00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute geht es um ein echtes Highlight für alle Offroad-Fans und Elektroenthusiasten,
00:08den brandneuen Jeep Recon.
00:10Der vollelektrische Geländewagen, der als moderne Alternative zum klassischen Jeep Wrangler positioniert wird,
00:16zeigt sich erstmals mit umfassenden technischen Daten und spannenden Features.
00:22Nachdem das Modell bereits 2024 auf Bildern zu sehen war,
00:26liefert Jeep nun konkrete Informationen zur Ausstattung, zum Antrieb und zur Offroad-Tauglichkeit.
00:32Die Erwartungen sind hoch und der Recon scheint Ihnen mehr als gerecht zu werden.
00:37Der Jeep Recon basiert auf einer speziell entwickelten Elektroplattform namens STLA Large.
00:43Diese bildet die technische Grundlage für den robusten Offroader,
00:46der mit satten 647 PS an den Start geht.
00:50Das entspricht 476 Kilowatt.
00:52Der Allradantrieb wird durch zwei elektrische Antriebsmodule ermöglicht,
00:57die jeweils rund 340 PS leisten.
01:00Diese Kombination sorgt für ordentlich Vortrieb und eine Beschleunigung von 0 auf 100 Stundenkilometer
01:06in nur 3,6 bis 3,7 Sekunden.
01:10Gleichzeitig erzeugen die Motoren ein Drehmoment von 840 Newtonmeter,
01:15was besonders im Gelände von Vorteil ist.
01:17Versorgt werden die Antriebseinheiten durch eine Hochvolt-Batterie mit einer Kapazität von 100 Kilowattstunden.
01:25Zwar nennt Jeep bisher keine exakte Norm für die Reichweite,
01:29doch es ist von bis zu 450 Kilometern die Rede.
01:33Angesichts der hohen Leistung erscheint dieser Wert eher zurückhaltend,
01:36was dafür spricht, dass es sich um Angaben nach der amerikanischen EPA-Norm handelt.
01:42Das lässt vermuten, dass im europäischen WLTP-Zyklus vielleicht etwas mehr drin sein könnte.
01:49Gewissheit wird es aber wohl erst beim Marktstart geben.
01:52Produziert wird der Jeep Recon ab Anfang 2026 im mexikanischen Toluca.
01:58Dort läuft derzeit bereits der Jeep Compass für den nord- und lateinamerikanischen Markt vom Band.
02:03Zunächst wird der neue Recon in den USA und Kanada erhältlich sein.
02:08Eine globale Einführung ist ab dem vierten Quartal 2026 vorgesehen.
02:13Ob auch Deutschland Teil dieser Marktoffensive sein wird, ist aktuell noch unklar.
02:18Optisch zeigt sich der Jeep Recon in typischer Jeep-Manier.
02:22Kantig, markant und funktional.
02:25Die Front erinnert ein wenig an den kleineren Jeep Avenger,
02:28wirkt insgesamt aber deutlich eckiger.
02:31Besonders auffällig sind die U-förmigen Tagfahrlichter,
02:34die in die markentypischen 7-Kühlergrill-Schlitze eingebettet sind.
02:38Unter dem Grill sitzt ein robuster Stoßfänger mit integrierten Abschleppösen.
02:43Besonders gelungen die schwarzen Akzente an Kühlergrill, Fenstern und Dach.
02:48Optional kann das Dach auch komplett in glänzendem Schwarz bestellt werden,
02:52was für stilvolle Kontraste sorgt.
02:54Das Offroad-Konzept setzt Jeep beim Recon kompromisslos um.
02:59Wie beim Wrangler lassen sich die Türen und Fenster vollständig ausbauen
03:02und das ganz ohne Werkzeug.
03:05Auch die hinteren Seitenscheiben sowie die Glasscheibe in der Hecktür können demontiert werden.
03:11Serienmäßig wird ein Schiebedach mit zwei Glaselementen verbaut.
03:15Optional steht das elektrische Sky OneTouch PowerTop zur Verfügung.
03:18Damit bleibt der Recon trotz Elektromotor ein echtes Outdoor-Fahrzeug für Abenteuer in unwegsamem Gelände.
03:27Besonders viel Liebe zum Detail zeigt Jeep auch im Innenraum.
03:30Das Cockpit ist dominiert von zwei großen Displays.
