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Distrazione, eccessiva velocità, mancato rispetto delle regole: sono queste, nella maggior parte dei casi, le cause che provocano gli incidenti nelle nostre strade. Ci sono eccezioni, certo: spesso influisce la casualità. Ma guardando Roma, maglia nera di incidenti stradali...
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NovitàTrascrizione
00:00Non solo Roma, le notizie dalla regione con Elisa Mariani.
00:30Riguardano appunto la nostra capitale come anche la provincia e il nostro territorio.
00:35Allora parliamo di un argomento ai noi ben noto a Roma.
00:40Tra distrazione, mancato rispetto delle regole, eccessiva velocità e chi più ne ha più ne metta.
00:45Le cause degli incidenti stradali sulle nostre principali arterie sono più o meno sempre le stesse.
00:53Quindi si parla sempre di questi punti da attenzionare quando purtroppo dobbiamo registrare tragedie stradali.
01:01Sì perché effettivamente si parla di un vero e proprio bollettino di guerra per quanto riguarda Roma.
01:07Ci sono dei dati davvero spaventosi.
01:10Si parla di tre incidenti circa ogni ora e un decesso ogni tre giorni.
01:16Roma è tra le città più pericolose d'Europa per mettersi alla guida e sorge però spontaneo un dubbio.
01:22Abbiamo parlato di cause che comunque provocano gli incidenti stradali ma siamo sicuri che per quanto riguarda la capitale
01:30si possa davvero soltanto parlare di distrazione, mancato rispetto delle regole, velocità eccetera eccetera
01:37o ci sono altri fattori che vanno attenzionati.
01:40Ci sono ad esempio dei quadranti di Roma che infatti di sicurezza stradale veramente lasciano tantissimo a desiderare.
01:46strisce pedonali completamente cancellate, strade al buio dove non si vede assolutamente nulla,
01:54strade dove è molto facile correre purtroppo e dove la segnaletica è addirittura mancante o assente del tutto.
02:01Ci sono tanti fattori da considerare senza poi dimenticare il fatto che pensate ad esempio alla questione delle piste ciclabili.
02:10Il caso più emblematico è quello dell'Eur dove si sta creando appunto questo percorso per le biciclette
02:16scatenando una vera e propria battaglia da parte di residenti e comitati perché dicono
02:21qui hanno cancellato un bel pezzo di strada, hanno cancellato non si sa quanti parcheggi,
02:26insomma sapete una battaglia che sta andando avanti ormai da diverso tempo.
02:30Per non dimenticare poi anche la questione dei black point sull'anno mentana.
02:34Insomma cerchiamo di fare un po' il punto della situazione in questo mare magnum di fattori da considerare
02:39con Enrico Bonizzoli, esperto di sicurezza stradale e mobilità.
02:44Buongiorno e ben trovato Enrico.
02:47Buongiorno e grazie dell'invito.
02:48Grazie a lei. Allora ovviamente io ho elencato insomma un sacco di cose no effettivamente
02:55però Roma è una città molto molto complessa quindi cercare di trovare una soluzione per
03:02fermare questa strage capisco che è molto difficile però è giusto dire che insomma
03:07non si può parlare solo di distrazione eccessiva velocità e mancato rispetto delle regole?
03:13Quello che lei ha detto è giustissimo. La distrazione però non dimentichiamoci
03:18che è legata anche a un qualche cosa che ha creato qualcuno senza rispettare le regole
03:26e mi spiego meglio nel senso che noi utenti della strada siamo obbligati a rispettare tutto ciò che compare
03:32sulla nostra strada in termini di segnaletica stradale, verticale, orizzontale, norme prescritte.
03:37Ma la stessa cosa vale per l'ente proprietario della strada che è obbligato a realizzare interventi e a impiegare segnaletica
03:45prettamente a norma. Ora lei ha citato l'esempio delle ciclabili, no?
03:51Esatto.
