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La Peugeot e-208 GTI pimente le salon de Lyon 2025
Caradisiac
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il y a 4 mois
Peugeot titille notre fibre nostalgique avec une e-208 GTI qui réinterprète avec brio les codes de la 205 GTI 1.9.
Catégorie
🚗
Auto
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Peugeot cherche à se reconnecter avec ses clients et ça passe aussi par la création d'émotions avec ses voitures
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et c'est une question particulièrement cruciale en cette période d'électrification.
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Et le moyen que la marque a trouvé, c'est de créer l'i208 GTI.
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Une GTI 100% électrique sur base de la très connue 208
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et qui réinterprète, à mon sens, avec un certain brio, les codes de la 205 GTI originelle.
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Les roues de 18 pouces qui, évidemment, rappellent celles de la 205 GTI 1,9 litres.
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Il y a ses voies élargies, ses élargisseurs d'ailes.
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Cette couleur, évidemment, rouge qui se retrouve à bord dans la moquette.
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Ces sièges qui rappellent également ceux de la 205 GTI.
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Vraiment, toutes les allusions sont faites, mais aussi avec une certaine élégance.
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C'est plutôt réussi, à mon sens.
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Le pédigré technique de la voiture, une batterie de 54 kWh
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qui octroie une autonomie d'environ 350 km.
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Mais ça, c'est si on conduit tranquillement, ce qui n'est pas vraiment le but avec cette voiture
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puisqu'elle développe 280 chevaux.
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A bas, le 0 à 100 en 5,7 secondes, c'est vraiment une voiture faite pour s'amuser.
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Et évidemment, le châssis est à la hauteur des ambitions
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avec des disques au diamètre majoré, une caisse rabaissée de 3 cm avec des voies élargies également.
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C'est vraiment une voiture avec laquelle il s'agit de s'amuser, évidemment, tout en restant raisonnable.
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Voilà, donc cette 208 GTI, i208 GTI.
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Par contre, le logo 208, on a presque préféré qu'il y ait le GTI comme à l'époque.
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Mais ça, c'est une considération personnelle.
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On voit des diffuseurs arrière.
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Voilà, c'est une voiture qu'on ne pourra pas rater quand elle passera dans la rue.
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Espérons donc que le ramage sera à la hauteur du plumage
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parce que cette voiture, elle entrera en concurrence directe avec la Alpine A290 sur base de Renault 5.
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Et elle sera commercialisée au printemps 2026
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à un prix qui devrait démarrer aux alentours de 43 000 euros.
02:09
Ce n'est pas donné, mais c'est aussi le prix d'une certaine exclusivité
02:13
et une belle représentation de ce que peut être une automobile française électrique de caractère.
02:22
Plutôt séduit, comme vous l'aurez compris dans ma description,
02:25
parce que j'ai toujours aimé la 205 GTI.
02:28
Je suis content de voir que Peugeot n'abandonne pas complètement son héritage.
02:39
Sous-titrage Société Radio-Canada
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