Passer au playerPasser au contenu principal
Caradisiac
  • il y a 6 semaines
Le Sportage, c’est LE Modèle de chez Kia le plus important. Véritable best-seller en France, mais également au niveau mondial, sa cinquième génération passe aujourd’hui par la case restylage. Essai de la version hybride, la seule désormais commercialisée. 

Catégorie

🚗
Auto
Transcription
00:00le sportage c'est le best-seller de chez k a aujourd'hui le constructeur coréen
00:17il apporte un rustling quelles sont les modifications c'est ce qu'on va vous dire
00:21apparu en 1993 le casse portage s'est vendu à plus de 7,4 millions d'unités dans le monde
00:35depuis son lancement un véritable succès commercial quel que soit le marché bien évidemment la cinquième
00:41génération commercialisée à partir de 2020 heures ne déroge pas à cette règle ainsi en europe il
00:47s'en est écoulé plus de 165 mille exemplaires l'an passé et c'est aussi le cas pour la france où il
00:52représente la meilleure vente du constructeur coréen depuis plus de dix ans mieux l'an passé 15000
00:59sportage ont été vendus dans l'hexagone du jamais vu une tendance qui confirme la bonne santé du
01:04segment des suv compact qui continue de progresser malgré un marché global difficile à la vue de
01:10ces chiffres on pouvait s'attendre à une prise de risque minime de la part de kia pourtant le
01:14constructeur coréen a décidé de changer beaucoup de choses tant au niveau du style que de la
01:19mécanique pour le recéline de son modèle phare kia aurait pu jouer la carte de la prudence toutefois
01:23le constructeur coréen a décidé de mettre l'accent sur beaucoup de nouveautés tout d'abord sur le plan
01:28esthétique alors vous a remarqué immédiatement c'est la fin de la signature en forme de boomerang qu'on
01:33avait sur cette génération de sportage aujourd'hui celui-ci s'harmonise avec les autres modèles du
01:39constructeur alors on a maintenant une signature en forme de crochet on va dire un petit peu vous
01:45avez des projecteurs qui sont superposés verticalement les boucliers a été complètement revu il avait de
01:52même du capot et la calandre également même tendance à l'arrière au niveau des boucliers et des
01:58feux et au final on a un sportage qui grandit de 2,5 cm avec une longueur totale de 4,54 m
02:05mis à part la longueur qui évolue les autres mensurations restent stables avec notamment un
02:11abattement de 2,68 m ce qui garantit une habitabilité arrière plutôt généreuse et l'aide même du volume
02:16de chargement avec une bonne capacité comprise entre 587 et 1776 litres ce qui est plutôt dans la bonne
02:23moyenne de la catégorie à l'intérieur ce cas sportage restylé gagne en modernité avec l'adoption
02:28d'une double dalle numérique composée de deux écrans de 12,3 pouces que ce soit pour l'instrumentation ou pour le système
02:34multimédia qui est relayé par un affichage tête haute de 10 pouces on regardera la qualité décevante des
02:39graphismes du système multimédia on a connu beaucoup mieux dans la concurrence il avait de même un petit
02:43peu la qualité des matériaux on s'entendait à mieux notamment sur la partie haute de la planche de bord avec
02:48des plastiques peu moussé par contre on ne change pas on trouve toujours cette lamelle paramétrable selon
02:52deux fonctions soit la navigation soit alors le système de climatisation ça c'est plutôt pas mal à noter
02:59enfin qu'au niveau la console centrale vous avez plein de commandes qui sont assez sympas de par
03:03par exemple les sièges chauffants ou rafraîchissants et le volant chauffant plus besoin de les chercher dans
03:08les menus ça c'est bien vu donc au final oui ce sportage gagne en modernité avec également un
03:14nouveau volant mais au final ça reste quand même relativement basique comme présentation
03:17à l'occasion de ce rustling qui a décidé de simplifier son offre moteur fini les motorisations
03:25micro hybridés essence et diesel mais également l'hybride rechargeable il n'y a plus qu'un seul
03:30moteur l'hybride et pour l'occasion celui ci a été profondément modifié il développe désormais
03:35239 chevaux à la place de 210 auparavant beaucoup d'éléments ont été renouvelés ainsi le bloc thermique
03:41un litre 6 turbo passe de 160 à 180 chevaux il est de même pour le moteur électrique qui gagne 5
03:47chevaux ainsi que le couple qui progresse en passant de 350 à 380 newton mètres mais qu'en est
03:54il sur la route un seul moteur donc sur ce sportage restylé mais pas n'importe quel un moteur hybride
04:00c'est le moteur tendance actuellement tous les considéreurs se doivent d'avoir ce type de
04:05motorisation encore plus sur des suv compact alors on a une autorisation qui a énormément évolué on
04:11l'a dit précédemment un bloc thermique plus puissant bloc électrique plus puissant une puissance globale
04:15plus importante qu'auparavant un couple également donc au final on a un agrément qui lui demeure
04:20inchangé même qui s'améliore puisqu'on a un plus grand dynamisme au niveau du moteur toujours avec la
04:26possibilité de rouler en électrique mais également des fois avec l'usage combiné des deux ce qui permet
04:31d'avoir une consommation relativement intéressante aujourd'hui sur notre essai on est aux environs de
04:366,4 litres au sens qui plutôt pas mal vu le gabarit du véhicule à l'utilisation mixte à noter également
04:42alors ça c'est un petit peu un petit défaut que lorsque le moteur thermique se met en route après
04:47avoir roulé à 100% électrique celui ci se fait un petit peu entendant la transition est très fluide
04:51n'a pas de vibrations par exemple mais à l'oreille 60 ans et on aurait aimé que la transition soit un peu
04:57plus douce comme par exemple la dernière génération nissan cash kai e power qui vraiment l'une des références
05:02dans la catégorie de ce côté là donc au final le comportement de ce sportel ne change pas on a toujours
05:08à faire un suv plutôt dans la bonne moyenne la catégorie au niveau dynamique mais également confort
05:12bon à sonorisation des mouvements de caisse qui sont plutôt bien maîtrisé le gros changement mais
05:17sûr c'est ce moteur et là également il gagne en polyvalence gagne on va dire un peu en puissance
05:22également en dynamisme donc au final pour le client c'est plutôt bien vu avec ce rustic le casse portage
05:29bénéficie d'une cure de jouvence relativement profonde que ce soit au niveau esthétique extérieur
05:34et intérieur mais également au niveau de la technologie de sa motorisation unique une hybride
05:39qui a été complètement revue par rapport à la précédente génération non recyclé dire nous plus
05:44puissant plus coupeux il bénéficie également de la possibilité de rouler en 100% électrique ou alors
05:49en thermique avec des consommations en moine grâce à l'aide de l'électrique à noter également que ce
05:55casse portage recyclé bénéficie également d'une entrée de gamme moins coûteuse que précédemment
06:00effectivement ces tarifs débutent à partir de 39 mille 500 euros et culmine à 51 mille euros
Écris le tout premier commentaire
Ajoute ton commentaire

