00:00Calano le vittime sulle strade di Roma ma aumentano significativamente gli incidenti e i feriti.
00:06Secondo quanto emerge dai dati analizzati da ACIstat sull'incidentalità per il 2024,
00:11sulle strade della capitale c'è ancora molto da fare per arrivare all'obiettivo zero morti.
00:16Tra rischi e comportamenti pericolosi, la mobilità urbana manda ancora dei segnali non del tutto positivi.
00:23Nel 2024 l'incidentalità a Roma è cresciuta, è cresciuta ancora.
00:2914.000 incidenti con un più 1.100 rispetto al 2023.
00:36Soprattutto quello che colpisce è l'aumento del numero dei feriti.
00:41Siamo passati da 16.000 feriti nel 2023 a oltre 17.000 feriti.
00:48La mortalità è in diminuzione.
00:51A fare la vera differenza però è la composizione delle vittime della strada per tipologia di veicolo utilizzato,
00:58mentre per gli automobilisti c'è un calo delle vittime rispetto al 2023, sono aumentati invece i morti tra i motociclisti.
01:05I morti tra gli automobilisti sono stati 23 a fronte di 51 dell'anno precedente.
01:13Quindi un calo importante e un calo che si deve probabilmente al miglioramento che è stato realizzato negli ultimi anni nel veicolo.
01:25Sono aumentati invece i morti tra i motociclisti.
01:31Abbiamo 56 vittime tra i motociclisti a fronte di 39 del 2023.
01:38I motociclisti sono soprattutto giovani e in effetti la mortalità è più alta nelle fasce più giovani della popolazione.
01:46Lavorare sulla formazione e sensibilizzare la collettività sono obiettivi da raggiungere.
01:52È importante però collaborare con l'amministrazione locale, come afferma la presidente dell'ACI Roma,
01:57per approfondire i tanti aspetti della mobilità e stimolare politiche adeguate.
02:02Roma, si sa, è e resterà una città complessa da più punti di vista.
02:07In particolare lo è per la sua configurazione che la rende unica ma al tempo stesso complicata.
02:13Roma ha una superficie enorme, ha un parco circolante in cui sono presenti ancora molte auto che hanno più di 10 anni di vita,
02:22ha una complessità di strade, ha una scarsa capillarità del trasporto pubblico locale, proprio per la sua configurazione.
02:32E quindi l'utilizzo dei veicoli a quattro ruote, dei veicoli a due ruote motorizzate, resta molto alto.
