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In diesem Video zeigen wir euch die brandneue Jetour Zongheng G700 Taklimakan Rally Edition (Modelljahr 2026), die auf der Auto Guangzhou offiziell vorgestellt wurde. Mit 761 PS Systemleistung, Offroad-Komponenten aus dem Rallyesport und luxuriöser Vollausstattung mischt der G700 die SUV-Oberklasse auf.

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✅ Source: Jetour u.a.
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/g700-taklimakan-rally-edition-759560/

Die Rally Edition des Jetour G700 überzeugt durch eine starke Kombination aus sportlichem Design, echtem Offroad-Know-how und innovativer Technologie. Unter der Haube arbeitet ein Hybridantrieb mit 2.0T-Benziner und insgesamt 761 PS sowie 795 Nm Drehmoment. Die Bodenplatte aus 5 mm Aluminium-Magnesium-Legierung ist leichter und robuster als herkömmlicher Stahl, dazu kommen 64-fach verstellbare Stickstoffdämpfer und All-Terrain-Reifen im Format 265/70 R18 – inspiriert von echter Rallye-Erfahrung.

Der Innenraum ist geprägt von einem 35,4-Zoll-Panoramadisplay, dem Huawei Qian Kun ADS 4 Fahrerassistenzsystem mit 27 Sensoren, sowie Komfort-Features wie Massagesitzen, Belüftung, Sitzheizung und einem 7.1.4-Kanal-Soundsystem. Mit Maßen von 5,2 m Länge, 2 m Breite und 2 m Höhe gehört der Jetour G700 klar in die Kategorie der Full-Size-SUVs.

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Heute geht es um die brandneue Ye-Tour Songhang J700 Taklimakan Rally Edition,
00:09die auf der Auto Guangzhou 2025 offiziell vorgestellt wurde.
00:14Das wuchtige SUV feiert dort seine Weltpremiere
00:16und bringt nicht nur ein auffälliges, rennsportinspiriertes Design mit,
00:21sondern auch jede Menge Technik aus dem echten Rallyeinsatz.
00:24Angeboten wird die Sonderedition in zwei Varianten
00:27zu einem zeitlich begrenzten Preis von rund 41.000 bis 43.000 Euro,
00:33was sie in einem sehr attraktiven Segment für Offroad-Fans platziert.
00:37Optisch sorgt der hochgesättigte rote Lack für Aufmerksamkeit.
00:41Laut Hersteller 10% heller als konventionelle Farben.
00:45Technisch beeindruckt vor allem der 5 mm starke Unterfahrschutz
00:49aus Aluminium-Magnesium-Legierung.
00:52Dank integrierter Verstärkungsrippen
00:55ist dieser Lautetur nicht nur leichter,
00:58sondern auch deutlich robuster als herkömmlicher Stahl
01:00und kann Einschläge mit bis zu 210 Megapaskal verkraften.
01:05Die Korrosionsbeständigkeit soll sogar um das Fünffache besser sein,
01:10ganz ohne zusätzliche Beschichtung.
01:12Darüber hinaus sorgen 64-fach einstellbare Stickstoff-Stoßdämpfer
01:16und grobstollige All-Terrain-Reifen im Format 22570R18
01:21für echte Rallye-Gene im Fahrwerk.
01:24Unter der Haube sitzt ein 2 Liter großer Hybridmotor mit Frontantrieb,
01:28der allein bereits 211 PS leistet.
01:31In Kombination mit dem Elektrosystem ergibt sich eine beeindruckende Systemleistung von 761 PS.
01:37Das maximale Drehmoment liegt laut Angaben bei 795 Nm.
01:43Ein klarer Hinweis darauf, dass der J700 nicht nur im Gelände,
01:47sondern auch auf der Straße souverän unterwegs ist.
01:50Innen wartet das SUV mit einem 35,4 Zoll großen, durchgängigen Digital-Display
01:56und dem Huawei Changkun ADS4 Fahrerassistenzsystem auf,
02:00das mit 27 Sensoren ein umfassendes Umfeldbewusstsein ermöglicht.
02:04Die Sitze sind luxuriös ausgestattet mit mehrlagigem Leder,
02:08Sitzheizung, Belüftung, 8-Punkt-Massage und einer elektrisch ausfahrbaren Beinauflage.
02:14Klanglich bietet das Lescon Soundsystem ein 7,1,4-Kanal-Erlebnis,
02:19das auf dem Messestand für Begeisterung sorgte.
02:22Mit seinen Abmessungen von 5,2 m Länge, 2 m Breite, 2 m Höhe
02:27und einem Radstand von 2,9 m ordnet sich der G700 klar in die Klasse der großen Luxus-Offroader ein.
02:35Er bietet nicht nur reichlich Platz, sondern unterstreicht durch seine Bauweise und Ausstattung,
02:40dass er für härteste Bedingungen ebenso gerüstet ist wie für den Alltag auf der Straße.
02:45Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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