03:34Einem 12,3 Zoll Instrumenten-Display und einem horizontal verbauten 14,5 Zoll Touchscreen.
03:40Letzterer dient als zentrale Steuerungseinheit für das Infotainment-System U-Connect 5.
03:46Die Bedienung erfolgt größtenteils über virtuelle Tasten,
03:50wobei für wichtige Funktionen wie Lautstärke und Radiosender noch physische Drehregler vorhanden sind.
03:56Eine praktische Mischung aus analog und digital.
03:59Digitale Helfer gibt es reichlich.
04:01Die Trails Offroad-App bietet detaillierte Informationen zu Offroad-Strecken in Nordamerika.
04:07Ergänzt wird das durch Dynamic Range Mapping von TomTom, das die Ladeplanung erleichtert.
04:13Auch Amazon Alexa ist integriert, ebenso wie eine verbesserte Jeep-App,
04:17die Wartungstermine verwaltet oder im Falle eines Unfalls Hilfe ruft.
04:21Die Materialien im Innenraum sind auf Langlebigkeit ausgelegt.
04:25Abriebfest, funktional und robust.
04:28Das Design bleibt eckig und klar, passend zum äußeren Erscheinungsbild.
04:32Besonders charmant, die festverbaute Halterung für eine kleine Gummiente.
04:37Diese symbolisiert bei Jeep-Fahrern seit 2020 den Community-Gedanken,
04:42nachdem eine Fahrerin in Kanada begann, Enten als freundliche Geste auf fremden Jeeps zu hinterlassen.
04:49Seitdem hat sich das sogenannte Ducking zur festen Tradition unter Jeep-Fans entwickelt.
04:54Die Mittelkonsole ist zweigeteilt.
04:56Oben gibt es ein Fach mit kabelloser Ladefunktion für Smartphones,
05:01unten ein geräumiges Ablagefach für größere Gegenstände.
05:05Für den passenden Sound sorgt ein Premium-Audiosystem von Alpine.
05:09Die Lautsprecher sind nicht wie üblich in den Türen verbaut, sondern unter den Sitzen.
05:14So bleibt der Musikgenuss auch bei demontierten Türen erhalten.
05:18Praktisch ist auch der großzügige Stauraum.
05:21Der Kofferraum bietet bei umgeklappten Rücksitzen fast 1900 Liter Volumen.
05:26Hinzu kommt ein Frunk mit gut 80 Litern Kapazität.
05:30Der Jeep Recon ist aber nicht nur ein stylischer SUV mit Elektromotor.
05:34Er ist ein echter Geländewagen.
05:36Dafür sorgt unter anderem das Select-Terrain-System mit den Modi Auto, Sport, Snow und Sand.
05:43Die Moab-Version, die exklusiv in Nordamerika angeboten wird,
05:47erhält zusätzlich den Modus Rock für besonders anspruchsvolles Gelände.
05:51Hier kommt auch eine Berganfahrhilfe zum Einsatz, die ein Zurückrollen beim Anfahren verhindert.
05:57Ein weiteres technisches Highlight ist das elektronische Sperrdifferenzial an der Hinterachse,
06:02das bei Bedarf für eine gleichmäßige Kraftverteilung sorgt.
06:06Die Übersetzung beträgt hinten 15 zu 1, vorne 11 zu 1.
06:11Zudem schützen robuste Stahlplatten den Unterboden vor Schäden.
06:14Die Bodenfreiheit beträgt rund 23 cm, während die Böschungswinkel mit 34 Grad vorne und knapp 35 Grad hinten ebenfalls Geländetauglichkeit signalisieren.
06:26Der Rampenwinkel liegt bei etwa 24 Grad, Werte, die sich sehen lassen können.
06:31Mit der serienmäßigen SELEC Speed Control lässt sich die Geschwindigkeit bei schwierigen Steigungen oder Abfahrten automatisch halten.
06:41Das erleichtert das Fahren in unwegsamem Terrain enorm, da sich der Fahrer voll auf die Lenkung konzentrieren kann.
06:47Insgesamt bietet der Jeep Recon ein beeindruckendes Gesamtpaket aus moderner Elektromobilität, klassischer Jeep-Robustheit und intelligenter Technik.
06:58Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link zum Artikel in der Videobeschreibung.
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