Designstudie Polygon Concept: So könnte der Peugeot E-208 ab 2027 aussehen

tuningblog

Das Peugeot Polygon Concept zeigt, wie visionär ein Kleinwagen aussehen kann. Unter 4 m lang und rund 5 cm kürzer als der aktuelle E-208, steht die Studie ganz im Zeichen moderner Technik und Individualität.

😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren
✅ Source: Stellantis
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/peugeot-polygon-concept-758085/

Highlight ist das neue Hypersquare-Lenkrad mit Steer-by-Wire-Technologie, das ganz ohne mechanische Verbindung zur Vorderachse funktioniert. Lenkbewegungen werden elektronisch übertragen – für maximale Präzision und ein neues Fahrgefühl.

Statt klassischen Displays projiziert ein 31-Zoll großes Micro-LED-Panel alle Infos direkt auf die Windschutzscheibe. Je nach Fahrmodus – Cruise, Fun oder Hyper – verändert sich das virtuelle Cockpit dynamisch.

Das Interieur besteht aus recycelten Materialien, 3D-gedruckten Komponenten und bietet modulare Gestaltungsmöglichkeiten. Von austauschbaren Sitzen bis hin zu Halterungen für Alltagsgegenstände – alles ist auf Flexibilität ausgelegt.

Designfeatures wie Flügeltüren und Glasdach setzen optische Akzente, sind aber eher Showcar-Elemente. Trotzdem: Der Blick in die Zukunft ist beeindruckend und ab 2027 könnten viele dieser Features im Serienmodell E-208 auftauchen.

#Peugeot #PolygonConcept #E208 #ConceptCar #FutureCar #SteerByWire #Innovation #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

Kategorie

🚗

Motor

Transkript

Vollständiges Videotranskript anzeigen

00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog.

00:03Diesmal dreht sich alles um das Peugeot Polygon Concept.

00:06Eine aufregende Designstudie, die einen konkreten Ausblick auf die Zukunft des Peugeot 208 geben soll.

00:13Der rund 5 cm kürzere Polygon im Vergleich zum aktuellen i208

00:18kommt mit einer Vielzahl innovativer Ideen und zeigt bereits heute,

00:22wie sich Peugeot ab dem Jahr 2027 neu aufstellen möchte.

00:26Der Name Polygon steht dabei sinnbildlich für Vielseitigkeit und Individualisierbarkeit.

00:34Zwei Werte, die in der künftigen Fahrzeugentwicklung der Marke eine zentrale Rolle spielen sollen.

00:40Eines der auffälligsten Merkmale des Konzeptfahrzeugs ist das sogenannte Hyper-Square-Lenkrad,

00:46das in Verbindung mit einer Steer-by-Wire-Technologie arbeitet.

00:50Dabei wird die mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Vorderachse vollständig ersetzt.

00:55Die Lenkbefehle werden elektronisch übermittelt.

00:58Das verspricht nicht nur eine präzisere Reaktion, sondern auch eine Filterung unerwünschter Vibrationen

01:05sowie eine automatische Anpassung der Lenkübersetzung an die Geschwindigkeit.

01:10Das Hyper-Square selbst lässt sich nur um etwa 170 Grad in jede Richtung drehen,

01:16was bedeutet, dass eine Lenkbewegung mit nur einer Umdrehung möglich ist.

01:19Zusätzlich lassen sich über vier runde Bedienelemente an den Ecken des Lenkrads

01:25zentrale Fahrzeugfunktionen steuern, ohne dass die Hände vom Steuer genommen werden müssen.

01:31Im Innenraum verzichtet Peugeot vollständig auf klassische Displays.

01:36Stattdessen wird ein Micro-ID-Panel verwendet, das sämtliche Informationen direkt auf die Windschutzscheibe projiziert.

01:41Das Ganze entspricht einem virtuellen Bildschirm mit einer Diagonale von 31 Zoll.

01:48Je nach gewähltem Fahrmodus Cruise, Fun oder Hyper verändert sich die Darstellung.

01:54Auch außen präsentiert sich das Polygon-Konzept zukunftsweisend.

01:58Die neue horizontale Lichtsignatur mit feinen Micro-LED-Segmenten kann unterschiedliche Muster anzeigen,

02:04während ein seitlich montiertes Display den aktuellen Ladezustand anzeigen.

02:08Nachhaltigkeit steht ebenfalls im Fokus des Projekts.

02:12Peugeot setzt auf Recycling-Kunststoffe, Air-Pad-Bauteile und moderne 3D-Druckverfahren.

02:18Sitze, Radkappen und Teile des Innenraums sind austauschbar

02:21und bieten zahlreiche Möglichkeiten zur Personalisierung von Farben und Oberflächen.

02:27Alltagsgegenstände wie Rucksäcke oder Kopfhörer finden dank durchdachter Halterungen ihren festen Platz.

02:33Die spektakulären Flügeltüren und das großflächige Glasdach

02:37gehören wohl eher zu den experimentellen Aspekten des Designs,

02:41tragen aber zu einem lichtdurchfluteten Raumgefühl bei.

02:45Interessant ist auch der technische Aufbau.

02:48Das Polygon-Konzept besteht aus deutlich weniger Einzelteilen als herkömmliche Fahrzeuge,

02:53was sich positiv auf das Gewicht und die Produktionskomplexität auswirkt.

02:57Damit bietet Peugeot einen realistischen Ausblick auf den kommenden E-208,

03:03der ab 2027 mit Steer-by-Wire, Hyper-Square und einem weiterentwickelten i-Cockpit auf den Markt kommen soll.

03:12Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.

03:17Für mehr Videos einfach abonnieren.

Schreibe den ersten Kommentar

Kommentar hinzufügen

Empfohlen