đ Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren â Source: Mercedes âĄïž Mehr in unserem Automagazin: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/mercedes-benz-tourismo-726211/
Der neue Mercedes-Benz Tourismo 2025 ist da â ĂŒberarbeitet, durchdacht und bereit fĂŒr den Alltag auf Europas StraĂen. In diesem Video werfen wir einen genaueren Blick auf das neue Modell, das in vier Varianten und drei LĂ€ngen von 12,3 bis 14 m angeboten wird. Angetrieben wird der Bus entweder vom OM 936 mit 1.400 Nm oder dem stĂ€rkeren OM 470 mit bis zu 2.200 Nm Drehmoment. Dazu gibt es ein manuelles oder automatisiertes Schaltgetriebe (Powershift GO 250-8).
Wir zeigen euch, was sich in Sachen Fahrkomfort, Ergonomie und Sicherheit getan hat. Highlights wie die Rampenspiegel, die neue BordkĂŒche oder das leise InnengerĂ€usch durch verbesserte Aerodynamik (cW-Wert 0,33) machen den Tourismo fit fĂŒr moderne Reiseanforderungen. Auch die Assistenzsysteme wie ABA 4 oder der Aufmerksamkeits-Assistent bei Nachtfahrten kommen zur Sprache.
Alle Details und technischen Infos erfahrt ihr im Video â reinschauen lohnt sich!
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00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning-Blog.
00:03Heute geht es um den neuen Mercedes-Benz Turo 2025,
00:07den aktuellen Hochdecker-Reisebus der Stuttgarter,
00:10der sich in neuem Gewand und mit ĂŒberarbeiteten Techniklösungen prĂ€sentiert.
00:15Erstmals hatte die Fachpresse die Gelegenheit, den neuen Turismo ausgiebig kennenzulernen.
00:21Mercedes-Benz bietet das Modell in vier Varianten mit LĂ€ngen zwischen 12,3 und 14 Metern an.
00:27Dabei sind sowohl zwei- als auch drei Achse im Programm,
00:31sodass nahezu jeder Einsatzzweck abgedeckt wird.
00:34Im Heck arbeitet je nach AusfĂŒhrung entweder der OM936 mit 7,7 Litern Hubraum
00:40und einem maximalen Drehmoment von 1.400 Newtonmetern
00:44oder der gröĂere OM470 mit 10,6 Litern Hubraum.
00:49Letzterer liefert beim lÀngsten Modell, dem Turismo RHDL,
00:53entweder 2.100 oder 2.200 Newtonmeter.
00:58SerienmĂ€Ăig kommt der Turismo in Deutschland mit einem manuellen Schaltgetriebe.
01:03Alternativ steht das automatisierte Power-Shift GO 250 8 zur Wahl.
01:09Auf Kroatiens KĂŒstenstraĂen zeigte sich der Turismo von seiner besten Seite.
01:14Die engen Gassen der Hotelzufahrten und die teils anspruchsvollen PassstraĂen
01:18verlangen nach Ăbersicht und Wendigkeit.
01:21QualitÀten, die der neue Turismo klar mitbringt.
01:24Der Fahrerarbeitsplatz ist ergonomisch gestaltet,
01:27alle Bedienelemente sind logisch gruppiert und gut erreichbar.
01:32Besonders im Vergleich zu Àlteren Modellen oder Mitbewerbern wird das deutlich.
01:36Zwar erreicht das Multimedia Center nicht ganz das Niveau aktueller Touch-Systeme,
01:41etwa von Google oder TomTom,
01:43dennoch bietet es umfassende FunktionalitÀt.
01:46Wer Musik vom Smartphone abspielen möchte, braucht etwas Geduld.
01:50DafĂŒr punktet der Arbeitsplatz mit klarer Struktur und guter Ergonomie.
01:55Einziger Kritikpunkt ist die zu tief platzierte Radiokonsole im Basiscockpit.
02:00Positiv fĂ€llt dafĂŒr die geringe LautstĂ€rke auf.
02:03Ein Ergebnis aerodynamischer Optimierungen,
02:06die unter anderem einen beachtlichen Luftwiderstandsbeiwert von 0,30 ermöglichen.
02:10Neue Spiegelarme sorgen fĂŒr eine Reduktion der LautstĂ€rke im vorderen Innenraum um rund 5 Dezibel,
02:17was einer effektiven Halbierung entspricht.
