Produktion des Audi A5 & S5: Blick hinter die Kulissen | die Fakten zum Werk in Neckarsulm

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Entdecke, wie der Audi A5 und Audi S5 im Werk Neckarsulm entstehen! Modernste Technologien und Nachhaltigkeit stehen im Mittelpunkt der Produktion. Mit einem neuen Lackierprozess spart Audi bis zu 140 kWh Energie pro Fahrzeug, während ein geschlossener Wasserkreislauf den Frischwasserverbrauch um 70 % reduziert.

Erlebe, wie Augmented Reality und automatisierte Roboter für höchste Präzision sorgen. Das nahezu schmauchfreie Fixieren ist eine echte Weltneuheit und zeigt, wie Audi Effizienz und Innovation vereint. Ab 2025 wird das Werk bilanziell CO2-neutral produzieren – ein großer Schritt in Richtung nachhaltige Mobilität.

Schau dir unser Video an und erfahre, wie Audi den A5 zum Inbegriff von Technik, Design und Umweltbewusstsein macht!

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00:00Herzlich Willkommen zum Video von TuningBlog zum Thema Audi A5 Produktion am Standort Neckarsulm.

00:12Heute nehmen wir euch mit hinter die Kulissen der Produktion des Audi A5 und Audi S5 in Neckarsulm.

00:19Mit Beeindrucknahmen aus dem Karosseriebau, der Lackiererei, der Montage und dem fahrerlosen

00:25Transportsystem zeigen wir, wie die neuen Modelle entstehen. Mit der Einführung der neuen Audi A5

00:31Familie wollen in Neckarsulm die ersten Fahrzeuge auf Basis der Premium Plattform Combustion mit

00:37teilelektrifizierten Antrieben und einer neuen Elektronikarchitektur vom Band. Audi richtet

00:43die Produktion dieser Fahrzeuge konsequent auf Nachhaltigkeit aus. Das große Ziel ist es,

00:49ab dem Jahr 2025 sämtliche Modelle am Standort Neckarsulm bilanziell CO2-neutral zu fertigen,

00:56gemäß der Produktionsstrategie 360 Factory. Dafür setzt Audi auf effizientere Produktionslinien,

01:04einen höheren Automatisierungsgrad und innovative Technologien. Die erneuerte Lackiererei wird ab 2025

01:11zu den modernsten der Automobilbranche gehören. Mit dem Produktionsstart des neuen Audi A5 hat in

01:18Neckarsulm die größte Anlaufphase in der Geschichte des Werks begonnen. Produktionsvorstand Gerd

01:24Walker betont, dass das Neckarsulmer Team dank langjähriger Erfahrung in der Fertigung von

01:29Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und der Expertise in komplexen Anläufen optimale Voraussetzungen

01:35mitbringt. Werkleiter Fred Schulze ergänzt, dass sich die Belegschaft für neue Anlagen und

01:41Technologien in der Produktion weiterqualifiziert hat und eine zukunftsfähige Werkinfrastruktur geschaffen

01:47wurde. Auch der Betriebsratsvorsitzende Rainer Schirmer ist überzeugt, dass die Flexibilität und die

01:54Fähigkeit zur Bewältigung von Komplexität am Standort zum Erfolg des Audi A5 beitragen werden.

02:00Die Vision von Audi für die Produktion der Zukunft nimmt damit weiter Gestalt an, um nachhaltig zu

02:06fertigen, modernisiert, digitalisiert und transformiert das Unternehmen seine bestehenden Werke. Bis zum Jahr

02:132025 soll Neckarsulm wie alle weltweiten Audi Standorte bilanziell CO2 neutral produzieren. Ein

02:21deutlich geringerer Energieverbrauch wird in der erneuerten Lackiererei erzielt. Mit ihrer Fertigstellung

02:28im Jahr 2025 wird sie zu den modernsten Einrichtungen der Automobilbranche gehören. Bereits für den

