00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um den offiziellen Produktionsstart und den Vorverkaufsbeginn des neuen Audi E5 Sportback,
00:10einem Elektro-Coupé, das exklusiv für den chinesischen Markt entwickelt wurde.
00:15Das erste Serienmodell dieses Fahrzeugs ist jetzt im Werk Anting in Shanghai vom Band gelaufen
00:21und markiert den Auftakt für eine neue Ära vollelektrischer Audi-Modelle aus Fernost.
00:26Der Audi E5 Sportback basiert auf der gemeinsam mit dem chinesischen Joint-Venture-Partner
00:32SEI entwickelten Advanced Digitized Platform, kurz ADEI.
00:37In Anting wurde dafür eine komplett neue Produktionslinie auf dem Gelände von SEI VW eingerichtet,
00:43wo unter anderem auch der Cupra Taviskan gefertigt wird.
00:47Audi betont den hohen Automatisierungsgrad und den Einsatz modernster Technologien wie Machine Learning zur Qualitätssicherung.
00:54Ein klarer Hinweis darauf, dass hier nicht nur optisch, sondern auch technologisch ein neues Kapitel aufgeschlagen wird.
01:02In der Anfangsphase sind rund 700 Mitarbeiter mit der Fertigung des neuen Modells betraut,
01:08wobei zwei weitere Modelle in den kommenden zwei Jahren folgen sollen.
01:12Technisch hebt sich der Audi E5 Sportback deutlich von den bekannten Audi-Elektrofahrzeugen in Europa ab.
01:19Während der hierzulande günstigste Elektro-Audi bei knapp über 46.000 Euro startet
01:25und auf dem MEB-Baukasten von Volkswagen basiert,
01:30ist der Einstiegspreis für den E5 Sportback in China mit etwa 28.000 Euro ein echtes Kampfangebot.
01:37Und das nicht nur preislich, sondern auch bei der Ausstattung.
01:41Bereits die Basisversion ist mit einem Akku von 76 Kilowattstunden ausgestattet,
01:46der in Kombination mit einem 220 Kilowattstarken Heckantrieb eine Reichweite von rund 618 Kilometer ermöglicht.
01:54Zum Vergleich, der Q4 e-tron bringt es mit seinem Akku von 59 Kilowattstunden auf deutlich weniger Reichweite.
02:02Der neue Audi E5 Sportback misst in der Länge etwa 4,8 Meter, ist rund 1,9 Meter breit, etwa 1,6 Meter hoch
02:11und hat einen Radstand von etwa 2,9 Meter.
02:15Großzügige Maße, die dem Fahrzeug einen dynamischen und zugleich geräumigen Charakter verleihen.
02:21Trotz seiner Größe und Technik bleibt der Einstiegspreis konkurrenzlos günstig.
02:25Die Top-Variante kostet umgerechnet nur etwa 38.000 Euro.
02:32Solche Zahlen sind auf dem deutschen Markt derzeit unvorstellbar
02:35und unterstreichen die Unterschiede in Preisstruktur und Strategie, die Audi für den chinesischen Markt verfolgt.
02:42Der Audi E5 Sportback wurde erstmals im April auf der Automesse in Shanghai der Öffentlichkeit vorgestellt
02:49und hat mit seinem klaren Design, der starken Technik und dem digitalen Innenraumkonzept direkt Aufmerksamkeit erregt.
02:57Auch wenn Audi in seiner Mitteilung keine neuen technischen Details veröffentlicht hat,
03:03machen die bereits bekannten Informationen deutlich.
03:06Dieses Modell ist speziell auf die Bedürfnisse und Anforderungen des chinesischen Marktes zugeschnitten.
03:12Effizient, hochwertig und überraschend preiswert.
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