03:51Io le posso dire che purtroppo dall'inizio dell'anno e questo è un dato molto grave
03:56gli incidenti in bicicletta con morti in bicicletta sono aumentati del 21% in Italia
04:01e questo perché sta avvenendo? Sta avvenendo perché spesso e volentieri
04:05vengono realizzati questi interventi volti alla tutela del ciclista
04:11e gli dice un ciclista quindi non ce l'ho contro i ciclisti assolutamente
04:15sono un utente anch'io della bicicletta
04:17però spesso e volentieri vengono fatti questi interventi violando di fatto le norme
04:22e quindi fanno sì che le strade vengano sempre più ristrette
04:27vengono create ciclabili dove il ciclista neanche le impiega
04:31oppure viene impiegata segnaletica sbagliata anche sulle ciclabili
04:35per cui di fatto la sede stradale si restringe
04:37le macchine devono coesistere con le motociclette
04:40gli spazi sono esigui, gli incidenti aumentano a dismisura
04:44questo è uno dei fattori principali
04:47Enrico, quando ci siamo sentiti lei mi ha detto
04:50mi hanno mandato alcune foto da Roma
04:52che insomma poi mi ha inviato
04:54che vorrei commentare insieme
04:56se le va, chiedo alla regia di mandarle
04:59si tratta proprio della ciclabile dell'euro, corretto?
05:03ecco guardi io sinceramente sono di Milano
05:05non sapevo che fosse l'euro, me lo conferma lei
05:08adesso che me lo dici mi era utilemente
05:09sì, credo si tratti dell'euro
05:10mi ricordo, adesso che me l'ha detto
05:13rammento che effettivamente me l'avevano detto
05:15allora che cosa c'è di sbagliato in questo intervento?
05:18esatto, esatto
05:18ma innanzitutto hanno fatto una ciclabile
05:20e fin qui niente di male
05:22il fatto di mettere questo cordolo
05:24e attenzione
05:25i cordoli possono essere messi
05:28quando esiste una motivazione valida
05:31e purché i cordoli siano omologati
05:35dalle foto che mi hanno mandato
05:36questi cordoli non hanno l'omologazione
05:39ma non solo
05:39essendo questa una pista ciclabile
05:42la tracciatura corretta doveva prevedere
05:44una striscia gialla di 30 cm
05:46e uno spazio vuoto di 12
05:49e una riga bianca di 12
05:50ora io qui la riga gialla da 30 cm
05:54non la vedo
05:54vedo questo cordolo che francamente
05:57mi sembra ben oltre i 30 cm
06:00e soprattutto c'è un'altra immagine
06:02che è passata prima
06:04dove si vede il segnale
06:06eccolo qui
06:06questo segnale di passaggio obbligatorio
06:08a sinistra col pannello giallo
06:10che l'hanno messo ogni tanto
06:12su questo cordolo
06:13ma se uno legge questo segnale
06:15il ciclista è obbligato
06:16ad andare a sinistra
06:17perché io qui non leggo da nessuna parte
06:19che il passaggio obbligatorio
06:21a sinistra è per tutti
06:23tranne i ciclisti
06:25e quindi se avessero voluto
06:26veramente indicare questo
06:28che in realtà è un segnale improprio
06:30perché andava insegnato
06:31un altro tipo di segnale
06:32anzi non andava proprio messo
06:34il cordolo in questo frangente
06:36avrebbero dovuto aggiungere
06:38l'eccetto bicicletta
06:40quindi se un domani
06:41dovesse succedere un incidente
06:42sulla ciclabile
06:43in cui il ciclista
06:45perdesse il controllo
06:47il ciclista ha fatto
06:48una violazione del codice
06:49perché non ha rispettato
06:50l'obbligo di andare a sinistra
06:52ed è un paradosso
06:53cioè io voglio tutelare il ciclista
06:55ma faccio un intervento
06:56anche segnaletico
06:57che va in violazione delle norme
06:59e crea confusione
07:00in più come noi vediamo
07:02questa larghezza della ciclabile
07:04è sicuramente abbondante
07:06rispetto alle minime
07:07previste dal codice
07:09che sono un metro e cinquanta
07:10per il senso unico
07:11comprensive delle strisce di margine
07:13e qui secondo me
07:14siamo ben oltre
07:15il metro e cinquanta
07:16solo dello spazio ciclabile
07:18portando via di fatto
07:19alla sede stradale
07:21almeno un due metri
07:22due metri e mezzo
07:23e il che fa sì
07:24che i famosi motocicli
07:26che a Roma
07:27proliferano come giusto che sia
07:29si trovano costretti
07:30a viaggiare
07:31insieme ai mezzi comuni
07:34alle autovetture
07:35e di conseguenza
07:36gli spazi sono ridotti
07:37ed ecco uno dei motivi
07:39per cui gli incendi aumentano
07:40ma non solo
07:41in caso di emergenza
07:43cosa succede
07:43con un mezzo di soccorso
07:44o con un cordo del genere
07:45dove le macchine
07:46non possono più
07:47e questo è il problema
07:49il mezzo non arriva in tempo
07:50non può matematicamente
07:52arrivare in tempo
07:53tra le altre cose
07:53considerando anche
07:54la quantità di traffico
07:56intenso che c'è
07:57sulle strade di Roma
07:59Enrico però io vado
08:00con una domanda
08:00molto diretta
08:01per limitare
08:03il più possibile
08:04gli incidenti stradali
08:05a Roma
08:05perché mi rendo conto
08:06che arrivare al numero zero
08:07è veramente
08:08insomma un'utopia
08:09ci piacerebbe molto
08:10ma è molto difficile
08:11per arrivare ad un numero
08:12che sia il più possibile
08:14vicino allo zero
08:15per quanto riguarda
08:16gli incidenti stradali
08:16a Roma
08:17bisognerebbe cambiare
08:18la conformazione
08:19delle nostre strade
08:20cosa bisognerebbe fare?