02:36Produktionsstart des Audi A5 wurden zahlreiche Prozesse optimiert und umweltfreundliche Verfahren

02:42eingeführt. Während nachhaltige Lacke auf Wasserbasis bei Audi längst zum Standard gehören,

02:48durchlaufen neue Modelle zusätzlich einen innovativen Lackierprozess. Dabei wird der bisher

02:53genutzte Füller durch einen sogenannten Vorzonenlack ersetzt. Die separate Trocknung des Füllers entfällt,

03:00wodurch Audi den Energieverbrauch erheblich reduziert. Pro Fahrzeug können bis zu 140 Kilowattstunden

03:07eingespart werden. Audi setzt in Neckarsulm auf moderne und besonders effiziente Methoden zur

03:14Korrosionsvermeidung. Bei der kathodischen Tauchlackierung wird die Karosserie jetzt in

03:19einem Rotationsverfahren kopfüber in das Becken eingetaucht und gedreht. Dies spart nicht nur Platz,

03:26sondern sorgt auch für eine gründlichere Beschichtung, da Luftblasenbildung und

03:31Schmutzablagerungen weitgehend vermieden werden. Für die Trocknung der kathodischen

03:36Tauchlackierung kommt zudem ein neues energieeffizienteres Verfahren zum Einsatz. Statt

03:42der bisherigen Außentrocknung wird nun eine sogenannte Quertrocknung angewendet. Dabei wird

03:47Luft in den Innenraum der Karosserie geblasen, wodurch diese von innen heraus aufgeheizt wird. Neben der

03:54höheren Energieeffizienz ist diese Methode auch ideal für zukünftige Elektro- und Hybridfahrzeuge,

04:00da sie den längeren Aushärtezeiten gerecht wird. Zusätzliche Energieeinsparungen von etwa 50

04:07Kilowattstunden pro Fahrzeug werden durch einen neuen Lackabscheidungsprozess erreicht. Zuvor wurde

04:13der Lacknebel mit 100 Prozent Frischluft in Wasser aufgefangen und anschließend entsorgt. Mit der neuen

04:20Trockenabscheidung hingegen wird der Lacknebel von hochmodernen Filtern aufgefangen. Die gefilterte

04:26Prozessluft kann dabei zu mehr als 90 Prozent wiederverwendet werden. Dadurch entfällt fast

04:32vollständig die energieintensive Aufbereitung von Frischluft. Gleichzeitig wird im Gegensatz zur

04:38traditionellen Nassabscheidung vollständig auf den Einsatz von Frischwasser und Chemikalien verzichtet.

04:44Audi engagiert sich standortübergreifend für einen verantwortungsbewussten Umgang mit der

04:49wertvollen Ressource Wasser. Bis zum Jahr 2035 plant das Unternehmen, den ökologisch gewichteten

04:57Wasserverbrauch in der Produktion zu halbieren. In Neckarsulm setzen die vier Ringe dazu auf einen

05:04geschlossenen Wasserkreislauf, der mit der angrenzenden Kläranlage des Abwasserzweckverbandes

05:09unteres Sulmtal verbunden ist. Neue Leitungen und moderne Anlagentechnik gewährleisten, dass kein

05:16Nutzwassermeer aus dem benachbarten Neckarkanal entnommen werden muss. Dadurch können ab 2025 bis zu

05:2370 Prozent des Frischwassers in der Produktion eingespart werden. Das von der Kläranlage gereinigte

05:30Wasser wird von Audi mittels Filteranlagen und Membranen weiter aufbereitet und anschließend als

05:37Betriebswasser zurück in die Kläranlage geleitet. Im vergangenen Jahr ist Audi der Alliance for Water

05:43Stewardship beigetreten, um sein Engagement für den sparsamen und effizienten Umgang mit Wasser noch

05:49stärker zu unterstreiten. Neckarsulm ist innerhalb des Konzerns der erste Standort, an dem sämtliche

