln.
00:30Und das klingt erstmal nach einer interessanten, wenn auch etwas gewagten Mission.
00:36Der RAV4 ist aktuell das meistverkaufte Auto der Welt. Eine beeindruckende Bilanz.
00:41Doch eines war er bisher ganz sicher nicht. Ein Fahrzeug, das das Herz von Fahrenthusiasten höher schlagen lässt.
00:48Genau das soll sich jetzt ändern.
00:51Die neue Generation wurde im Mai dieses Jahres vorgestellt.
00:54Und mit dem GR Sport Trim für das Jahr 2026 erhält der Bestseller ein sportliches Update, optisch und technisch.
01:03Natürlich ist die Vorstellung eines sportlichen RAV4 zunächst gewöhnungsbedürftig.
01:08Schließlich verbindet man das Kürzel GR eher mit Fahrzeugen wie dem GR Yaris, einem Kompaktsportler, der mittlerweile Kultstatus erreicht hat.
01:17Dem GR 86 als puristische Fahrmaschine oder der GR Supra, die sich als ernstzunehmendes Performance-Coupé etabliert hat.
01:25Dass nun auch der RAV4 in diese Riege aufgenommen wird, weckt natürlich Erwartungen, aber auch Skepsis.
01:32Kann ein SUV wirklich Teil dieser sportlichen Familie sein?
01:36Toyota jedenfalls gibt sich selbstbewusst.
01:39Der neue RAV4 GR Sport sei nicht bloß ein Optikpaket, sondern mit echtem Input der Gazoo Racing Entwicklungsabteilung entstanden.
01:46Inspiriert vom Motorsport, wolle man dem RAV4 ein spürbar dynamischeres Fahrverhalten verleihen und so dem SUV ein neues, emotionaleres Image verpassen.
01:57Was konkret bedeutet das?
01:59Zum einen gibt es Verbesserungen an Fahrwerk und Lenkung, die für präziseres Handling sorgen sollen.
02:04Zum anderen erhält der GR Sport eine versteifte Karosserie, die in Kombination mit dem sportlicheren Fahrwerk für mehr Stabilität sorgen soll.
02:13Auch äußerlich grenzt sich die GR-Variante von ihren zivilen Brüdern ab.
02:18Exklusive 20 Zoll Felgen, ein neugestalteter Grill sowie sportlich klichtes Spoilfoiler an Front und Heck verleihen dem RAV4 eine dynamischere Optik.
02:28Und auch wenn er das sportliche Erbe seiner GR-Verwandten nicht vollständig wird übernehmen können,
02:33so steht außer Frage, dass Toyota hier mehr als nur kosmetische Eingriffe vorgenommen hat.
02:39Unter der Haube arbeitet ein 2,5 Liter Vierzylinder als Plug-in-Hybrid.
02:44Kein unbeschriebenes Blatt, sondern ein bewährter Antrieb im aktuellen RAV4-PHV.
02:49Doch in dieser Konfiguration leistet das System beachtliche 304 PS,
02:55was in Kombination mit dem Allradantrieb eine Beschleunigung von 0 auf 100 kmh in nur 5,8 Sekunden ermöglicht.
03:03Für ein SUV dieser Größe ist das ein sehr respektabler Wert.
03:07Hybrid und Sportlichkeit schließen sich also nicht zwangsläufig aus.
03:12Zumindest dann nicht, wenn das System so abgestimmt ist wie bei diesem GR-Sport.
03:17Auch innen gibt es einige Besonderheiten.
03:20Schwarze Oberflächen dominieren das Interieur, unterbrochen von roten Akzenten und zahlreichen GR-Logos.
03:26Unter anderem auf den Sportsitzen, dem Lenkrad und den Kniepolstern.
03:31Materialien wie Kunst und Wildleder unterstreichen den sportlichen Anspruch.
03:36Während Alu-Pedale und Schaltwippen dem Fahrer das Gefühl geben sollen, in einem echten Performance-Fahrzeug zu sitzen.
03:43Es bleibt abzuwarten, ob sich dieses Gefühl auch auf der Straße einstellt.
03:48Die Zutaten dafür scheinen zumindest vorhanden.
03:50Ein paar Zahlen aus dem Datenblatt runden das Bild ab.
03:55Der GR-Sport liegt um 15 mm tiefer als der Standard-RA4.
04:00Was durch neue Federn ermöglicht wurde und ist um 25 mm länger.
04:05Vermutlich wegen des auffällig gestalteten Frontsplitters.
04:09Diese Details zeigen, dass es sich hier nicht nur um eine Designübung handelt.
04:12Sondern Toyota ernsthaft daran interessiert ist, dem RA4 eine neue, sportlichere Facette zu verleihen.
04:20Ob der RA4 GR Sport wirklich Fahrspaß liefert oder nur so tut als ob, bleibt vorerst offen.
04:26Doch die Idee, ein massentaugliches SUV durch gezielte Eingriffe aufregender zu gestalten, ist nicht uninteressant.
04:33Gerade weil er so erfolgreich ist, könnte ein sportlicher RA4 tatsächlich mehr bewegen als man denkt.
04:39Und vielleicht auch eine neue Käuferschicht ansprechen.
04:44Wer all diese Informationen noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet wie immer den Link in der Videobeschreibung.
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