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In diesem Video zeigen wir die neue Mercedes-Benz S 500 4MATIC Langversion in elegantem Schwarz. Wir gehen auf Design, Technik, Innenraum und Fahrdynamik ein – inklusive aller Highlights des umfassenden Modell-Updates.

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✅ Source: Mercedes-Benz
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/s-klasse-2026-768495/

Der S 500 4MATIC L überzeugt mit einem 381 PS starken Reihensechszylinder, bis zu 640 Nm Drehmoment (Overboost) und modernstem Allradantrieb. Das Interieur bietet mit dem neuen MBUX Superscreen, den luxuriösen Materialien und dem optionalen First-Class-Fond ein echtes Business- oder Wohlfühlambiente. Die optionale Hinterachslenkung mit bis zu 10° Lenkwinkel sorgt für beeindruckende Wendigkeit trotz Langversion. Mit Features wie der AIRMATIC-Luftfederung, MB.OS, KI-basierter Sprachsteuerung und MANUFAKTUR-Individualisierung setzt der S 500 4MATIC neue Maßstäbe in der Oberklasse.

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Kategorie

🚗
Motor
Transkript
00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Diesmal dreht sich alles um die neue Mercedes.
00:05Die Mercedes-Benz S-Klasse in der Variante S500 4MATIC Lang Version präsentiert.
00:10In einem eleganten Schwarz, das die Präsenz und Klasse dieses Luxusliners
00:15perfekt unterstreichen.
00:17Bereits auf den ersten Blick wird klar, dieses Fahrzeug
00:20ist mehr als nur ein Fortbewegungsmittel.
00:22Es ist eine mobile Interpretation von Start- und
00:25Stil und technischer Souveränität.
00:28Der im Video gezeigte S500 4MATIC
00:30in Lang Version, beeindruckt durch eine nahezu perfekte Mischung aus
00:33Komfort, Performance und
00:35und modernster Technologie.
00:37Unter der Haube arbeitet ein weiterentwickelter Reihensäger.
00:40Sechszylinder mit Mild-Hybrid-Technologie, der eine Leistung von 301
00:4580 PS liefert.
00:46Besonders bemerkenswert, das maximale Drehmoment
00:50liegt bei 600 Nm und kann per Overboost kurzfristig auf
00:55640 Nm gesteigert werden.
00:57Ideal für kraftvolle Überholmanöver,
01:00oder spontane Zwischensprints.
01:02Dabei bleibt der Vortrieb stets souverän und nah.
01:05In Kombination mit dem serienmäßigen Allradantrieb
01:10ergibt sich ein Antriebskonzept, das sowohl auf trockener Autobahn
01:13als auch bei widrigen Bedingungen
01:15eine beeindruckende Traktion bietet.
01:18Auch im Interieur spiegelt sich die Komponente
01:20kompromisslose Liebe zum Detail wieder.
01:22Der serienmäßige M-Books Super Screen
01:25der Fahrer- und Beifahrer-Display unter einer durchgehenden
01:28Glasfläche vereint, wirkt wie
01:30eine digitale Skulptur, die die Grenzen
01:32zwischen Funktion und Ästhetik verschwimmen lässt.
01:35Dazu gesellt sich eine Innenraumgestaltung,
01:38die dank hochwertiger Materialien
01:40Ambientebeleuchtung und fein abgestimmte Akustik
01:43ein echtes Föhrer-
01:45First-Class-Gefühl erzeugt.
01:47Die neu gestaltete Mittelkonsole mit induktiver
01:49Lager
01:50Bademöglichkeit und beleuchteten Getränkehaltern
01:52beweist, dass Luxus auch in den kleinen
01:55Dingen steckt. Im Fonds offenbart die Langversion
01:58ihre wahren Stärken.
02:00Der verlängerte Radstand sorgt nicht nur für
02:02großzügige Platzverhältnisse, sondern macht den
02:04Rücken
02:05Wegsitzbereich dank optionalem First-Class-Fonds
02:07und EmboX High-End-Fonds Entertainment
02:10mit abnehmbaren Touch-Bedieneinheiten
02:12zu einem Ort der Ruhe oder Produktivität.
02:15Je nach Bedarf.
02:17Sogar Videokonferenzen via Zoom, WebEx
02:20oder Microsoft Teams sind durch integrierte
02:22Kameratechnik problemlos möglich.
02:25Auch das Fahrwerk spielt auf allerhöchstem
02:27Niveau. Die serienmäßige
02:29Ermittlung
02:30Luftfederung sorgt für ein schwebendes
02:32Fahrgefühl, während die optionale
02:34E-Active Body Condition
02:35mit vorausschauender Dämpferregelung
02:37jede Bodenwelle nahezu eliminiert.
02:40Für zusätzliche Agilität
02:42trotz Langversion sorgt die optionale
02:44Hinterechnik
02:45Achslenkung mit bis zu 10 Grad
02:46Lenkwinkel, die den Wendekreis
02:48erheblich reduziert
02:50und damit selbst das Manövrieren
02:51in engen Parkhäusern zum Kinderspiel macht.
02:55Technologisch hebt sich die neue S-Klasse
02:56durch das hauseigene Mercedes-Benz Operating System.
03:00Bekannt als MB.OS ab.
03:03Es vernetzt sämtliche Systeme
03:04zu einem
03:05intelligenten Ökosystem,
03:06das nicht nur
03:07Over-the-Air-Updates ermöglicht,
03:09sondern auch
03:10mit der vierten Generation
03:10des MBUX-Systems
03:12eine neue Ära
03:13der digitalen Interaktion.
03:15einläutet
03:15Sprachsteuerung
03:17Navigation auf Google Maps Basis
03:19und
03:20KI-gestützte Assistenz
03:21machen das Reisen im S-500 4Matic
03:24zu einem
03:24intuitiven
03:25Erlebnis fast so,
03:26als würde das Fahrzeug
03:28seine Passagiere bereits kennen.
03:30Nicht zuletzt
03:31bleibt auch die Individualisierung
03:32nicht auf der Strecke.
03:34Mit dem Manufaktor
03:35Fakturpurprogramm
03:36und
03:36Made-to-Measure-Optionen
03:37lassen sich über
03:38150
03:39Außenfassungen
03:40Farben
03:40und
03:40mehr
03:41als
03:41400
03:41Innenraumfarben
03:42kombinieren.
03:44So wird
03:44jeder
03:45S-500
03:45zu einem
03:46Einzelstück
03:47auf höchstem Niveau
03:48ganz im Zeichen
03:49von
03:50Welcome Home
03:50dem Markenversprechen,
03:52das man in jedem Detail spürt.
03:55Wer all diese Innovationen
03:56und Details
03:57rund um die neue
03:58Mercedes-Benz S-Klasse S
04:00S-500
04:00vor
04:01Matic
04:01Lang-Version
04:02noch einmal
04:02in Ruhe
04:03nachlesen möchte,
04:04findet
04:05den Link zum Artikel
04:06in unserem Magazin
04:07in der Videobeschreibung.
04:10Für mehr Videos
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