05:56Anbauteile im Karosseriebau vollautomatisch angebracht werden. Diese Maßnahme verbessert die

06:02Passgenauigkeit der Anbauteile erheblich und reduziert externe Einflüsse auf ein Minimum. Allein für den

06:09hochkomplexen Kotflügelanbau sind sieben Roboter gleichzeitig im Einsatz. Die Lieferkette setzt

06:15im Rahmen der Produktionsstrategie 360 Factory auf eine intelligente und automatisierte

06:21Materialbereitstellung. Für jeden Standort hat Audi Automatisierungsroadmaps entwickelt,

06:26die nach und nach umgesetzt werden. Neckarsulm war dabei Vorreiter. Bereits im Jahr 2014 nahm der

06:34Standort als erster weltweit frei navigierende, fahrerlose Transportsysteme in Betrieb. Mit dem

06:40Produktionsstart des neuen Audi A5 erfolgt die Bereitstellung von über 80 Prozent der Materialumfänge

06:46im Karosseriebau nun vollautomatisch. Eine Weltneuheit im Karosseriebau ist das nahezu

06:52schmauchfreie Fixieren. Dabei werden verklebte Bauteile, wie beispielsweise Türen, mit kleinen

06:58Lötpunkten fixiert, um ein Verrutschen der Innen- und Außenteile zu verhindern. Bislang mussten

07:04zahlreiche gelötete Fixierpunkte aufwendig gereinigt werden, da Schmauch korrosiv ist. Das

07:10neue Verfahren verhindert die Schmauchanhaftung hingegen fast vollständig durch eine rotierende

07:15Gasströmung. Mit dieser Methode arbeitet Audi mehr als doppelt so schnell im Vergleich zu bisher

07:21eingesetzten Techniken. Die Messungen zur Qualitätskontrolle im Karosseriebau erfolgen

07:27größtenteils inline, sodass kein Fahrzeug aus der Produktionslinie genommen werden muss. An zwei

07:33speziellen Stationen kommt eine innovative Messtechnik zum Einsatz. Dort arbeiten jeweils vier

07:39Roboter, die mit Messsensoren die Maßhaltigkeit der Bauteile präzise ermitteln. Die Messergebnisse

07:45werden mithilfe einer Software ausgewertet, visualisiert und den Mitarbeitenden unmittelbar

07:51zur Verfügung gestellt. Diese Technologie ermöglicht es, jedes produzierte Fahrzeug

07:57direkt in der Linie zu vermessen. Audi steigert damit die Anzahl der durchgeführten Messungen

08:02erheblich und kann bei möglichen Abweichungen schneller reagieren. Durch den hohen Automatisierungsgrad

08:09ist die Qualitätskontrolle außerdem dauerhaft und unterbrechungsfrei gewährleistet. Um Karosserien

08:15zu prüfen, setzen Mitarbeitende auf fortschrittliche Technologien wie Augmented Reality. Eine spezielle

08:22AR-App auf handelsüblichen Tablets mit integrierter Kamera blendet die zu kontrollierenden Verbindungspunkte

08:28in Echtzeit ein. So können Prüferinnen und Prüfer gezielt überprüfen und direkt dokumentieren,

08:34ob beispielsweise Schweißnähte oder Punkte vorhanden und gemäß den Sollvorgaben ausprobiert sind.

08:42Die Digitalisierung sorgt hier für eine enorme Effizienzsteigerung. Mussten früher zeitaufwendige

08:48Schritte durchgeführt werden, um etwa die Vorgaben für eine Klebnaht zu ermitteln, kann diese Aufgabe

08:54heute mit dem Tablet innerhalb weniger Sekunden erledigt werden. Waren die Infos zum Audi A5 und

09:00seiner Produktion in Neckarsulm informativ, dann lass bitte ein Abo da.

09:24Das ist auch direkt in der Näheik.

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09:51Wir sehen uns beim nächsten Mal.

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