Recommandations

Nissan Qashqai Nouveau e-POWER challenge : notre road-trip Paris-Bordeaux au volant du crossover hybride
Turbo
il y a 2 mois
Volkswagen T-Roc 2025 (Intérieur)
LaTribuneAuto
il y a 3 mois
Le Xpeng G6 monte en puissance
Caradisiac
il y a 3 mois
La Nissan Leaf de retour dans le game. Pour tout rafler ?
Caradisiac
il y a 7 semaines
Essai vidéo BMW Serie 3
Caradisiac
il y a 9 ans
Essai - Kia Sportage (2022) : prêt pour le succès
Caradisiac
il y a 4 ans
Kia Sportage restylée : micro hybride - Vidéo en direct du mondial de l'auto 2018
Caradisiac
il y a 7 ans
Essai vidéo - Kia Sportage restylé : pour surfer la vague
Caradisiac
il y a 7 ans
Essai vidéo - Kia Sportage
Caradisiac
il y a 9 ans
Essai Kia Sportage : une histoire d’image
Caradisiac
il y a 9 ans
Kia Sportage 4 (2016) : nos impressions de conduite
Turbo
il y a 10 ans
Présentation vidéo - Kia Sportage (2021) : voici la version européenne
Caradisiac
il y a 4 ans
Kia EV6 : première rencontre avec l'ambitieux crossover coréen
Caradisiac
il y a 5 ans
Essai Kia Sportage 1.7 CRDi 115 Active 2016
Auto Plus
il y a 10 ans
Essai Kia Sportage 1.7 CRDi 141 DCT7 Premium 2017
Auto Plus
il y a 9 ans
Kia Sportage (2016) au salon de Francfort 2015
Automoto Magazine
il y a 10 ans
Kia Sportage 2016 [ESSAI VIDEO] : De plus en plus désirable ?
Automoto Magazine
il y a 10 ans
Les essais de Soheil Ayari - Kia EV6 GT : silence, ça fume !
Caradisiac
il y a 3 ans
Vidéo : le 0 à 100 km/h à bord du Kia Sportage 4 (2016)
Turbo
il y a 10 ans
Le Kia EV3 est petit mais gonflé - En direct du salon de Paris 2024
Caradisiac
il y a 1 an
Essai - Kia XCeed restylée (2022) : le souci du détail
Caradisiac
il y a 3 ans
Essai - Kia Stonic (2020) : une touche de modernité
Caradisiac
il y a 5 ans
Francfort 2015 : Kia Sportage
Autonews
il y a 10 ans
Essai - Kia EV3
Caradisiac
il y a 1 an
Nouveau Kia Sportage : premières impressions et infos au salon de Munich
Automoto Magazine
il y a 4 ans