00:00Yamaha präsentiert auf der Japan Mobility Show in Tokio ein futuristisches Konzeptfahrzeug,
00:05das Elektromobilität, innovatives Design und technische Raffinesse auf drei Rädern vereint.
00:12Das Tricera genannte Dreirad erinnert optisch an eine Mischung aus dem klassischen Morgan
00:17Three-Wheeler und dem modernen Polaris Slingshot, kombiniert jedoch diese Einflüsse mit einer
00:23klar futuristischen Formsprache und einer Reihe technischer Highlights.
00:27Das Projekt Tricera wurde erstmals vor drei Jahren als schlankes Konzeptfahrzeug vorgestellt.
00:33Doch die nun gezeigte Weiterentwicklung wirkt deutlich straßentauglicher und näher an einer
00:39möglichen Serienfertigung. Yamaha hat sich bei der Gestaltung an Design-Elementen seiner aktuellen
00:45Motorradpalette orientiert, was sich unter anderem in den runden Frontscheinwerfern und zwei kleinen
00:52horizontal verlaufenden Tagfahrlichtern auf der Fahrzeugfront widerspiegelt. Hinzu kommen ein
00:58aufwendig gestalteter Frontbereich sowie kleine Radabdeckungen über den Vorderrädern. Ergänzt
01:04wird das Exterieur durch neu hinzugefügte kleine Windabweiser vorne und winzige Außenspiegel, die im
01:10ursprünglichen Konzept noch fehlten. Der Innenraum des Tricera zeigt sich ebenfalls überarbeitet und deutlich
01:17näher an einem straßentauglichen Serienmodell. Zwei tiefrote Schalensitze bieten sportlichen Halt,
01:23während ein Lenkrad und goldene Schaltwippen das Cockpit prägen. Die gesamte Gestaltung wirkt
01:29fahrerorientiert und lässt den sportlichen Anspruch des Fahrzeugs erkennen. Angetrieben
01:35wird das Tricera von einem Elektromotor, über dessen genaue Leistungsdaten und Akkukapazität Yamaha
01:41bislang keine Angaben macht. Es bleibt offen, wie viele Kilowattstunden der Energiespeicher fasst
01:47oder wie viele Amperestunden zur Verfügung stehen. Dennoch hebt sich das Tricera durch eine besondere
01:54technische Innovation ab. Yamaha hat ein dreiräderiges Lenksystem entwickelt, bei dem alle drei Räder
02:00gelenkt werden können. Diese Technologie soll ein völlig neues Maß an Fahrgefühl und Harmonie zwischen
02:07Fahrzeug und Fahrer ermöglichen. Ein weiteres bemerkenswertes Feature ist das sogenannte adaptive
02:12Klangsystem, das Yamaha in das Tricera integriert hat. Dieses System verändert den Klang des Elektromotors
02:19dynamisch, um die sensorische Erfahrung beim Fahren zu intensivieren. Ein Aspekt, der bei vielen
02:25Elektrofahrzeugen oft zu kurz kommt. Obwohl das Tricera bereits einen fortschrittlichen und fast
02:31serienreifen Eindruck macht, gibt es derzeit noch keine offizielle Bestätigung von Yamaha,
02:37ob das Fahrzeug tatsächlich in Produktion gehen oder für Endkunden verfügbar sein
02:41wird. Bis dahin bleibt das Tricera ein spannender Ausblick auf die mögliche Zukunft individueller
02:48Elektromobilität. Eine Synthese aus technischem Anspruch, Designvision und Fahrspaß auf drei
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03:47Untertitelung des ZDF, 2020
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