Midget X: Daihatsu bringt Mini-Legende elektrisch zurück

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Der neue Daihatsu Midget X ist ein echter Hingucker auf der Japan Mobility Show 2025. In diesem Video zeigen wir dir das spannende E-Konzept aus Japan, das Retro-Charme mit modernster Technik verbindet.  😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren  ✅ Source: Daihatsu  ➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/daihatsu-midget-x-concept-754649/  Daihatsu meldet sich mit einem echten Kultfahrzeug zurück – dem Midget X Concept. Die vollelektrische Neuinterpretation des ursprünglichen Midget von 1957 kommt kompakt, wendig und stylisch daher. Das Design greift viele Elemente des Originals auf: runde LED-Scheinwerfer, eine auffällige Frontscheibe im Helikopter-Look und halb freiliegende Räder mit integrierter Beleuchtung. Besonders cool: ein seitlicher Ladeindikator und Türen mit rotierbarem Türgriff-Mechanismus.  Im Innenraum sitzt der Fahrer zentral, flankiert von zwei Beifahrersitzen – eine eher unkonventionelle, aber spannende Lösung. Die Rückseite bietet eine verlängerte Ladefläche und einen Rucksack-ähnlichen Stauraum. Technische Daten wie PS-Zahl, Akku-Kapazität oder Reichweite hat Daihatsu noch nicht bekannt gegeben, aber klar ist: Das Konzept ist auf urbane Mobilität und Vielseitigkeit ausgelegt. Das Midget X ist nicht nur ein Showcar, sondern hat das Potenzial, als kleines Nutzfahrzeug in Serie zu gehen – vielleicht sogar international.  #Daihatsu #MidgetX #JapanMobilityShow #Elektroauto #ConceptCar #RetroDesign #LCV #Mikroauto #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

Transcript

00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog.

00:03Diesmal geht es um das Midget X-Konzept von Daihatsu.

00:06Eine futuristische Neuauflage einer echten japanischen Legende mit elektrischem Antrieb.

00:12Das Midget X ist der wohl kleinste Elektro-Truck, den wir seit langem gesehen haben.

00:17Daihatsu präsentiert ihn im Rahmen der Japan Mobility Show 2025 als Teil von Toyotas größerem Mobilitätsauftritt.

00:26Die Studie bringt den Geist des Original Midget zurück.

00:30Ein minimales Nutzfahrzeug mit großer Persönlichkeit.

00:33Das ursprüngliche Modell wurde 1957 als dreiräderiges Lieferfahrzeug für enge japanische Straßen entwickelt.

00:42Mit seiner Wendigkeit und seinem charmanten Auftritt war der Midget besonders bei kleinen Händlern beliebt.

00:47Die zweite Generation, der Midget C, kam 1996 auf den Markt und verband Retro-Design mit praktischem Nutzwert.

00:56Auch wenn die Produktion 2001 endete, lebt die Idee nun in Midget X weiter.

01:03Dieses Mal komplett elektrisch.

01:05Die aktuelle Studie bleibt ihrer Herkunft treu und zeigt sich mit runden LED-Scheinwerfern,

01:11einer Frontscheibe im Helikopterstil und halb freiliegenden Rädern,

01:15die mit integrierter Beleuchtung sowie einem seitlichen Ladeindikator ausgestattet sind.

01:19Auffällig ist auch die zentrale Fahrposition mit einem eher ungewöhnlich gestalteten Lenkrad.

01:27Links und rechts davon gibt es jeweils einen Passagiersitz.

01:30Hinten findet sich eine verlängerte Ladefläche, ergänzt durch ein Rucksack-ähnliches Staufach,

01:36das am Heck montiert ist.

01:37Auch die gegenläufig öffnenden Türen mit rotierbaren Türgriffen sind ein interessantes Detail,

01:43das nicht nur funktional, sondern auch auffällig ist.

01:47Obwohl Daihatsu bisher keine technischen Details wie Leistung, Akkukapazität oder Reichweite bekannt gegeben hat,

01:54verspricht der Hersteller, dass das Fahrzeug durch seine Kompaktheit vielseitig im Alltag einsetzbar sein soll.

02:01Ziel sei es laut Daihatsu, alle glücklich zu machen.

02:03Die Dimensionen des Konzepts dürften sich stark an den bekannten Kaikar-Maßen orientieren

02:09und damit deutlich unter 4 Meter Länge bleiben.

02:13Genaue Werte fehlen jedoch derzeit noch.

02:16Das Midget X steht symbolisch für die nächste Entwicklungsstufe von Daihatsu

02:20und trägt das Erbe mehrerer ikonischer Modelle weiter.

02:23Darunter neben dem ursprünglichen Midget auch der He-Jet, der Karad, der Mira TRX-X,

02:29der Kopen, der Tanto sowie das Niwako-Konzept für mobile Verkaufsfahrzeuge.

02:35Zwar handelt es sich bislang nur um eine Designstudie, aber eine Serienfertigung,

02:40möglicherweise sogar für Märkte außerhalb Japans, erscheint durchaus realistisch.

02:45Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link wie immer in der Videobeschreibung.

02:51Für mehr Videos einfach abonnieren.

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