08:22Ma allora
08:23ci sono due
08:24ci sono due
08:27concetti fondamentali
08:29se tutti gli utenti
08:30rispettassero quanto
08:31prescrive il coach
08:32e la strada
08:33gli incidenti
08:34dovrebbero essere
08:35pari a zero
08:35perché il coach
08:36e la strada
08:36ci impone
08:37di moderare
08:38la nostra velocità
08:39e adeguarla
08:40in funzione
08:41del contesto
08:41in cui ci troviamo
08:42ora partiamo
08:43presupposto
08:43che il coach
08:44e la strada
08:44purtroppo
08:45ben pochi
08:45lo rispettano
08:46quindi
08:46l'elemento di cardine
08:48sul quale io
08:49continuo a dire
08:49bisogna puntare
08:50è sull'educazione
08:53delle norme
08:54prescritte
08:55per tutti
08:56gli utenti
08:56della strada
08:57sia dei ciclisti
08:59monopattini
09:00moto
09:00automobili
09:01eccetera
09:02questo è il primo passo
09:03fin tanto che noi
09:04non abbiamo questo salto
09:05culturale
09:06e di cognizione
09:07e conoscenza
09:08della materia
09:09in Italia
09:10non potrà mai
09:11succedere
09:11che arriveremo
09:13e non succederà mai
09:14a livello zero
09:15questa è la prima cosa
09:16la seconda cosa
09:17che deve viaggiare
09:18all'unisono
09:19è coloro i quali
09:21gestiscono
09:22amministrano
09:23progettano
09:24determinati interventi
09:25sono gentilmente
09:27invitati
09:27a rispettare
09:28quello che la norma
09:29prescrive
09:29e non a inventare
09:31qualcosa
09:32per cercare
09:33di seguire
09:34un filone
09:35ideologico
09:36che è ideologico
09:37che è basato
09:38ultimamente
09:39proprio sul fatto
09:40che sembra che
09:41l'Italia
09:42sia la Pechino
09:43dell'Europa
09:45no
09:46noi non siamo
09:46un paese
09:47adeguato
09:49e pronto
09:49per fare
09:50questo salto
09:51questo passaggio
09:52alla bicicletta
09:53lo faremo
09:54spero che venga
09:55fatto
09:55io sono
09:56dell'avviso
09:57che si possa fare
09:57ma attenzione
09:58perché la norma
10:00anche in questo caso
10:01è ben chiara
10:01e dice chiaramente
10:03che le ciclabili
10:04possono essere realizzate
10:05quando vi è
10:07una richiesta
10:08che giustifichi
10:09l'intervento
10:10da quanto vedo io
10:11in gran parte
10:12delle città
10:13italiane
10:13questo non avviene
10:15vengono fatte
10:16queste ciclabili
10:17sull'onda
10:19dell'entusiasmo
10:20delle biciclette
10:21dimenticando
10:22un fattore
10:23principale
10:23lei ha
10:24prima detto
10:25una cosa
10:25che a me
10:26sta molto a cuore
10:27e cioè
10:27ha parlato
10:28degli attraversamenti
10:29pedonali
10:29ecco io
10:30citerei a sottolineare
10:32che siamo
10:32tutti
10:33indistintamente
10:34pedoni
10:35ma non siamo
10:36tutti
10:37automobilisti
10:38non siamo
10:38tutti ciclisti
10:39non siamo tutti
10:40automobilisti
10:41e motociclisti
10:41quindi
10:42pensare
10:43di più
10:44all'utenza
10:45vulnerabile
10:46che sono i pedoni
10:47sistemando gli attraversamenti
10:49pedonali
10:49sistemando i marciapiedi
10:51dando sicurezza
10:52a tutti quanti noi
10:54credo che potremmo
10:55ottenere risultati
10:56migliori
10:56però purtroppo
10:57la ricetta
10:58ahimè
10:59non c'è
10:59se non
11:00ripeto
