Tvs Motor: chi è il colosso indiano e come si presenta sul mercato italiano

La Gazzetta dello Sport

1 giorno fa

Tvs Motor fa il suo debutto a Eicma 2025: il colosso indiano, terzo produttore al mondo per veicoli a due e tre ruote, sbarca in Europa e punta dritto al nostro territorio per insediarsi con i propri prodotti. Giovanni Notarbartolo Di Furnari, general manager Tvs Italia, spiega questo e molto altro nei minimi dettagli ai microfoni di Gazzetta Motori. Ambizione e strategia sono le chiavi per il successo anche lontano dal mercato interno. Il fiore all'occhiello è la piccola adventure Rtx 300: motore monocilindrico da 36 Cv ma una ricca dotazione tecnica.

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00:00a eicma 2025 tvs motor fa il suo debutto e si presenta al mercato italiano allora ne andiamo

00:16a parlare con il general manager appunto di tvs italia giovanni notarbertolo di furnari

00:22benvenuto ai microfoni di gazzetta grazie mille buongiorno partirei subito con la prima domanda

00:27chi è tvs motor a livello globale e poi come si insedia nel mercato italiano allora certo tvs motor

00:36tvs motor company una società indiana tvs motor company oggi è il terzo produttore al mondo di

00:43veicoli a due ruote tre ruote anche e con un fatturato di circa 3 miliardi 3 miliardi 3

00:51billions di dollari e una cosina di 5 milioni di veicoli un gigante un gigante indiano che come

00:57molte società asiati che stanno guardando con interesse al mercato europeo e cercano di entrare

01:02attraverso diciamo la zona più importante il mercato più importante in europa in termini di volumi che

01:09il mercato italiano tvs italia nasce ufficialmente con una società che ha sede legale a roma e nel marzo

01:202024 e quindi poco più di un anno dal marzo 2024 abbiamo creato una squadra di persone dedicata

01:28abbiamo creato una rete di vendita di 60 concessionari ad oggi abbiamo un magazzino di

01:34veicoli e di ricambi molto importante a milano dove tra l'altro come politica aziendale giusto

01:40perché siamo non vogliamo commettere errori soprattutto in una fase di start up dell'azienda

01:47mandiamo ai concessionari che abbiamo nominato e continueremo a fare per i concessionari futuri

01:52i ricambi ancora prima di iniziare a fatturare i veicoli in modo da non creare problematiche al

01:58cliente finale ma anche al concessionario in prima istanza abbiamo quindi iniziato a fatturare abbiamo

02:04iniziato ad immatricolare i nostri veicoli sono già per strada molto fiduciosi della qualità dei

02:11nostri veicoli diamo cinque anni di garanzia flat su tutti i nostri veicoli a partire da subito per

02:18creare anche un po più di familiarità e di agevolazione ai nostri clienti e far capire che

02:25insomma è un'azienda che vuole fare le cose in forma strategica e molto seria ecco passiamo al alle

02:33novità 2026 e parlando delle novità 2026 cerchiamo di capire come si compone la gamma di tvs

02:40tvs italia entra e faccio un piccolo passaggio indietro all'anno scorso entra con otto veicoli

02:46come tutti i giganti asiatici entrare in europa è un momento estremamente delicato perché la clientela

02:53è diversa i volumi sono molto diversi ma le ambizioni di entrare nel mercato europeo sono molto elevate

03:02quindi dopo aver fatto una filiale in italia è l'unica filiale diretta che c'è in europa il

03:11secondo passo successivo era quello di entrare in ecma che è la prima volta che tvs entra in enga

03:17quindi è un momento storico per tvs quello di venire in ecma come secondo passo a conferma delle

03:25promesse che si erano fatte all'inizio noi sappiamo benissimo che la gamma asiatica tra

03:32virgoletto non è una gamma prodotto per cilindrata soprattutto che fitta per usare un un linguaggio

03:40tecnico con quello che è il mercato italiano o europeo ma l'idea era mettere il dito nell'acqua

03:47capire bene o male quali erano le cose che facciamo male e le cose che facciamo bene avere feedback dai

03:54clienti per poi migliorarci una di queste promesse che noi abbiamo fatto al mercato italiano e che ci

04:00sarebbe stato un ecma e c'è stato e che avremmo in qualche modo incrementato la gamma da offrire ai

04:08clienti italiani e questo è quello che abbiamo fatto e questo al di là della gamma o dei nuovi

04:13modelli che si illustrerò adesso secondo me e lo dico anche a livello personale per la relazione

04:20con i clienti con i clienti ma anche con la rete dei concessionari ancora prima che con i clienti è

04:25quella di avere una trasparenza e quello di mantenere le cose che si dicono noi abbiamo detto delle cose e

04:30le stiamo facendo come sappiamo che anche dopo i lanci di oggi comunque ci sono dei piccoli gap da colmare

04:39in futuro e lo continueremo a fare giusto per differenziarci e ti lascio la parola in un modo

04:46di qualitativo rispetto anche a altri giganti asiatici che sono venuti che sono già presenti

04:55in italia tra l'altro con dei bellissimi prodotti di grandissima qualità tendo a sottolineare noi

05:02vogliamo fare le cose con molta strategicità e non come ti posso dire stressati dal tatticismo

05:11della quotidianità è un progetto di lungo respiro è un progetto strategico è un progetto che include

05:19anche norton con tutte le peculiarità del marchio norton ma che vogliamo fare con calma e avendo dei

05:25grossi film da quello che sono le esigenze del mercato ecco andrei a chiudere brevemente sulla rtx

05:32300 che forse il fiore all'occhiello possiamo chiamarlo così per il 2026 rtx 300 tra l'altro una cosa

05:40molto importante è un prodotto che viene lanciato che è stato lanciato qui in eqman in contemporanea

05:46con il mercato domestico che il mercato indiano con i volumi e l'importanza che voi potete immaginare

05:51che c'è sul mercato sul mercato per tvs sul mercato indiano rtx 300 è un veicolo che entra nel

05:58segmento adventure che è un segmento in questo momento in italia dei più importanti e secondo

06:04le informazioni che abbiamo noi è un segmento che tenderà ad aumentare e il motore 300 cc è un

06:12motore nuovo voi sapete della collaborazione storica che c'è tra tvs e bmw sulla parte ingegneristica e di

06:20motorizzazione in questo caso il motore è tutto un home made è tutto un motore che è stato fatto da

06:28tvs nella fabbrica di usur in india ed è un motore che ha delle performance qualitative estremamente

06:35importanti da non far diciamo venire invidia a cilindrate che in italia sul stesso tipo di

06:43segmento di cilindrate più più alte grazie mille grazie a voi a presto

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