00:00Willkommen zum Video des Automagazins TuningBlog. Heute geht es um ein ganz besonderes Fahrzeug,
00:20die Balistron Sport TS60Q12. Dieses elektrische Motorrad aus der Türkei sorgt mit einigen
00:28außergewöhnlichen Features für Gesprächsstoff, darunter Fake-Auspuffe und ein sportlicher Sound,
00:33der durch Lautsprecher erzeugt wird. Ja, richtig gehört. Balistron hat den klassischen
00:38Vierzylinder-Motorradklang für ein Elektromotorrad simuliert. Seit der Gründung im Jahr 2022 in
00:44Istanbul hat das Balistron-Team an diesem Modell gearbeitet und 2024 wurde die Balistron Sport
00:51TS60Q12 auf der EICMA erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Die zwei Fake-Auspuffe am
00:58Heck wirken auf den ersten Blick täuschend echt, doch ohne Krümmerrohre und Abgasanlage entlarvt
01:04sich der Trick schnell. Statt echter Abgase kommt hier durch die integrierten Lautsprecher ein
01:09künstlich erzeugter Motorrad-Sound, der sich je nach Geschwindigkeit und Drehbewegung am Gasgriff
01:14verändert. Angetrieben wird die Balistron Sport TS16.12 von einem elektrischen Nabenmotor des
01:21Herstellers Juma, der direkt im Hinterrad sitzt. Die maximale Leistung beträgt 16 Kilowatt, also 22 PS,
01:29während das Drehmoment beeindruckende 225 Newtonmeter erreicht. Damit bleibt die Dauerleistung mit 8
01:36Kilowatt 11 PS genau innerhalb der Vorschriften für die europäische Führerscheinklasse A1 und die
01:43Pkw-Führerscheinerweiterung B196. Die Höchstgeschwindigkeit des Leichtkraftrads liegt bei 130 Stundenkilometern
01:51und im Rückwärtsgang schafft das Motorrad immerhin 5 Stundenkilometer. Das Herzstück des Antriebssystems
01:57ist ein Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 11,5 Kilowattstunden. Damit erreicht die TS16.12 bei
02:06einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von etwa 60 Stundenkilometern eine Reichweite von bis zu
02:11230 Kilometern. Die Ladezeiten variieren je nach Anschluss zwischen 1,8 und 4 Stunden, um den Akkustand
02:18von 30 auf 80 Prozent zu bringen. Das Akkupack wiegt 55 Kilogramm und ist zentral unter der Verkleidung
02:26platziert, was für eine gute Schwerpunktverteilung sorgt. Das Gesamtgewicht des Motorrads beträgt 181 Kilogramm,
02:34wobei eine Zuladung von bis zu 180 Kilogramm erlaubt ist. Auch das Fahrwerk kann sich sehen
02:40lassen. Mit einem Radstand von 1025 Millimetern und einer Sitzhöhe von 800 Millimetern bietet die
02:47Ballistron Sport TS16.12 eine sportliche, aber dennoch alltagstaugliche Geometrie. Die
02:54Vorderradaufhängung besteht aus einer einstellbaren Upside-Down-Gabel, während hinten eine Einarmschwinge
03:00mit direkt angelenktem Federbein für Stabilität sorgt. Die Reifenformate betragen 110-70-17 vorne
03:07und 160-60-17 hinten. Gebremst wird mit einer Doppelscheibenbremse vorne und einer Scheibenbremse
03:14hinten, unterstützt von einem ABS und einer abschaltbaren Traktionskontrolle. Zur weiteren
03:20Ausstattung gehören moderne LED-Leuchten, ein 5 Zoll großes TFT-Display mit Reifenluftdruckanzeige,
03:26Bluetooth-Connectivity und ein Funkschlüsselsystem. Tempomat, USB-Anschluss, Griffheizung und Sitzheizung
03:34sind ebenfalls serienmäßig dabei. Optional können Navigationssystem, Sprachsteuerung,
03:40Kameras und ein Totwinkelwarnsystem ergänzt werden. Die Komponenten stammen überwiegend aus
03:45China, aber die Fertigung soll ab Ende 2025 in Europa stattfinden. Neben der Ballistron Sport TS60.12
03:53plant der Hersteller noch drei weitere Modelle, die auf derselben Technik basieren. Das Naked Bike
03:59TN16.12, den Cruiser TCR 16.10 und den Scrambler TR 10.04. Alle mit Fake-Auspuffen und sportlichem
04:08Sound. Preise hat Ballistron bislang nicht genannt, aber das Konzept dürfte vor allem junge Fahrer mit
04:15A1 oder B196 Führerschein ansprechen. Wenn dir diese Fakten zur Ballistron Sport TS60.12 ein paar
04:22Fragen beantwortet haben, lasst doch ein Abo da und bleibt dran für weitere spannende Themen.
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