11:01partire dal fatto
11:03culturale
11:03e teniamo presente
11:04che da anni
11:05a questa parte
11:06è obbligatoria
11:07l'educazione stradale
11:08nelle scuole
11:08ma troppo poco
11:10viene fatto anche
11:11in questo senso
11:12ah questo è verissimo
11:13allora ultima domanda
11:14proprio flash
11:16a proposito
11:17di biciclette
11:18secondo lei
11:18Roma può essere
11:19una città
11:20amica
11:21delle biciclette
11:22considerata
11:23la sua conformazione
11:24la sua morfologia
11:25sembra un po' difficile
11:26guardando anche un po'
11:27le immagini
11:28che abbiamo mandato
11:29in onda
11:29insomma
11:30ma allora
11:31io sono all'avviso
11:32che tutte le città
11:33potrebbero essere
11:33amiche delle biciclette
11:35ove questo sia possibile
11:36ove sia possibile
11:38ora non abbiamo
11:39spazi dappertutto
11:40per integrare
11:42la bicicletta
11:42la bicicletta
11:43è un veicolo
11:44e deve comportarsi
11:46rispettare le norme
11:47esattamente
11:47al pari degli altri
11:48quindi
11:49voi avete una città
11:50meravigliosa
11:51sotto ogni punto di vista
11:52che ha
11:53un
11:54diciamo
11:55un elemento
11:56non positivo
11:58per i ciclisti
11:59perlomeno
11:59quelli di una certa età
12:00che avete spesso
12:01salite e discese
12:02avete i colli romani
12:03quindi non è una città
12:05come può essere
12:05Amsterdam
12:06che è piatta
12:06e quindi
12:07già questo comporta
12:08dei problemi
12:09non indifferenti
12:10perché non tutti
12:11sono in grado
12:12di poter
12:12sopperire
12:13a variazioni
12:14altimetriche
12:15ci sono situazioni
12:16ho visto
12:17sono stato di recente
12:18a Roma
12:18ho visto
12:19ad esempio
12:20la Tuscolana
12:20perché me la ricordo
12:21perché ero a Frascati
12:22dove hanno realizzato
12:24una ciclabile
12:25che tutto sommato
12:26è separata
12:28dal resto
12:28della corrente di marcia
12:30e in alcuni tratti
12:31io posso dire
12:32che è stata fatta
12:33anche in maniera
12:34giusta
12:35corretta
12:36lo spazio lì
12:37effettivamente c'era
12:38ma non è tutta così
12:39Roma
12:39ma purtroppo
12:40voi avete
12:41un traffico
12:42per il turisma
12:43che è pazzesco
12:44pensiamo solo
12:45agli autobus
12:45e pensare
12:46di ridurre
12:47una carreggiata
12:48dove autobus
12:49macchina
12:50taxi
12:50mezzo di soccorso
12:51ambulanze
12:52pompieri
12:52coesistano
12:53per dare spazio
12:55a delle ciclabili
12:56vuote
12:57a mio avviso
12:58è una scelta
12:59per certi versi
13:00scelerata
13:00io sono sempre
13:01dell'avviso
13:02che vadano
13:02tutelati
13:03gli utenti
13:04e quindi garantire
13:05veramente la sicurezza
13:06ove non si può garantire
13:07la sicurezza
13:08violando le norme
13:09non si deve fare
13:10nessun intervento
13:12molto interessante
13:13grazie davvero Enrico
13:14è stato un piacere
13:15come sempre
13:16la disturberemo
13:17in futuro
13:18quando si tratta
13:19insomma di sicurezza
13:20stradale e mobilità
13:21grazie ancora
13:21grazie a voi
13:23è sempre un piacere
13:24buona giornata
13:25a prestissimo
13:26grazie
13:26non solo Roma
13:30le notizie dalla regione
13:32con Elisa Mariani