2025 Ligier JS50 im Check: Winz-Diesel oder E-Antrieb – was lohnt sich mehr?

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✅ Source: Ligier
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Der neue Ligier JS50 für das Modelljahr 2025 bringt frischen Wind in die Welt der Leichtfahrzeuge. Der französische Hersteller bietet das Mikroauto sowohl mit einem sparsamen Diesel- als auch mit einem vollelektrischen Antrieb an. Damit positioniert sich der JS50 als direkte Alternative zu bekannten Modellen wie dem Opel Rocks oder dem Microlino.

Im Dieselmodell arbeitet ein neu entwickelter REVO D+ Viertaktmotor mit 500 cm³, der 27 Nm Drehmoment liefert und die strenge Euro-5+-Norm erfüllt. Der Verbrauch liegt bei etwa 3 l/100 km, kombiniert mit einem 17-l-Tank ergibt sich eine Reichweite von über 500 km – beeindruckend für ein Fahrzeug dieser Klasse.

Kompakte Maße von unter 3 m Länge und 1,5 m Höhe machen den JS50 perfekt für den Stadtverkehr. Gleichzeitig überrascht er mit einem großzügigen Kofferraumvolumen von 470 l. Im Innenraum bietet das Modell moderne Technik wie ein 10-Zoll-Touchscreen, Apple CarPlay, Android Auto, kabelloses Laden, USB-C und ein hochwertiges Pioneer Soundsystem mit 6 Lautsprechern.

Die elektrische Version erreicht laut WLTP eine Reichweite von 192 km. Preislich startet die Dieselvariante bei etwa 15.000 €, die Elektrovariante liegt zwischen 16.500 € und knapp unter 23.000 € – je nach Ausstattung und Ausführung (L6 oder L7).

Alle weiteren Infos gibt’s im Video!

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00:00Welcome to the video from the Car Magazine Tuning Blog.

00:03Today we're talking about the revised Leer Yos 50.

00:07An exciting microcar that is available as both an economical diesel and a fully electric version

00:12and is bringing a breath of fresh air to the world of lightweight vehicles.

00:17The Ligier J50, which many people may have previously known from motorsports,

00:22is emerging in 2025 as a practical city car with innovative technology and surprising spaciousness.

00:30Particularly striking is the return of the 3-liter car,

00:34made possible by the newly developed 4-stroke diesel engine called Ravo D+,

00:38which has a displacement of 500cc.

00:42This engine complies with the Euro 5-plus standard that will apply from January 2025

00:47and was designed for minimal consumption, low vibrations and reduced emissions.

00:52The maximum torque is 27 Nm and is achieved between 2,000 and 2,700 revolutions per minute.

01:02According to the manufacturer, the diesel engine consumes an average of just 3L per 100 kilometers

01:08in the BMTC cycle and, thanks to a comparatively large 17L tank, enables a total range of over 500 kilometers.

01:15Visually, the Ligier Joe S50 remains true to its compact concept.

01:22It measures just under 3 meters in length, is around 1.5 meters high and around 1.5 meters wide.

01:29Despite these small dimensions, the boot has a capacity of around 470L.

01:35A real top value in this vehicle class.

01:38The interior has also been redesigned.

01:40A new, sophisticated cockpit with a 10-inch touchscreen offers modern functions such as

01:47Apple CarPlay, Android Auto, a reversing camera, wireless charging and USB-C ports.

01:54A Pioneer high-fidelity sound system with six speakers provides the right sound,

01:59complemented by LED ambient lighting that adds an atmospheric touch to the interior.

02:03The Joe 50 is approved as a four-wheeled light motor vehicle in the Loo category and,

02:10depending on the country in question, may be driven with an AM driver's license from the age of 14.

02:16The top speed is limited to 45 kilometers per hour.

02:21The entry-level price for the diesel version in Germany is just over 15,000 euros.

02:25Those who prefer to travel electrically can opt for the fully electric version,

02:32which offers a WLTP range of up to 12 kilometers.

02:38Prices for this start at around 16,500 euros and go up to just under 23,000 euros for the top version with L approval.

02:45The link to read the entire article can be found in the video description.

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