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  • il y a 6 mois
Renault vient de dévoiler la sixième génération de sa mythique Clio, avec de profonds changements en termes de design, à l'extérieur comme à l'intérieur, et une nouvelle offre de motorisations et d'équipements.

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Transcription
00:00C'est ça, c'est la sixième génération depuis 1990, 17 millions d'exemplaires vendus dans le monde,
00:04donc c'est le best-seller tout simplement de Renault, et donc ça a fait beaucoup réagir sur les réseaux sociaux,
00:10parce que cette nouvelle Clio, elle change beaucoup, notamment sa face avant,
00:14on dit généralement que c'est le visage d'une voiture, et puis sur un modèle aussi populaire,
00:17tout le monde donne un peu son avis, et donc les réseaux sociaux sont enflammés.
00:21Calendres de Ford, feu de Mazda, arrière d'Alfa Romeo, ça c'est de l'aspiration,
00:25ça emporte un utilisateur de Facebook, on voit du Ford, Mazda et Peugeot,
00:28c'est les trois marques qui ressortent le plus, c'est ça qu'on lui reproche,
00:31c'est de peut-être manquer un peu de personnalité par rapport à ses marques concurrentes,
00:35et surtout de se distinguer beaucoup des présentes générations qui avaient super bien marché,
00:39et surtout les derniers succès aussi de la marque, les R5, R4 modernisés,
00:42les SUV aussi de Renault qui marchent très bien en ce moment,
00:45où là le design faisait a priori l'unanimité.
00:47Ils sont durs quand même les internautes, qui n'apprécient pas trop le design de cette nouvelle Clio,
00:52moins séduisante, vers quel modèle du coup on pourrait se tourner ?
00:56La réponse la plus évidente c'est finalement la Clio actuelle,
00:58parce qu'elle est encore commercialisée, les commandes pour cette Clio 6
01:01vont s'ouvrir à la fin de l'année pour des livraisons début 2026,
01:04et la Clio 5 qui a été restylée en 2023 avec le nouveau logo notamment de Renault,
01:10elle marche beaucoup, c'est la voiture la plus vendue en France depuis le début de l'année,
01:14sinon on peut se tourner vers sa principale concurrente sur le marché français,
01:16la Peugeot 208, qui est quand même un peu distancée cette année,
01:19et qui a le mérite aussi de proposer une version 100% électrique,
01:23là où la Clio est restée sur l'hybride.
01:25Et enfin, on peut citer le marché de l'occasion,
01:27parce que c'est quand même le gros des ventes en France,
01:30ça permet d'avoir aussi des voitures moins chères,
01:32et donc une Clio par exemple...
01:35On a une idée du prix par exemple de cette Clio ?
01:38Non, pas trop.
01:39Parce qu'aujourd'hui, c'est plus vraiment la citadine accessible qu'elle était il y a encore 20 ans.
01:43En fait, le prix d'une Clio, il démarre à 17 000 euros,
01:46mais on va dire avec un moteur très peu puissant et peu d'équipements,
01:49pour avoir une version un peu équivalente à ce qui sera proposé sur Clio 6,
01:52on est plutôt à un prix de départ de 21 000 euros,
01:54donc c'est vrai que l'occasion, ça permet aussi de retrouver des vieilles Clio.
01:56La Clio 6, elle fait aussi la fin du diesel,
01:59qui était encore proposé sur la cinquième génération,
02:02ça, ça choque aussi pas mal les internautes,
02:04et sur le marché de l'occasion, c'est encore 44% des ventes quand même en diesel,
02:07donc même si on parle beaucoup d'électrique et d'hybride,
02:10le gros des ventes sur ce marché très important en France,
02:12ça reste quand même le diesel.
02:13Voilà, la nouvelle clé.
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