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Yamaha stellt mit dem SPHEV-System einen innovativen Hybridantrieb fĂŒr den XMax-Scooter vor. Anders als herkömmliche Hybride setzt Yamaha auf drei Motoren: einen 125-ccm-Verbrenner, eine E-Maschine an der Kurbelwelle und einen Elektromotor am Hinterrad. Damit kann der Roller sowohl rein elektrisch, als auch im Hybridmodus mit Range-Extender betrieben werden.

Das Konzept bietet einige Vorteile: niedrigere Emissionen, lĂ€ngere Reichweite und flexiblere Fahrmodi. Je nach Situation fĂ€hrt der SPHEV-XMax entweder elektrisch, hybrid oder mit Verbrennungsmotor. Die grĂ¶ĂŸte Frage bleibt jedoch: Wie gut funktioniert das Zusammenspiel der drei Motoren in der Praxis? Yamaha hĂ€lt sich mit Details noch zurĂŒck, aber die PrĂ€sentation deutet darauf hin, dass eine Serienversion nicht mehr weit entfernt ist.

Ob der SPHEV-Hybridroller die Zukunft der MobilitÀt prÀgt oder nur ein spannendes Experiment bleibt, wird sich zeigen. Erste Infos könnte Yamaha auf der EICMA 2025 liefern. Alle weiteren Details gibt es im Video!

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