Hyundai Concept Three, lo stile e le novità "futuristiche" spiegate dal designer Nicola Danza

La Gazzetta dello Sport

2 mesi fa

La futura compatta Ioniq si mostra per la prima volta al Salone dell'Auto Iaa Mobility 2025 di Monaco di Baviera in veste di concept, in attesa del modello di serie che sarà lanciato il prossimo anno. Nicola Danza, exterior manager del design di Hyundai, l'ha raccontata ai microfoni di Gazzetta Motori nei suoi dettagli più particolari, svelando anche qualche anticipazione su come sarà il modello di produzione.

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Trascrizione

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00:003 sarà il modello della famiglia Ioniq più compatto con dimensioni compatibili con la città

00:10dunque una hatchback urbana da 4 metri e 20 circa che viene anticipata al Salone di Monaco 2025

00:18con una concept, per l'appunto la Concept 3, molto particolare ma per scoprirla meglio

00:25volevamo farcela raccontare direttamente da chi l'ha disegnata

00:29per questo siamo con Nicola Danza

00:32Nicola, compatta ma a linea quasi da coupé?

00:36esatto, con la Concept 3 volevamo tornare un po' le radici e ridisegnare le hatchback

00:42dopo tanti surf, tornare un po' alle origini era quello che sentivamo di fare

00:47e abbiamo iniziato questo progetto esattamente con quello spirito

00:51ma raccontaci qualche dettaglio, qualche curiosità, qualche chicca, magari qualche easter egg

00:55che io posso permettermi, vorrei cominciare proprio da questo specchietto che è una telecamera

01:02perché questo è un droide di Star Wars

01:05ma allora come questo anche nel diffusore posteriore abbiamo scritto

01:08May the downforce be with you, un po' per giocare, un po' per avere un po' di umorismo se vuoi

01:15ma proprio per sottolineare le forme futuristiche della macchina, futuristiche ma molto semplici

01:19in realtà se guardi la scultura che abbiamo creato, piuttosto che comunque il design della vettura

01:25si tratta semplicemente di tre fascioni di lamiera intersecati fra di loro

01:29che creano una forma da coupé ma anche molto semplice e pulita

01:33questo era un po' lo spirito iniziale con cui abbiamo iniziato il progetto

01:39Cos'altro c'è di particolare che ti sta particolarmente a cuore in questa vettura?

01:45Un altro dettaglio che ti vuoi raccontare?

01:47Ma allora in realtà è tornare un po' alla bellezza della lamiera in sé, delle forme

01:51senza troppi dettagli

01:53poi ci sono tanti dettagli intorno alla macchina

01:55se guardi qua è smile to unlock

01:57o be careful you've been recorded

01:59oppure sui sedili dove c'è scritto travel maker, travel sick

02:03un po' per evidenziare proprio il... tornare alla voglia di guidare

02:09Quindi diciamo questo è un progetto nel quale vi siete anche molto divertiti

02:15a trovare creatività

02:18però nei fatti poi avrà una realtà di produzione concreta

02:23di questi studi che state effettuando sugli interni, sugli esterni

02:27cos'è che state valutando di portare in produzione nei prossimi anni?

02:31Di solito quando facciamo una concept car in Hyundai

02:34non è mai, almeno l'esterno, non è mai troppo lontano dall'attore di produzione

02:38proprio perché vogliamo anche essere onesti con quello che facciamo vedere senza promettere troppo

02:42Gli interni è sempre più un laboratorio

02:45proprio per sperimentare cose nuove

02:47sugli esterni

02:49toccherà aspettare qualche mese per vedere il risultato finale per voi

02:55però ripeto, sugli esterni di solito le concept car non si allontanano mai tantissimo

03:00come S45, S7 e altre che abbiamo fatto ultimamente

03:05Io vorrei chiudere facendo vedere al pubblico una cosa che a me personalmente piace moltissimo di questa concept car

03:13che è questa fascia che si estende, avvolge idealmente tutta la parte posteriore

03:19e c'è un po' questo richiamo a un tipo di vettura che è sparita da qualche anno

03:25e che è un tributo, immagino, voi avete avuto anche nella vostra line up, la Veloster

03:30insomma, è questa appunto compatta sportiva

03:33il pubblico potenziale di questa vettura è un pubblico giovanile, è un pubblico giovane

03:39come ve lo immaginate?

03:40Ma in realtà quello è un po' difficile da capire

03:42non fai mai una macchina su un target unico

03:44perché in realtà abbiamo avuto sorprese tante volte nel passato

03:47dove pensi che il customer sia un tipo di genere

03:50in realtà poi ne vende altri

03:52ovviamente trattandosi di più sportiveggiante

03:55è un occhio un po' più ai giovani se vogliamo

03:57ma in realtà è un po' l'occhio a chi ha il piacere di guida ancora in testa

04:02Perfetto, dunque siamo anche curiosi di sapere come sarà la versione di serie

04:07e speriamo che non si disposti troppo da questa perché è un bellissimo design

04:11Qualche mese

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