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TL7 - Télévision Loire 7
  • il y a 14 heures
Vous l’avez compris : la station de ski de Chalmazel ne rouvrira pas cette saison. Deux raisons sont avancées : d’abord, la sécurité des usagers et des agents, face à des équipements qui nécessitent une surveillance particulière. Ensuite, la volonté de préserver les finances publiques dans un contexte budgétaire tendu.

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Transcription
00:00Vous l'avez compris, cette décision a été prise par le département pour deux raisons.
00:04Une première pour garantir la sécurité des usagers et des agents face à des équipements nécessitant un suivi attentif.
00:10Et une seconde pour préserver les finances publiques dans un contexte budgétaire contraint.
00:14Pour nous parler de cette décision et de l'avenir de la station,
00:17Jean-Yves Bonnefoy, vice-président du département en charge des sports, est avec nous.
00:21Est-ce que vous pouvez nous expliquer un petit peu quel constat vous avez fait avant de prendre cette décision ?
00:26On a fait le constat qu'on avait eu, pour revenir un petit peu en arrière, en 2024,
00:32on avait budgétisé 1,5 million d'euros, j'allais dire, habituels pour l'équilibre financier du budget de la station.
00:40On a dû rajouter 230 000 euros malgré un mois de décembre, qui avec les vacances a été plutôt bon.
00:47On a fait plus de 400 000 euros de recettes sur ce mois-là, heureusement.
00:50Et 2025, on a démarré l'année 25 avec la saison 24-25, sur janvier, février, mars, qui ont été mauvais.
01:01Mal travaillé janvier, février, mars.
01:03Ce qui a impacté forcément le fonctionnement de la station.
01:06Alors il faut savoir quand même, quand on fonctionne l'hiver, on tourne avec quasiment 40 saisonniers.
01:12Donc la masse salariale est importante.
01:13On a une masse salariale globalement de 900 000 euros sur la station de Chalmazel.
01:17Et donc, on est parti avec, quelque part, un boulot au pied.
01:22On a eu la chance d'avoir un été où on fait à peu près 120 000 euros de recettes.
01:27On est en augmentation de 20% sur l'année dernière, donc c'était plutôt bien.
01:32Et puis là, quand on est arrivé à la préparation de la saison, cette saison d'hiver 25-26,
01:39il fallait qu'on avait en prévision sur le budget 1,3 million d'euros de subvention d'équilibre.
01:48Et il fallait qu'on rajoute 450 000 euros environ, puisque c'est à peu près 80 000 euros pour démarrer la station,
01:55pour la mettre en ordre de marche, plus l'embauche de 40 saisonniers.
02:00Donc on était sur un budget, on allait dépasser de 450 000 euros plus le million déjà prévu.
02:05– Pourtant, la subvention, elle prend une part importante quand même du budget de la station.
02:10– Bien sûr, bien sûr, parce qu'il faut savoir, juste en deux mots,
02:13on est sur un budget de 2,5 millions.
02:14On a 800 000 euros d'amortissement, 900 000 euros de charge salariale,
02:18et le reste en charge fixe, qui ont augmenté en plus.
02:21On va être obligé de faire une DM pour augmenter le budget de la masse salariale
02:26et des énergies, parce qu'on a dépassé en énergie.
02:28– On l'a vu dans le sujet aussi qui vient de passer,
02:32il y a les acteurs locaux qui sont en colère face à cette décision.
02:35Est-ce qu'il va y avoir une discussion prochainement avec eux ?
02:38– Alors, il y a des rencontres qui vont se faire, bien entendu.
02:43Après, moi, j'ai de la peine, franchement, j'ai de la peine pour eux,
02:46parce que je me rends compte de leur désarroi.
02:48J'ai aussi de la peine pour les employés de la station.
02:50Je pense à Claire, je pense à Géraldine, toute boîte en boîte.
02:54Je pense à Dédé, c'est le genre de type Dédé,
02:57avec la clé à molette dans la poche droite, le tournevis dans la gauche,
03:01qui connaît toute la station, qui connaît toutes les pièces mécaniques,
03:03il ne peut pas s'empêcher de passer devant un truc, de vérifier si ça marche.
03:0640 ans qu'il est là, 40 ans qu'il est là,
03:09le cadeau de retraite qu'on lui fait, c'est de fermer la station.