02:20Dank serienmĂ€Ăiger Rampenspiegel bietet der Bus eine exzellente Sicht nach vorn,
02:26ein Alleinstellungsmerkmal unter Reisebussen.
02:29Eine hochpositionierte RĂŒckfahrkamera unterstĂŒtzt beim Manövrieren
02:33ebenso wie seitliche Strahler vor den HinterrÀdern,
02:36die besonders bei Dunkelheit hilfreich sind.
02:38Im direkten Vergleich fÀllt auf, wie viel leichter sich das Rangieren mit diesen Hilfen gestaltet.
02:45Vor allem, wenn man das Grundmodell ohne RĂŒckfahrkamera fĂ€hrt.
02:49Im Fahrgastraum ĂŒberzeugt der Tourismo mit schlichter Eleganz.
02:53Die hauseigenen Sitze mit gestepptem Rautenmuster wirken hochwertig und bieten guten Komfort.
02:58Die neue BordkĂŒche erfĂŒllt gĂ€ngige Sternekriterien und wird sich in Zukunft im Supertest beweisen mĂŒssen.
03:05AuffÀllig ist die Ruhe im hinteren Bereich.
03:08Ein akustisches Niveau, das man eher aus Doppeldeckern kennt.
03:12Fahrer profitieren unterwegs von moderner Technik.
03:16Die automatische Schaltung und der Abstandsregeltempomat erleichtern lange Fahrten deutlich.
03:22Selbst das manuelle Getriebe mit Joystick-Schaltung lÀsst sich prÀzise bedienen.
03:26Sicherheitsassistenten wie das Notbremssystem AWA-4, das auch FuĂgĂ€nger erkennt und durch Teilbremsung warnt, sind verfĂŒgbar und verbessern die aktive Sicherheit.
03:37Die optischen und akustischen Hinweise bei potenziellen Gefahren geben dem Fahrer zusĂ€tzliche RĂŒckversicherung, auch wenn die Systeme gelegentlich zu vorsichtig reagieren.
03:48In der Nacht auf der Autobahn sind Assistenzsysteme wie der optimierte Aufmerksamkeitsassistent hilfreich.
03:54Besonders bei untypischen Lenkradbewegungen erkennt das System MĂŒdigkeit und fordert zur Pause auf.
04:01Gutes Licht ist ebenso entscheidend.
04:03Die optionalen B-Xenon-Scheinwerfer bieten deutlich bessere SichtverhĂ€ltnisse als die serienmĂ€Ăigen H7-Leuchten.
04:10Vor allem bei NĂ€sse.
04:12LED-Scheinwerfer sucht man zwar vergeblich, aber Xenon reicht im Alltag völlig aus.
04:17Auch auf anspruchsvollen Etappen ĂŒber kurvige LandstraĂen bei Dunkelheit, Regen und Laub beweist der Turismo SouverĂ€nitĂ€t.
04:25Ob mit kleinem Motor und manuellem Schaltgetriebe oder groĂem Aggregat und Powershift, der Bus lĂ€sst sich sicher und ruhig bewegen.
04:34Dabei zeigt sich der OM 936 drehfreudiger.
04:38WÀhrend der OM 470 auf Kraftstoffeffizienz getrimmt wurde und in niedrigen Drehzahlbereichen souverÀn lÀuft.
04:44Nach mehreren Tagen im Einsatz mit dem neuen Turismo ist klar, Mercedes-Benz ist hier ein ĂŒberzeugender Wurf gelungen.
04:52Die Kombination aus technischer Reife, hohem Komfort und durchdachter Fahrdynamik macht ihn zu einem Reisebus, der die Erfolgsgeschichte fortsetzen wird.
05:01Leise, effizient und sicher.
05:04Den Link zum Nachlesen des Artikels in unserem Magazin findest du wie immer in der Videobeschreibung.
05:08Waren die Infos zum Mercedes-Benz Turismo 2025 interessant, dann lass bitte ein Abo da.
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07:08Waren die Infos zum Nachlesen des Artikels in unserem MagazinAA into West trouverÄrn.
07:10W Lon Augustormand ist ein HeiligerćŻæ.
07:12Wir sind heute, dass das GebÀude die Infos zum ziehen.
07:14Und wir ê±ŽïżœìžìŽbarhend sind um 20,000 Jahre lang.
07:24Waren die Infos zum Afterseren des Artikels in der thighser Norden derăăă« Nachlesen ins Videob BIG ìwanderung.
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