00:00Porsche hat mit dem Modelljahr 2026 einen weiteren groĂen Schritt nach vorn gemacht
00:05und prÀsentiert den neuen 911 Turbo S mit mehr Leistung, fortschrittlicherer Technologie
00:11und einem einzigartigen Hybridsystem, das die Art und Weise verÀndert, wie dieser Sportwagen seine Performance liefert.
00:20Im Mittelpunkt dieses Modells steht ein völlig neuer 3,6 Liter groĂer, doppelt aufgeladener 6-Zylinder-Boxermotor,
00:27der mit einem kompakten Hybridsystem zusammenarbeitet.
00:31Anders als bei Plug-in-Systemen steht bei diesem Hybridkonzept nicht die Reichweite,
00:36sondern ausschlieĂlich die Performance im Vordergrund.
00:39Es liefert sofortiges Drehmoment und eliminiert nahezu vollstÀndig das bekannte Turboloch.
00:46Besonders hervorzuheben ist das Zusammenspiel zweier elektrisch unterstĂŒtzter Turbolader mit einem Elektromotor,
00:52der direkt in das 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe integriert ist.
00:56Der Elektromotor sorgt nicht nur fĂŒr zusĂ€tzlichen Schub, sondern unterstĂŒtzt auch die EnergierĂŒckgewinnung.
01:03Eine leichte Batterie mit einer KapazitÀt von 1,9 Kilowattstunden versorgt das Hybridsystem,
01:09wÀhrend eine 400-Volt-Architektur die gesamte Technik kompakt und effizient hÀlt.
01:15Sogar die Klimaanlage lĂ€uft nun ĂŒber das Hochvoltsystem, was die mechanische Belastung des Motors reduziert.
01:21Die Leistungsdaten sprechen eine klare Sprache.
01:26Mit einer Gesamtleistung von 712 PS und einem Drehmoment von ca. 800 Newtonmetern
01:31beschleunigt der 911 Turbo S des Jahres 2026 in nur 2,4 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer
01:40und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von rund 320 Stundenkilometern.
01:46Auf der Nordschleife des NĂŒrburgrings erzielte das Fahrzeug eine beeindruckende Rundenzeit von 7 Minuten und 3,90 Sekunden.
01:55Deutlich schneller als das VorgÀngermodell.
01:57Die Kraft wird ĂŒber das Porsche Traktionsmanagement an alle vier RĂ€der verteilt,
02:02was eine optimale Traktion bei allen Bedingungen garantiert.
02:05Hinzu kommen aktive Aerodynamik-Elemente mit adaptiven Frontklappen sowie ein HeckflĂŒgel,
02:13der sich je nach Geschwindigkeit und Fahrmodus automatisch anpasst.
02:17Das Fahrwerk profitiert von einem elektrohydraulischen aktiven Wankhausgleichsystem,
02:22das ebenfalls ĂŒber die 400 Volt Hybridarchitektur betrieben wird
02:25und dem Fahrzeug eine bemerkenswerte StabilitÀt in Kurven verleiht.
02:30Dieser 911 Turbo S ist weit mehr als ein einfaches Update.
02:36Porsche zeigt mit dem Modell des Jahres 26 eindrucksvoll,
02:40wie Hybridtechnologie die Fahrdynamik steigern kann, anstatt sie zu belasten.
02:44Der neue Turbo S ist schneller, prÀziser und technologisch fortschrittlicher
02:49und bleibt dennoch den Grundwerten der 911-Baureihe treu.
02:53Wer sein Fahrzeug weiter individualisieren möchte,
02:57kann sich wie gewohnt ĂŒber die Paint-to-Sample und Paint-to-Sample-Plus-Optionen freuen,
03:02die eine persönliche Farbgestaltung ermöglichen.
03:08FĂŒr mehr Videos einfach abonnieren.
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