03:13Donc oui, il est très affecté, j'ai de la peine pour lui, bien sûr.
03:16Mais moi, j'ai de la colère aussi, parce que les départements,
03:20s'ils en sont là, c'est quelque part, on les laisse mourir à petit feu.
03:24Et ça, on a un rôle social qui est reconnu,
03:28mais qui nous grignote absolument tout le reste,
03:30donc on n'arrive plus à faire nos politiques locales,
03:33on n'arrive plus à travailler sur nos territoires,
03:36parce qu'on n'a plus les moyens.
03:38Et pour ceux qui pensent que la station ne va pas réouvrir,
03:40même les années précédentes, qu'est-ce que vous répondez à ça ?
03:42Non, justement, l'intérêt de rencontrer, là, c'est l'idée,
03:45c'est de faire une pause, faire une pause pour ne pas aggraver la situation,
03:48parce que financièrement, on n'y arrive pas.
03:50Mais on va travailler l'idée, on porte cette station depuis 25 ans tout seul.
03:57Avant, il y avait une SEM avec la Commune,
03:58et puis depuis 2003, le département est seul sur la station,
04:03à financer la station.
04:04On y a mis quand même pas mal de millions.
04:07Il y a un moment, ça ne marche plus.
04:08Donc, il faut absolument qu'on arrive à réunir des partenaires,
04:12qu'on travaille, qu'on travaille à plusieurs.
04:13On ne peut plus travailler tout seul, on n'y arrive pas.
04:15Et même s'il s'avère qu'il y a de la neige qui arrive pour décembre, janvier, février,
04:20il n'y a pas de retour en arrière, la station ne va vraiment pas ouvrir ?
04:22Il faut qu'on prépare la saison maintenant.
04:25On ne peut pas, au dernier moment, les gens imaginent que,
04:27ouais, pouf, il tombe un petit coup de neige, allez, non, ce n'est pas possible.
04:31On a des normes de sécurité, des normes de personnel affecté,
04:35au télésiège, au téléski, etc.
04:38On ne peut pas se permettre de bricoler sur une station comme Jeanne-Mazelle,
04:41ce n'est pas possible.
04:42Et du coup, qu'est-ce que vous pensez de l'avenir de la station ?
04:44Est-ce qu'on peut y voir un avenir où, vraiment, on redéfinit toute la station ?
04:49Ça fait une dizaine, sept, huit ans qu'on est sur des projets de développement.
04:54Moi, ce qui me désole, franchement, on a fait des projets...
04:57Alors, j'ai rencontré quelqu'un ce matin, un ancien de Chalmazelle,
05:01qui m'a dit, de toute façon, les projets de développement à la station,
05:04on ne les compte plus, on s'en amusait même avec, on dit,
05:06oh, mais ils n'y arriveront pas.
05:08Alors, on en est là, on a fait des projets de développement,
05:10il y a toujours quelque chose qui ne va pas.
05:12C'est un coup de l'environnement, un coup c'est l'eau, un coup c'est le PLU,
05:16un coup c'est je ne sais pas quoi.
05:17Il y a toujours quelque chose sur lequel on bute,
05:20on dépense de l'énergie, on dépense des études,
05:22et on n'y arrive pas.
05:24Alors, peut-être que c'est parce qu'on n'est pas la bonne structure,
05:26on a un département, on a une collectivité,
05:28on a 3 000 employés, on a un gros...
05:30C'est le gros camion.
05:31Peut-être qu'on n'est pas fait pour ça,
05:33certainement d'ailleurs, parce qu'on n'a pas la capacité
05:34à réagir suffisamment vite.
05:36Quand il y a eu un événement qui se passe,
05:39le temps qu'on en réfère au responsable
05:41qui lui fait le compte rendu,
05:43je vous passe les détails,
05:45mais c'est juste énorme.
05:48Et là, on n'est pas bon pour ça.
05:49Donc l'idée, effectivement, c'est de réunir des partenaires
05:51privés, publics, j'en sais rien,
05:53on mettra dedans tous ceux qui voudront venir,
05:56aimer de construire quelque chose
05:57qui soit réactif, souple,
06:00et qui nous permettent de travailler efficacement.
06:02Parce que là, on arrive au bout du bout du système.
06:05C'est un problème.
06:05Très bien, merci, monsieur Bonnefoy,
06:07d'être venu nous donner ces quelques explications.
06:09Merci.
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